Ставлю 185 4Runner на 70шный мост

[AZIAT 4 217]

Про штангели и другой измерительный инструмент создана новая тема , желающие обсудать данный вопрос вэлкам сюда http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=143839

[Кибербелка 2]

Вот с помощью такой штуковины удлиннил тягу

вот так получилось, попозже поставлю электрозаклепки

Снял поддон и маслоприемник так как мешали примерить

Вроде никакой каки на сетке не обнаружилось

Петяра привез колеса, сегодня примерил, мягко говоря машинка приподнялась, на них мне из гаража не выехать.

Вот в этом положени моста, ну может чуток повыше стойки будут в крайнем, полностью сжатом положении.

Выше нельзя иначе тяга будет долбить по раме.

Изначально планировал что крепления клюшек на раме будут как раз под продольными лонжеронами, но не получается, рама настолько широкая что крепления на мосту очень близко к колесам. Как грамотно сделать кронштейн еще пока не придумал, полез рыть картинки.

Еще один интересный момент. Передний кардан на 185ом дез дополнительного шарнира, просто две крестовины.

Даже если выставить хвостовики моста и раздатки параллельно, то при ходах подвески вся параллельность летит к чертям и от биений не избавиться. Похоже нужно будет ставит шарнир как на заднем...

[AZIAT 4 217]

Вот с помощью такой штуковины удлиннил тягу

что за металл ?

Тебе полезна будет эта тема http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=46761&hl= . Если сомневаешься в чем то , то спрашивай в ней , будет думать и советовать .

мягко говоря машинка приподнялась, на них мне из гаража не выехать.

Придется делать автоподкачку колес .

Выше нельзя иначе тяга будет долбить по раме.

что-то многовато .

а если в сошках конуса переделать и тягу снизу сошки пустить ?

[Кибербелка 2]

Железяка обычная, брал на рынке кругляк 40,из него и проточил. Надеюсь что СТ

На счет 40х прочитал, теперь очкую.

а если в сошках конуса переделать и тягу снизу сошки пустить

оставим как крайний вариант, если уж совсем никак.

Сначала кастор выставлю может пониже уйдет.

я вот голову ломаю над кронштейном, картинок не нашел, сижу сам рисую.

Нужно так сделать, чтобы он как бы охватывал раму, а не приваривался к одному боку.

Изменено 30 января 2013 пользователем Кибербелка

[AZIAT 4 217]

я вот голову ломаю над кронштейном,

Зачем голову ломать ? Скопируй у тойоты .

Железяка обычная, брал на рынке

Покупая железо надо интересоваться что ты покупаешь .

[DC_ 2]

Самая мутотень с поддоном будет, до сих не знаю, что с ним делать

[Пушистый Я 15]

Самая мутотень с поддоном будет, до сих не знаю, что с ним делать

он просто поставит его от 3VZ

[Кибербелка 2]

Нашел

вот в этой теме http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=32386entry415012 сообщение №10

Изначально, я хотел сделать кронштейны такой длинны (вниз), чтоб повторить штатный (ТЛК-7х) угол кастора. Но расстояние от рамы до этих рычагов получилось очень большим. Мне пришлось бы делать несуразно длинные кронштейны. Поэтому пришлось искать компромисс

Макесус тоже на эту же тему мысли излагает, но у него клюшки другие.

Ладно что нибудь придумаем.

[Dimas465 184]

Кибербелка

Вот интересно а почему штатное рулевое на мосту не использовали .Тяга меж колёсная сзади и снизу . Управляющяя гораздо ниже и до рамы не достала бы.

[Кибербелка 2]

Да это косяк вышел, но штатное все было от праворучки

Межколесную назад еще поставить возможность есть, а вот с управляющей - только новую сошку.

Но может и не понадобится этого делать.

Во первых еще не ясно точно на каком уровне будут крайние положения амортизатора,

Во вторых 36е вроде как выше в арку и не залезут

В третьих кастор еще не выставлен, может тяга и пониже будет (а может и выше)

он просто поставит его от 3VZ

Вот про поддон не понял, он подходит что ли, и у него глубокая часть наоборот ближе к коробке?

[AZIAT 4 217]

он просто поставит его от 3VZ

Не пойдет он ему , у 3взе выемка под мост справа .

[AZIAT 4 217]

Самая мутотень с поддоном будет, до сих не знаю, что с ним делать

Ничего сложного нет . Отрезается лишнее и варится поддон нужной формы . Варить надо поддон прикрученным к блоку , не на машине естественно .

[Пушистый Я 15]

Не пойдет он ему , у 3взе выемка под мост справа .

а блин точно.

[Кибербелка 2]

Сегодня целый день примерял мост, в итоге все встало на свои места.

Чета фотки на яндексе не грузятся, попозже выложу.

Когда мост поднят максимально вверх к раме, расстояние от чулка моста до места крепления стойки как раз соответствует полностью сжатой стойке. Колеса в этом положении прекрасно поместились в арку ни за что не задевают, ни за раму ни за крылья. Определил места крепления клюшек к раме. Ровно по продольной оси поперечины коробки. Повырезал из картонки шаблоны, вроде не плохо получается.

Так как ходы не большие и при этом углы рулевой и панары будут почти в горизонте думаю рулится будет не плохо.

А там и до айршоксов доживем... Чтобы от грейдера в осадок не выпадать...

Изменено 31 января 2013 пользователем Кибербелка

[NazareT 391]

Мы тут не так давно мерили - 80-я тяга - рулевой редуктор - сошка по длине выходит межколесная с TG сошками на 106 Хайкин мост без изменений, ни укорачивать - ни удлинять... просто заказать новую мжно или б.у.

[AZIAT 4 217]

Мы тут не так давно мерили - 80-я тяга - рулевой редуктор - сошка по длине выходит межколесная с TG сошками на 106 Хайкин мост без изменений, ни укорачивать - ни удлинять... просто заказать новую мжно или б.у.

Назар , в этой теме мост шире твоего на несколько см .

[NazareT 391]

У 70-ки шире мост?

[AZIAT 4 217]

У 70-ки шире мост?

Нет , но он шире у 185го , поэтому @@Кибербелка, 70шный мост расширил .

[Кибербелка 2]

Вот крайнее верхнее положение 41см от верха чулка до кронштейна стойки

Чуток подрезал какие то ненужные крепления, кусочек крыла и передней панели

За крыло не задевает

За раму тоже

Вот тут будут крепления, только чуток поближе к лонжеронам рамы.

Клюшки в верхнем положении почти в горизонте, ход подвески 12см

Сорри за ракурсы, тесно в боксе песец

[Кибербелка 2]

Нет , но он шире у 185го , поэтому @Кибербелка, 70шный мост расширил .

У меня сейчас считай 60кин мост почти