Владельцем 185ых и 9x.Про люфты в сайлентах рейки.

[Sergey1974 0]

Для информации. Вчера вытащил на своем KDN185 2000 г.в. ограничитель люфта рейка+червяк, приготовил шайбы с аммартизатора стальные и обнаружил что нет там никакого ролика, там запрессованный вкладыш U-образный, а может и не запрессованный не важно. Подтянул гайку и нет никакого стука в руле.Так что берите на заметку, цена на existe 900 руб. должно к более пожилым сурфам подойти.

[прадо920 0]

брал в Джиптойс (магазин в Автограде)- Доватора,11. 299-0330

www.jeeptoys.ru

Полеуретан не стал ставить цена не очень привлекательна(2т.за два сайленблока), поставил хомут оригинальный(380р), и Масуму сайлентблоки(по 300 и 350р.). Поменял сам часов за 5, посмотрим как Масума проживет, если что поменяю на полеуретан, второй раз быстрее поменяю.

[gekkfinn 17]

Полиуретановые ОЧЕНЬ плохо заходят на место..

Может конструкция поменялась.. но то что было в наличии года три назад, это был писец.

[Temiksib 2]

Для информации. Вчера вытащил на своем KDN185 2000 г.в. ограничитель люфта рейка+червяк, приготовил шайбы с аммартизатора стальные и обнаружил что нет там никакого ролика, там запрессованный вкладыш U-образный, а может и не запрессованный не важно. Подтянул гайку и нет никакого стука в руле.Так что берите на заметку, цена на existe 900 руб. должно к более пожилым сурфам подойти.

1018557[/snapback]

Можно поподробней - где чего вытаскивал и чего подтягивал? Если честно, нифига не понял. Руль стучит тоже, достал уже!

[Sergey1974 0]

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.ashx?...f1-b359bde1088b

Ограничитель люфта запчасть в рулевой рейке под № 45504

[surf185 0]

В старых сюрфах стоит вот такой ролик, а что стоит в твоём? (что за вкладыш)

[Duke 4]

По экзисту их ставили 2х видов:

45504-35010 04.1996 - 06.1999; 06.1999 - 08.2000

45504-35031 08.2000 - 09.2002

Какой внешне 45504-35031 - фиг его знает...

[Temiksib 2]

Подтянул гайку и нет никакого стука в руле.Так что берите на заметку, цена на existe 900 руб. должно к более пожилым сурфам подойти.

1018557[/snapback]

Что, реально помогла замена этой детали? Неуже ли так просто все решается? Тут народ чего только не делал - нифига не помогало! Как этот ограничитель вытаскивать оттуда? Декстрон сливать надо?

[BeHuKoB 2]

Подтянул гайку и нет никакого стука в руле.Так что берите на заметку, цена на existe 900 руб. должно к более пожилым сурфам подойти.

1018557[/snapback]

Что, реально помогла замена этой детали? Неуже ли так просто все решается? Тут народ чего только не делал - нифига не помогало! Как этот ограничитель вытаскивать оттуда? Декстрон сливать надо?

1026995[/snapback]

Зачем этот ролик менять? Можно просто подтянуть.

Берешь газовый ключ и подтягиваешь, пока руль тугой не будет, затем ослабляешь на 18 градусов (так в букваре).

PS Декстрона в этом месте нет, не бойся

Изменено 8 июня 2010 пользователем BeHuKoB

[Temiksib 2]

Я так понял, что там выработка образуется, поэтому и замена. Либо шайбы какие-то подкладывать предлагают. А затягивать вроде тоже не гуд - руль тугой будет!

Наверное для начала надо все таки попробовать подтянуть.

[Sergey1974 0]

На моем стоит совсем другой, у Вас он вращается на пальце (даже у нового есть люфт вверх-вниз), у меня вообще пальца нет. Снимать свой с машины и фотографировать сами понимаете нет желания. Дикстрон сливать не надо.

[Temiksib 2]

На моем стоит совсем другой, у Вас он вращается на пальце (даже у нового есть люфт вверх-вниз), у меня вообще пальца нет. Снимать свой с машины и фотографировать сами понимаете нет желания. Дикстрон сливать не надо.

1029408[/snapback]

А как по внешнему виду? Есть вероятность, что они взаимозаменяемы? Картинки то одинаково в каталоге выглядят и цена вроде тоже одинаковая! Возможно япы поняли ошибку и усовершенствовали деталь, сделав ее цельной? Тогда есть смысл ставить от более свежего сурфа!

И как этот ограничитель люфта вытаскивать - сложно, нет? Он же наверное туда в притирку входит?

Изменено 10 июня 2010 пользователем Temiksib

[Sergey1974 0]

Должен подойти как миленький , корпус судя по exist-у с 95г. по 02г. Я вынимал магнитом - легко и просто и сидит он там не сильно туго.

[Temiksib 2]

Должен подойти как миленький , корпус судя по exist-у с 95г. по 02г. Я вынимал магнитом - легко и просто и сидит он там не сильно туго.

1029562[/snapback]

Вот, я тоже про магнит первым делом подумал! Думаю все таки сначала надо подтянуть попробовать, а если не поможет или руль тугой станет, то тогда уже менять!

[Mikela 0]

Товарищи,

Почитал тут трех летнюю переписку и в голове каша остается! Например мой случай стука на гравийке: стучит глухим стуком прямо где-то под самым рулем кажись! Сегодня под приборной панелью нащупал вал, зажал его рукой и пошевелил вверх-вниз, смещение есть пордяка 3 мм, а также понял есть осевой люфт. Совет, пожалуйста, какие детали накрываются и их номера?

Прадо 95 1998г.

[Пушистый Я 15]

Товарищи,

Почитал тут трех летнюю переписку и в голове каша остается! Например мой случай стука на гравийке: стучит глухим стуком прямо где-то под самым рулем кажись! Сегодня под приборной панелью нащупал вал, зажал его рукой и пошевелил вверх-вниз, смещение есть пордяка 3 мм, а также понял есть осевой люфт. Совет, пожалуйста, какие детали накрываются и их номера?

Прадо 95 1998г.

1054472[/snapback]

тут читай:

http://forums.drom.ru/4x4/t1151096620.html

[durman 0]

Привет всем!

Вообщем заехал на СТО на диагностику ходовой. Там выдали вердикт что правая рулевая тяга кердык. Говорят лучше сделать реставрацию. Вот я глянул в каталоге на эту рулеву тягу и не понял что там можно реставрировать......может кто сталкивался с такой проблемой? Я думаю так и так разбирать прийдется.....я просто думаю сам если разберу, то что потом нести на реставрацию (или покупать новые запчасти)....Думаю что самой рулевой тяге то ничего не может то случится, а вот может какие втулки..........вообщем нужен хелп

Изменено 8 июля 2010 пользователем durman

[durman 0]

Да забыл..... машина HILUX SURF 185 1996г

[Танкист 0]

Там шарнир есть на тяге, он под пыльником скрыт. Его и разбивает. Купи лучше новую, сейчас не 90-е годы, когда не было з/ч и занимались ремонтом (реставрацией) подобных деталей.

[durman 0]

А менять лучше сразу две? Или одну тока можно? Да и как ее снимать.....она откручивается сразу под пыльником? или дальше надо лезть в рулевую?