Гидра на 100/470

[AZIAT 4 230]

Если пружины не помогут буду искать блок клапанов.

Ищи  сразу ибо "пляшет" машина именно из-за него.

[bbn 617]

Пружины может и не при делах, высокое давление и по настройкам датчиков и по неисправным грушам, а падает конечно из-за клапанов.

[DJ Muff 6]

давление не предельное, что под дестяку

просто повышенное

имхо это говорит, прежде всего, о просиженности "помощников" гидры: пружины, торсионы и/или повышенной нагрузке в виде железок каких на машине

если сзади избыточное давление, то меняйте пружины на более свежие или просто оцените загруженность авто, ибо у некоторых (типа меня) закинуто под 200-300 допвеса, так пружины ничего с этим не сделают, с этим что-то может сделать только гидра, повысив давление и выдвинув аморты, чтобы выровнять клиренс

спереди с торсионами такая же хрень

избыточное давление - крути болты торсионов/меняй торсионы/оцени вес на морде (ну там лебедка под 40 кило, силовик под 50 кило, кенгурятник и все такое...)

[teroflop 0]

Спасибо за советы.

Буду менять в комплексе (пружины+блок клапанов) т.к боюсь если заменю только блок кл. то мгновенное значения давления на кочках при большом в номинале, может порвать задние груши.

А то есть предположения на сей час, что не исправный блок стравливает колебания избытка при больших неровностях(и мембранам больше шансов уцелеть).

Если есть у кого опыт подскажите номер блока клапанов, а то если искать то можно найти его в таких не неожиданных метcах интернета как например (Распределитель тормозных сил - http://xn--80adbj0cckt.xn--p1ai/parts/toyota/land-cruiser-100-1998-2007/raspredelitel-tormoznyih-sil/used/или на vitocars его компрессором обозвали), тоже при заказе есть всегда опасение что неисправный придет, поэтому есть вопрос ремонто-пригоден ли он (возможно ли из 2 одни собрать).

Пружины буду брать что по короче т.к машина без 3 ряда и навесного доп. оборудования (напишу когда установлю что поменялось), 

А так когда решил что машина жестковата и начал ковырять подвеску, был удивлен её живучести т.к вместо жидкости было залито обычное густое масло для двигателя (наверно для двигателя)6.5 литра оригинальной жидкостью только смог вымыть эту дрянь.(груши в поряде проверял при замени жидкости, думал что какое то паразитное напряжение на клапане держит его приоткрытым но нет.  )

Думал поменять на обычную подвеску, но решил что пока холостой постараюсь привести гидру в норму.

[Kir2328 25]

На 98.9 % согласен, поэтому если есть возможность напишите каталожный номер его, а то найти не могу (выдает всякую хрень, а не то что надо) или есть рем-комплекты на него? Но пружины тоже актуальны т.к менять надо однозначно.

48940-60010

[Aptyp 69]

Пружины буду брать что по короче т.к машина без 3 ряда и навесного доп. оборудования (напишу когда установлю что поменялось), 

Пружины лучше взять от араба с двумя баками и третьим рядом. Машина жесткая не будет, даже пустая. Я сейчас настроил гидру на этих пружинах и машина плывет. Давление по заду в допуске.

Изменено 23 июня 2015 пользователем Aptyp

[teroflop 0]

Огромное спасибо за номер Kir2328!

От араба думал, но начитался что там пружины по длине разные лев -прав. может перекосить ну или напишите номер которой вы себе установили. буду благодарен.

[Kir2328 25]

Я вот такие себе пружины  назад ставил OBK C4T61472.

[teroflop 0]

Всех благодарю за помощь, заменил пружины давление с 8.2 упало до 7.2, заменил блок клапанов и....и...иииии наконец задняя часть автомобиля как влитая не садится на заглушенном двигателе, не "пляшет" вовремя езды.Осталось найти ровную поверхность для выставление уровня, подкрутить торсион с 7.2 до 6.9 перед и до конца  прокачать. Так как жестковата... наверно...ну или я придираюсь. 

[Fire_of_Honduras 7]

Приветствую, сегодня заглянул под машинку потеет задний левый амортизатор, есть какие особенности замены данной детали?, не пинайте сильно, покупал машину сухой был, и чем грозит затягивание этого процесса.

[yarikbog 4]

Приветствую, сегодня заглянул под машинку потеет задний левый амортизатор, есть какие особенности замены данной детали?, не пинайте сильно, покупал машину сухой был, и чем грозит затягивание этого процесса.

