Установка турбины на 3L

[ВЛ-85]

греется мотор в смысле?

а 2ЛТ греется да?

Да у них это болячка врожденная)))

Вобщем при скорости 110-120 км/ч турба давит 0,5-0,7! это нормально?

Это очень хорошо! больше не нужно если собираешся ДОЛГО ездить на этом моторе, а если нет то для себя порадовать или на покатушках поожигать можно и больше дунуть

Температура выхлоп газов до 500 доходила! сколько критичная температура для турбы?

Это нормальная температура! Вообще до 600 норма а вот больше 700с смерть для турбодизеля!

Тапки крутяться 235/85/16

Маленькие я почемуто подумал что побольше)))

[ivansnab]

Да у них это болячка врожденная))) Это очень хорошо! больше не нужно если собираешся ДОЛГО ездить на этом моторе, а если нет то для себя порадовать или на покатушках поожигать можно и больше дунуть

Это нормальная температура! Вообще до 600 норма а вот больше 700с смерть для турбодизеля!

Маленькие я почемуто подумал что побольше)))

про температуру

все понял, буду блюдить!!!

про тапки

да больше не ставил, потому что не хватало мотора (силовой обвес+лебедка+шумка+ОТДЕЛКА ЛЮМИНИЕМ+багажник тяжелый со светом+актив вакейшн+пневосистема)

Сейчас вот покатаюсь посмотрю, может 35 воткну!?

Изменено 15 мая 2013 пользователем ivansnab

[ВЛ-85]

Пока на 33х ездил мне хватало мотора за глаза, а вот на 36х хоть и пары поменял уже тоскливо :(

Все больше теперь думаю о турбине)))

Во сколько встала работа по вживлению турбины вместе с железом?

[ivansnab]

Пока на 33х ездил мне хватало мотора за глаза, а вот на 36х хоть и пары поменял уже тоскливо :(

Все больше теперь думаю о турбине)))

Во сколько встала работа по вживлению турбины вместе с железом?

около 40 рублей хдето все про все вышло!!!

[ВЛ-85]

около 40 рублей хдето все про все вышло!!!

Турбо корректор тоже поставил?

И плунжер менял?

[ivansnab]

Турбо корректор тоже поставил?

И плунжер менял?

нет ничего этого не ставил!!!

Все делал как в 1 посте этой темы!!! +охлаждение

[ivansnab]

Всем привет!

Ну вот пролетело 2000 км езды с турбиной!! Вообщем эмоции положительные, мотор стал тянуть бодрее, уже не упираюсь в пол на трассе, т.е. 90-110 км/ч комфортно едется! Дыма практически нет, тока при резком старте!

Про расход, городской режим и траса 90-120 км/ч - 15 литров выходит гдето, с учетом качества нашей солярки думаю нормально! Но хочу сказать стиль езды - активный, по трассе груженный+ветер сильный! Думаю в плавном режиме до 90 км/ч в 12-13 литров можно укладываться!

Вот думаю попробовать накрутить топливо, посмотрю что получится!

И отвечаю на вопрос про греется ли мотор, да ГРЕЕТСЯ сцука на высоких оборотах, т.е. по трассе свыше 3000 об. или 90 км/ч!!!

Отсюда вопрос - как бороться??? Вентилятор доп ставить или радиатор увеличить?

[Олорин]

И отвечаю на вопрос про греется ли мотор, да ГРЕЕТСЯ сцука на высоких оборотах, т.е. по трассе свыше 3000 об. или 90 км/ч!!!

Отсюда вопрос - как бороться??? Вентилятор доп ставить или радиатор увеличить?

Что в Вашем понимании "греется"? Стрелка температуры в среднем положении стоит? Или к красной зоне подходит?

У тойоты в любых режимах если мотор исправен стрелка стоит чуть выше середины и не двигается вообще никогда.

Изменено 17 июня 2013 пользователем Олорин

[ivansnab]

Что в Вашем понимании "греется"? Стрелка температуры в среднем положении стоит? Или к красной зоне подходит?

У тойоты в любых режимах если мотор исправен стрелка стоит чуть выше середины и не двигается вообще никогда.

к красной зоне подходит, приходится скорость сбрасывать и тогда она возвращается в среднее положение!

[Олорин]

к красной зоне подходит, приходится скорость сбрасывать и тогда она возвращается в среднее положение!

Это категорически не нормально. Что-то не так с системой охлаждения. Проверяйте наличие антифриза, правильность монтажа трубок, наличие воздуха в системе и т.д. Автомобиль неисправен.

[ВЛ-85]

Вот те раз))) а если в лес заехать да на пониженной поползать, да в глине липкой какойнибудь :(

[Geny]

если в лес заехать да на пониженной поползать, да в глине липкой какойнибудь :(

я думаю тогда все нормально будет.

[ВЛ-85]

я думаю тогда все нормально будет.

А у самого как? расскажи...

[Choobee]

у вас получился классический 2LT с его хроническими перегревами это говорит о том что не стоит делать из атмо моторо хорошего турбо, изначально он не заточен под турбо.

[Geny]

А у самого как? расскажи...

На трассе после скорости 90-100 температура значительно поднимается доходит летом в жару к 90.

Если в грязи на пониженной, то редко поднимается выше 70-ти, потому как нагрузки на мотор намного меньше, и обороты ниже..

[Maxim511]

Что в Вашем понимании "греется"? Стрелка температуры в среднем положении стоит? Или к красной зоне подходит?

У тойоты в любых режимах если мотор исправен стрелка стоит чуть выше середины и не двигается вообще никогда.

стрелка всегда чуть меньше середины, причем двигаться в сторону величения она начинает примерно при 100 градусах. шкала показометра и температура крайне не линейны.

[ART SSS]

шкала показометра и температура крайне не линейны.

+100

у вас получился классический 2LT с его хроническими перегревами это говорит о том что не стоит делать из атмо моторо хорошего турбо, изначально он не заточен под турбо.

особой разницы в системе охлаждения у двс серии Л нет.Отличие только в наличии доп каналов в гбц у 3Л,у 2Л-Т их нет.

[ВЛ-85]

На трассе после скорости 90-100 температура значительно поднимается доходит летом в жару к 90.

Если в грязи на пониженной, то редко поднимается выше 70-ти, потому как нагрузки на мотор намного меньше, и обороты ниже..

Странно, ведь обдув естественный сильнее))) а в пампасах порой и радиатора та не видно, насохнет на нем грязных брызг что пипец.

Без турбы 3L-лю пох на это, а вот с турбиной как он будет себя вести?

[Dimas465]

Странно, ведь обдув естественный сильнее))) а в пампасах порой и радиатора та не видно, насохнет на нем грязных брызг что пипец.

Без турбы 3L-лю пох на это, а вот с турбиной как он будет себя вести?

Сдохнет

[Олорин]

у вас получился классический 2LT с его хроническими перегревами это говорит о том что не стоит делать из атмо моторо хорошего турбо, изначально он не заточен под турбо.

Не надо теоретизировать. У меня 3LT не грелся ни на каких режимах: ни в говне, ни на трассе при 120 км/ч.