Ставлю 185 4Runner на 70шный мост

[bogra 93]

на самом деле я так, шутил

я так разворачивал, соосно все, не парься

[Кибербелка 2]

ну и шуточки, я уже приятелю позвонил лазер выпросил :D

[Пушистый Я 15]

ну и шуточки, я уже приятелю позвонил лазер выпросил :D

Ты Вове в глаз этим лазером... если до Красноярска достанет

[Кибербелка 2]

Всем привет, давненько не появлялся, сорри

за это время сделано реально не много, но кое что есть.

приобрел 60шные полуоси. Это самые длинные под 70шный шрус, для чего то более длинного нужно менять шрус на 30ти шлицевой, а он больше и в поворотный кулак не влезет, вроде TG делает маленькие 30ти шлицевые, но это все лирика..

Итак длинная 60шная полуось 799мм (70шная -767мм) короткая 439мм (70шная - 414мм)

делаем проставки в чулок моста для новых полуосей

Еще одна проблема, которая была решена, посадочный размер под сальник у 60шной полуоси меньше на 2мм, найти такой же великолепный сальник как стоит на 70ом мосту не представляется возможным.

Справа сальник 70ки

Он позволяет устанавливать полуось не строго по центру и все равно будет работать Пришлось доработать полуось, одеть колечко чтобы работал сальник от 70ки

Еще отдраил опорные шары (очень глубокая ржавчина была в некоторых местах), так теперь сердце кровью обливается их ставить и в каку беззащитные кунать, думаю отхромировать....

пока все, но надеюсь сейчас дело пойдет быстрее, появилось свободное время, сократили меня

[Кибербелка 2]

Сегодня поставил шпильки редуктора на свои места

Приварил пробку и котелок

Воткнул удлинители и шарики

вот такой мост получился

ну и обварил это дело конечно

пока все продолжение следует...

[DC_ 2]

Сами шары пока не проваривал? Какой кастор будешь делать? Я думаю градусов 4-5.

[Кибербелка 2]

Нет сами шарики не приваривал, при хвачу в двух местах полоской, чтобы на сход-развале можно было легко полоску прорезать и можно выставлять кастор.

Сегодня весь день убил тем что искал дырки в сварке и заваривал по новой. И еше дифференциал помыл и смазал ждет установки.

Что делать с шарами?????

Ставить как есть, хромировать или керамикой покрывать?

Хелп

[AZIAT 4 218]

Сегодня весь день убил тем что искал дырки в сварке и заваривал по новой.

Учись варить в с первого раза без дырок , это не сложно при сварке полуавтоматом , но зато крепко и экономит много времени .

Что делать с шарами?????Ставить как есть, хромировать или керамикой покрывать?

Ставь как есть . Нифига им не будет .

[Кибербелка 2]

Учись варить в с первого раза без дырок

Я и учусь, это был первый опыт, когда толщина металла одинаковая проблем нет, а тут на большом токе котелок прожигает а делаю меньше начинает плеваться и не держит дугу. Но вроде приловчился.

Лучше скажите на сколько необходимы вот такие усилители на шариках, только если прыгать нужно приваривать?

[AZIAT 4 218]

только если прыгать нужно приваривать?

Ну в общем то да . Я на Невалятора не делал , вроде пока не проблем .

[Кибербелка 2]

Вчера с помощью лазера предварительно выставил шарики

и закрепил их маленькими полосками металла, которые можно легко разрезать на сход-развале

и выставить правильный кастор

ну и начал потихоньку собирать мост,

поставил кулаки, регулировать преднатяг не пришлось, все в норме по 30Н

Верхнюю сошку пока поставил какая была, не стал в нее конусные шайбы ставить,

как нормальная приедет сразу поменяю.

Хотел поменять подшипники в ступицах, выташил сальники, а там подшипники реально новые,

точно как в коробках, и смазка внутри ступицы тоже свежая, в общем менять не стал,

просто промыл все как следует, набил новой смазки и поставил новые сальники.

Промыл шрусы, и вот в процессе мытья заметил что в одном шарики перекатываются легко,

прям кисточкой надавил и шарнир поворачивается,

а вот в другом прям скажем с усилием и вроде как подзаедает в некоторых положениях,

это криминал или можно ставить само разработается?

Изменено 3 апреля 2012 пользователем Кибербелка

[AZIAT 4 218]

Промыл шрусы, и вот в процессе мытья заметил что в одном шарики перекатываются легко, прям кисточкой надавил и шарнир поворачивается, а вот в другом прям скажем с усилием и вроде как подзаедает в некоторых положениях, это криминал или можно ставить само разработается?

Шрус в котором шарики легко вращаются уже поношен , а вот тот который " подзаедает" как раз в отличном состоянии .

[Petyara 136]

Если сильно подзаедает. значит процентов на 80 сепаратор подыхает

[Кибербелка 2]

Если сильно подзаедает. значит процентов на 80 сепаратор подыхает

Трудно описать словами как заедает и на сколько свободно двигается, тут только опыт может помочьщд

Я тебе его завтра покажу посоветуешь чего с ним делать, ок?

[DC_ 2]

Трудно описать словами как заедает и на сколько свободно двигается, тут только опыт может помочьщд

Я тебе его завтра покажу посоветуешь чего с ним делать, ок?

Берешь в одну руку полуось, в другую конец ШРУСа и проверяешь на люфт при вращении (забыл как он называется по науке). Если есть малейший люфт, который можно ощутить руками, то есть полуось прокручивается относительно ШРУСа, ему будет скорый кирдык. Ну и таки да, возможен люфт в шлицах, что не есть гут, но еще сносно.

[Пушистый Я 15]

Вчера приезжал знакомый, вместе в ебеня катаемся.

Изменено 5 апреля 2012 пользователем Пушистый Я

[Пушистый Я 15]

Мост от 70-ки, поэтому постю в эту тему, а не в тему DC_.

Не очень удачно поставили рулевой редуктор, рулевая тяга трет патрубок радиатора.

Решение с передней пружиной, которая стоит над кулаком.

[Пушистый Я 15]

Решение по траверсе раздатки. Мне кажется более удачное чем у DC_. Кардан оставлен родной, только поставили проставку.

Ну и еще пара фоток.

[Пушистый Я 15]

Угол разворота стал большим. Я чуть не уехал под встречный грузовик на перекрестке... привык к своему

Аморты передние от 80-ки, пружины тоже передние от 80-ки.

[Кибербелка 2]

Угол разворота стал большим. Я чуть не уехал под встречный грузовик на перекрестке... привык к своему

Аморты передние от 80-ки, пружины тоже передние от 80-ки.

О Андрюха спасибо большое.

А он мост расширял, или оставил 70шные полуоси?

И еще вопросик, какой угол кастора у него, и как машинка рулиться и по трассе идет по сравнению с IFS

Изменено 5 апреля 2012 пользователем Кибербелка