опытный народ говорит не менять, если потеют. Только когда прям потекут. У меня потеют, но пока не менял. Новые лежат.

[stivs 54]

Правильно говорит народ.

[dmtr41 13]

У меня новые через месяц потеть начали!

Я вот такие себе пружины  назад ставил OBK C4T61472.

Это пружины под гидру?

[Fire_of_Honduras 7]

опытный народ говорит не менять, если потеют. Только когда прям потекут. У меня потеют, но пока не менял. Новые лежат.

Огромное Спасибо, успокоили, просто как то не привычно, я честно запаниковал. "Мурзилка" Техдок по гидре существует? если да то ткните носом почитать в личку.

За ранее благодарен.

Изменено 17 июля 2015 пользователем Fire_of_Honduras

[rotkiv 0]

Мужики! Выручайте, срочный вопрос! Гидра работала, но последнее время при автоматической регулировке(то есть сама там изменяет высоту), именно когда приподымала задок, раздавался какой то гул, далее нажимаешь вверх, поднимается бесшумно. Сегодня подъехал к дому, она что то там приподнялась, погудела, я нажал вверх (дабы просто попробовать/послушать), чуть дернулась вверх и упала в LO, моргает OFF. Насос не так давно разбирал, чистил, жижу менял. Сканер навернулся, поэтому посмотрел через скрепку, ошибка 62 ( С1762 ), низкое давление масла. До этого смотрел по сканеру, давка в главном ГА 10 с чем то. Ну думаю, что то с насосом, приехал в гараж, на обратном клапане грязь чуть была. Все промыл, даже сеточки все добыл, результата ноль. Приподнял жопу домкратом, завожу, а он взял и морду еще ниже опустил. Задний датчик как новый. Куда копать?!!!! Пожалуйста, прошу срочного совета, в вс на Байкал ехать надо!!!

[Kir2328 25]

У меня новые через месяц потеть начали!

Это пружины под гидру?

Под гидру, для версии 7 мест и дополнительный бак.

[bbn 617]

Мужики! Выручайте, срочный вопрос! Гидра работала, но последнее время при автоматической регулировке(то есть сама там изменяет высоту), именно когда приподымала задок, раздавался какой то гул, далее нажимаешь вверх, поднимается бесшумно. Сегодня подъехал к дому, она что то там приподнялась, погудела, я нажал вверх (дабы просто попробовать/послушать), чуть дернулась вверх и упала в LO, моргает OFF. Насос не так давно разбирал, чистил, жижу менял. Сканер навернулся, поэтому посмотрел через скрепку, ошибка 62 ( С1762 ), низкое давление масла. До этого смотрел по сканеру, давка в главном ГА 10 с чем то. Ну думаю, что то с насосом, приехал в гараж, на обратном клапане грязь чуть была. Все промыл, даже сеточки все добыл, результата ноль. Приподнял жопу домкратом, завожу, а он взял и морду еще ниже опустил. Задний датчик как новый. Куда копать?!!!! Пожалуйста, прошу срочного совета, в вс на Байкал ехать надо!!!

1762 бывает из-за 1.дохлый насос,пишете что смотрели давление 10-это хорошо,значит насос маловероятен,2.дохлый моторчик,3.дохлое реле мотора,4.дохлый датчик давления на насосе,валится очень редко,маловероятен,5.дохлый предохранитель 50А.питания мотора,6.плохие контакты на моторчике,7.грязь или низкий уровень масла ну раз разбирали и мыли то можно исключить. Больше никаких причин появления 1762 не бывает, только эти. Удачи.

Изменено 17 июля 2015 пользователем bbn

[rotkiv 0]

1762 бывает из-за 1.дохлый насос,пишете что смотрели давление 10-это хорошо,значит насос маловероятен,2.дохлый моторчик,3.дохлое реле мотора,4.дохлый датчик давления на насосе,валится очень редко,маловероятен,5.дохлый предохранитель 50А.питания мотора,6.плохие контакты на моторчике,7.грязь или низкий уровень масла ну раз разбирали и мыли то можно исключить. Больше никаких причин появления 1762 не бывает, только эти. Удачи.

Спасибо, преды целые, где посмотреть реле мотора?

[bbn 617]

Подкапотный блок предохранителей, правый ряд реле, второе от мотора к крылу.

[rotkiv 0]

В легионовском мануале на схемах предохранителей до 2003г. , преды для AHC пишутся как неиспользуются! Короч насос перебрал/промыл, оказалось пред на 50А под капотом)