Замена 4Y-EFI на 3L с грузовичка DYNA

[peress]

для чего они? типа маслоотражательные чтоли??..

Для правильного позиционирования полуосей при вставлении. В переднем тоже скорее всего были по молодости.

[Geny]

Для правильного позиционирования полуосей при вставлении. В переднем тоже скорее всего были по молодости.

Яссно... тогда пригодятся))

а в переднем даже кронштейны для их крепления отсутствуют и у друга тоже не было.

[Антуан]

в переднем нет таких жестянок

[Geny]

В поворотные кулаки залил трансмиссионки Gl-5 80w90 вошло 700 грамм в каждый, потихоньку грамм 200 перетечет в ступицу.

Уплотнение левого шара немного подтекает снизу, потом смазка немного сгустится перемешавшись со Шрусом, надеюсь перестанет.

в крайнем правом положении руля колесо расходится с рулевой сошкой в 2-3мм

Задний чулок был покрашен

и установлен на авто

Далее сборка...

усиленные хроммолибденовые цапфы от TG и проставки вместо тормозных щитов от туда же

на ступицы одеваем новые тормозные диски, впрессовываю новые подшипники,

потом пробная сборка и примерка тормозного суппорта, вроде всенеплохо встает))

С красным фиксатором резьбы устанавливаю усиленные шпильки ARP 2000

общий вид разгруженного моста

Чтобы зафиксировать полуось, точим в ступичном фланце V-образную канавку глубиной 1 и шириной 2мм

надеваем до защелкивания стопора фланец на полуось

через отверстие сапуна лью масло в мост до тех пор, пока оно не потечет из цапфы наружу

усиленным крепежом

прикручиваю крышки ступиц

далее через тот же сапун

заливаю еще 200 грамм масла, чтобы оно заполнило ступицы.

Ну и устанавливаю стальную защиту моторчика блокировки

Разгруженный тоетовский мост готов!!))

Устанавливаю колеса и опускаю машину с подставок

Замеры показали:

Увеличение диаметра колеса с 36" до 38" не привело к лифту авто.

Колея передней оси и задний практически одинакова и по центру шин составляет 1590мм на дисках ет -44.

клиренс 350мм.

за счет значительного уменьшения плеча обката 38" колесо свободно помещается в арке.

Изменено 10 февраля 2013 пользователем Geny

[Dimas465]

Колея по фланцам ступиц какая? в заднем мосту.

[Geny]

Дим, забыл замерять, но думаю, что около 1500 (1590 - 44х2).

[Dimas465]

Когда выезд на испытания.

[Geny]

апрель думаю...

[VLA-GODIN]

Красота

[Choobee]

зачет

[ВЛ-85]

Ваще красава)))

Как суппорта задние закрепил?

Калдун какойнить поставил?

[Geny]

Спасибо, парни))

Суппорта еще не закрепил, надо сделать кронштейн, ну короче все как и на загруженном мосте.

Калдун стоит свой, но я как-то не парюсь по этому вопросу) по-моему он давно не работает))

[VLA-GODIN]

Geny расскажи почему выбор сделан в пользу этой резины и этого размера?

[Geny]

Размер определялся исходя из задачи сохранить просвет под мостом, и ограничивался возможностью двигатели и запасом прочности моста.

ТСЛ считаю самой универсальной из экстремальных покрышек. Авто экспедиционное в основном, но поездки проходят иногда совсем без дорог. У нас тут и торф и болота и камни. Отъездил на Айроке два сезона - слишком широкая резина для легкого авто, преимущество лишь на снегу камнях и болоте, во всех других случаях сливает ТСЛу, проверено. В глине, грязи не хватает веса чтобы продавить, да и зацеп не такой агрессивный. Для снега нужен другой комплект колес. Вот так рассуждал..))

Изменено 11 февраля 2013 пользователем Geny

[VLA-GODIN]

Размер определялся исходя из задачи сохранить просвет под мостом, и ограничивался возможностью двигатели и запасом прочности моста.

ТСЛ считаю самой универсальной из экстремальных покрышек. Авто экспедиционное в основном, но поездки проходят иногда совсем без дорог. У нас тут и торф и болота и камни. Отъездил на Айроке два сезона - слишком широкая резина для легкого авто, преимущество лишь на снегу камнях и болоте, во всех других случаях сливает ТСЛу, проверено. В глине, грязи не хватает веса чтобы продавить, да и зацеп не такой агрессивный. Для снега нужен другой комплект колес. Вот так рассуждал..))

Понятно спасибо.А боггер?

[VLA-GODIN]

Колеса не взвешивал? Мне что то на 36грустно с этим мотором.

[Geny]

Понятно спасибо.А боггер?

ТСЛ считаю самой универсальной из экстремальных покрышек

Колеса не взвешивал?

резина 39кг рассчетная масса диска с бедлоком 9-10кг. Итого почти 50.

Мне что то на 36грустно с этим мотором

Я на 36,5" (такой примерно размер Айрока) и парой 5,38 в уазовских мостах ездил достаточно бодро. У меня турбина.

Реальный размер колес которые у меня будут 37,5" Увеличение диаметра на 1" и снижение передаточного числа ГП на 2% надеюсь скомпенсируется уменьшением ширины покрышки и количеством шестерен в трансмиссии. (-борт редуктор).

А для грязей у меня куча пониженных))

Изменено 12 февраля 2013 пользователем Geny

[ВЛ-85]

Калдун стоит свой, но я как-то не парюсь по этому вопросу) по-моему он давно не работает))

Суппорта если будеш как и передние колхозить то:

Зад морду обгонять будет, если не решить этот вопрос.

[Geny]

Суппорта если будеш как и передние колхозить то: Зад морду обгонять будет, если не решить этот вопрос.

Четыре года обгонял так и не обогнал..

а вообще это иногда удобно)

[serg4x4]

видимо у пендосов и готовый комплект существует....