Ставлю 185 4Runner на 70шный мост

[Dimas465 184]

Стабилизатор на пружинах нежен обязательно.

[Geny 1]

Стабилизатор на пружинах нежен обязательно.

Наш опыт показывает - нах.

ничего не качает никуда.

Никакого желания его ставить нет!

[Dimas465 184]

Наш опыт показывает - нах.

ничего не качает никуда.

Никакого желания его ставить нет!

От скорости зависит .у меня вот есть желание на рессорную подвеску стаб поставит .Кренит сильно на переставках и крутых поворотах Изменено 10 апреля 2013 пользователем Dimas465

[Maxim511 148]

От скорости зависит .у меня вот есть желание на рессорную подвеску стаб поставит .Кренит сильно на переставках и крутых поворотах

ну для того чтоб кренило надо мотор такой как у тебя)))

[Dimas465 184]

ну для того чтоб кренило надо мотор такой как у тебя)))

Ну 5мяу далеко не чахотка.

[Кибербелка 2]

Сегодня сваял вот такую штуковину и установил

А дальше чудеса

Достал кардан с двойным шарниром. Шарнир в точности как на заднем кардане, ну очень похож.

Изгиб небольшой, но на мои хода подвески за глаза, еще и остается.

Отверстия на фланце не совпадают с отверстиями на кардане.

Какие мысли?

Вариант раз засверлить по новой фланец на раздатке, но отверстия под болты не будут полностью внутри окружности фланца. Держать конечно будет но чего то стремно так делать

Вариант два поменять этот фланец на задний,

У переднего диаметр 102,5мм у заднего 113,6мм, встанет он или нет большой вопрос.

Корпус раздатки очень близко к фланцу находится, ушки кардана проходят, и остается буквально 2-3 мм, точно померить не получается. Да и может конструктив у него другой, там шлицы, высота - все неизвестно.

Ну и вариант три удлинять старый кардан и его ставить

Вот так тесно тут....

Купил себе уровень который уклон показывает

Кастор сейчас равен 10град и он на обоих колесах одинаковый

вопрос вот в чем нужно ли его уменьшать до положеных 7гр

и если оставить так как это повлияет на поведение машины на дороге,

может резину грызть быстрей будет или еще чего?

Изменено 11 апреля 2013 пользователем Кибербелка

[Кибербелка 2]

Кто знает номер заднего фланца?

Сейчас в экзисте вообще такой детали не нашел :-(

[koti4 29]

а зачем Гука на перед ? , углы не критичны

[Кибербелка 2]

надо, фланцы не параллельны

Все не надо номер, нашел

Кто нибудь знает фланцы передний от заднего кроме как диаметром отличаются?

Изменено 11 апреля 2013 пользователем Кибербелка

[koti4 29]

надо, фланцы не параллельны

Все не надо номер, нашел

Кто нибудь знает фланцы передний от заднего кроме как диаметром отличаются?

а какая разница ? , в двух плоскостях крестовина работает, гука на критичные углы Изменено 11 апреля 2013 пользователем koti4

[koti4 29]

на 120м гука нет , а на 125 уже оставили

[AZIAT 4 248]

Отверстия на фланце не совпадают с отверстиями на кардане. Какие мысли?

Надо знать от чего у тебя кардан .

если от 130го , то надо с него брать передний фланец

если кардан 185 ( 120го ) , то надо от них брать задний фланец .

Шарнир в точности как на заднем кардане, ну очень похож. Изгиб небольшой, но на мои хода подвески за глаза, еще и остается.

Если изгиб меньше , чем у твоего заднего и отверстия под болты меньше чем у твоего заднего , то это кардан от 130го .

Кто нибудь знает фланцы передний от заднего кроме как диаметром отличаются?

отличаются только посадкой кардана , шлицы в раздатку и размер под сальник полностью одинаковые у 130 , 185го , 120го .

Кастор сейчас равен 10град и он на обоих колесах одинаковый вопрос вот в чем нужно ли его уменьшать до положеных 7гр

Лучше вывести как должно быть .

С неправильным кастором резину будет жрать и шимми можешь ловить постоянно .

[AZIAT 4 248]

на 120м гука нет

На заднем кардане стоит .

а какая разница ? , в двух плоскостях крестовина работает, гука на критичные углы

большая . Крестовина это шарнир не равных угловых скоростей и если на кардане две крестовины будут работать под разным углом , то и скорости они будут передавать разные , в итоге вал редуктора будет крутится не с той скоротью , с какой крутится вал раздатки . Двойной шарнир решает эту проблему .

[koti4 29]

На заднем кардане стоит .

большая . Крестовина это шарнир не равных угловых скоростей и если на кардане две крестовины будут работать под разным углом , то и скорости они будут передавать разные , в итоге вал редуктора будет крутится не с той скоротью , с какой крутится вал раздатки . Двойной шарнир решает эту проблему .

это все понятно , векторы силы разводить , но на 120м нет гука , есть он на 125м коротком

[AZIAT 4 248]

но на 120м нет гука , есть он на 125м коротком

Посмотрел каталог , точно нет .

Но на моей машине стоит кардан с гуком снятый со 120го прадика .

[koti4 29]

Посмотрел каталог , точно нет .

Но на моей машине стоит кардан с гуком снятый со 120го прадика .

я сам припарился когда подлез , и не УВИДЕЛ .

два креста

[koti4 29]

на 125м коротком, он есть , опятьже вопрос по крестам , счас на пробу взял, на гука MATSUBA, как и родных тавотница на шайбе, которые стоковые MATSUBA вообще без тавотниц, резать надо

[Кибербелка 2]

Надо знать от чего у тебя кардан .

это без шансов, но сниму задний и сравню

отличаются только посадкой кардана , шлицы в раздатку и размер под сальник полностью одинаковые у 130 , 185го , 120го .

те я могу заказать фланец под этот кардан и он встанет как родной, не важно задний или передний, главное чтобы с раздатки?

Лучше вывести как должно быть . С неправильным кастором резину будет жрать и шимми можешь ловить постоянно .

понял, сделаю.

Изменено 11 апреля 2013 пользователем Кибербелка

[AZIAT 4 248]

те я могу заказать фланец под этот кардан и он встанет как родной, не важно задний или передний, главное чтобы с раздатки?

да .

[Кибербелка 2]

ок спасибо большое