Ставлю 185 4Runner на 70шный мост

[Кибербелка 2]

рабочее положение амортов должно быть не посередине хода, а 1\3 сжатие, 2\3 отбой если не прав поправьте

Так не получится.

Диаметр прутка 15мм те пружина может работать в диапазоне от 43 до 13.5 см почти 30см

Перед нагружает ее всего на 7-8см те отбой, до того как пружина будет болтаться эти самые 8см

и движение моста вниз должны ограничивать амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости.

На сжатие хода амортизатора остается 12см а у пружины 22см. Этот ход ограничивают отбойники.

так что у меня получается что скорее на отбой 1/3 а на сжатие 2/3

[Антуан 72]

от блин, перепутал я, ну конечно же отбой 1\3 а сжатие 2\3

[Кибербелка 2]

За долгие два месяца наконец то машинка не на подпорках

Здесь буду усиливать уголками

Время которое у нас есть это деньги которых у нас нет

Ну почему эта фигня не отпускает...

[AZIAT 4 248]

За долгие два месяца наконец то машинка не на подпорках

Красиво .

Здесь буду усиливать уголками

Сильно много не наваривай .

И сразу капитально не вари , прокатись на прихватках , возможно прийдется высоту чашек корректировать .

[Кибербелка 2]

Спасибо.

блин уже приварил верхнюю часть изнутри, надеюсь не понадобится,

высота пружин 34,5 см и это при том что

на лебедочной площадке висят два домкрата которые поднимали машину.

Нужно ли внутрь верхних чашек вваривать стаканы на которые будут одеваться

пружины, для лучшей фиксации, и чтоб не выпали, если аморт оборвет.

Изменено 15 марта 2013 пользователем Кибербелка

[AZIAT 4 248]

Нужно ли внутрь верхних чашек вваривать стаканы на которые будут одеваться пружины, для лучшей фиксации, и чтоб не выпали, если аморт оборвет.

Я не делал ничего .

[Dimas465 184]

Спасибо.

блин уже приварил верхнюю часть изнутри, надеюсь не понадобится,

высота пружин 34,5 см и это при том что

на лебедочной площадке висят два домкрата которые поднимали машину.

Нужно ли внутрь верхних чашек вваривать стаканы на которые будут одеваться

пружины, для лучшей фиксации, и чтоб не выпали, если аморт оборвет.

У меня где то есть фотки как площадка под пружину сделана регулируемой крепится болтами к приваренным кронштейнам на раме.

[Антуан 72]

У тебя тяга Панара сзади моста будет проходить?

[Кибербелка 2]

Я хотел спереди, рядом с рулевой тягой.

А там как пойдет, непонятно где поперечина новая будет.

ТО Dimas

Мне кажется это перебор, легче проставки выточить, или пружины подрезать

Изменено 17 марта 2013 пользователем Кибербелка

[Dimas465 184]

Похоже оно .,ежели собирусь ставить мост на пружины сделаю так.

[Серый Кит 0]

Вот же во истину титанический труд! Если не секрет то в какой бюджет вышел проет на данный момент?

[Кибербелка 2]

Слышать такое безусловно приятно, но это не так.

Я размазал все по времени очень сильно, Андрей с Назаром за неделю мост поставили и то с перекурами.

Для меня это не работа даже а огромное удовольствие, поэтому затраты оч сложно посчитать.

На начальном этапе ничего не было, ни запчастей, ни инструментов.

Наверное рублей сто уже вложено, может больше.

Опыт и удовольствие которые уже вернулись не посчитаешь...

[Goorik 130]

http://4x4.primorye.ru/vehicle.aspx?id=192&stype=0&sid=0&page=0

дружищще, вот глянь установили на сурфа 99 года мост от 80ки. Может что полезное для себя увидишь.

[UPRUNNER 18]

http://4x4.primorye....=0&sid=0&page=0 дружищще, вот глянь установили на сурфа 99 года мост от 80ки. Может что полезное для себя увидишь.

не понял. мост правильный стоит. а разве на 185-ом кардан не слева растёт?

раздатку меняли или как они не перечулкованный мост ставили?

на картинках видно, как бы раздатка заводская стоит

совсем запутался..............

Изменено 21 марта 2013 пользователем UPRUNNER

[Серый Кит 0]

Слышать такое безусловно приятно, но это не так.

Я размазал все по времени очень сильно, Андрей с Назаром за неделю мост поставили и то с перекурами.

Для меня это не работа даже а огромное удовольствие, поэтому затраты оч сложно посчитать.

На начальном этапе ничего не было, ни запчастей, ни инструментов.

Наверное рублей сто уже вложено, может больше.

Опыт и удовольствие которые уже вернулись не посчитаешь...

Это будет правильный внедорожник в отличии от недоносков с IFS. Потом ещё регистрировать надо будет, чтоб ездить спокойно без придирок, но это вроде как делают. У меня вот руки не от туда и такого я не зделаю. Поэтому всё слюнки глотаю глядя на 76-е. Они по весу чуть тяжелей сурфов зато легче и не такие громоздкие как 80-ки.

[Кибербелка 2]

Виталик спасибо за ссылку, я почти также делаю, вот на радиатор от коробки прям слюни. Такой же буду ставить.

[Goorik 130]

слежу за темой, удачи

[Кибербелка 2]

Вынесла мне мозг панара, но почти победил.

Кронштейн который на раме нужно укоротить на 3 мм, и все обварить

Куда поперечину варить пока загадка

[0389dB 41]

Вынесла мне мозг панара, но почти победил.

Кронштейн который на раме нужно укоротить на 3 мм, и все обварить

А не мало 3мм? судя по фото намного больше надо укорачивать, иначе панара получается не параллельна рулевой тяге (точнее сама то она параллельна но только из-за того что панара гнутая) а вот вектор силы между креплениями панары на раме и мосту получается уже под углом к рулевой.

или я просто чего-то не понимаю.

[Кибербелка 2]

А не мало 3мм?

В самый раз