Гидра на 100/470

[Sergo77]

Не обратил внимание, что на сканере в МПа, думал в атмосферах. Насосу то не легко приходиться. Понятно, почему при большом минусе он напрягается.

[DJ Muff]

я только что из сервиса

штуцер мелкий сорвали

нужно всю грушу снимать

ничем быстрым это не закончится

потому что толстая трубка тоже не в лучшей кондиции

она наверняка навернется при откручивании всего этого дела, а она просто так не меняется на медяху - она с завальцовкой на резиновую трубку и далее уже идет на амортизатор

так что, скорее всего придется покупать и ставить оригинал

 

кто что скажет?

 

зы пойду на авито искать поджопный транспорт - без машины мне тяжко, а порото горячку - неохота совсем... да и вторая машина все равно нужна

[M@ks]

Трубка у тебя течёт с переднего степа, верно? Проще всего открутить трубку/шланг с переднего амортизатора и снять степ с передним толстым шлангом/трубкой в сборе. Далее откручиваешь грушу, выкручиваешь сам механизм ищ корпуса степа и далее колдуешь над сломанным тонким штуцером

Изменено 7 марта 2015 пользователем M@ks

[AZIAT]

Давление в АНС гора-а-а-здо выше 15 атм. Мануал рекомендует делать давление в переднем контуре 6,9 Мра (по сканеру) или 5,7 Мра по манометру, подключенному к степу. 1 Мра = 10 атм (9,87 атм). Соответственно, номинальное давление в переднем контуре д.б. 5,7 * 9,87 = 56,3 атм. Насос создает давление, согласно данным со сканера, выше примерно на 3-4 Мра, т.е. почти на 40 атм. В итоге получаем, что насос выдает давление под 100 атм. 

Согласен , я  чего то  неправильно  перевел единицы измерений  .

И насос ,изношенный в хлам не способен поднять авто, хотя бы потому что он не выдаст необходимое давление

Не вижу смысла спорить , так  как изношенный  и неисправный  насос это две  большие  разницы  .

мозги АНС отрубят его ,выдав две ошибки : низкое давление в системе и слишком продолжительная неэффективная работа насоса (точные номера ошибок не помню)

Я  ездил с этими ошибками месяц , пока  ждал блок клапанов  . Машина "  плясала "  но ехала  нормально .  

[M@ks]

Ошибки делятся на три вида: ошибка в наст.момент, продолжающаяся ( конитиниус), ошибка бывшая когда-то ( хистори). Все эти три графы ты видел на сканере. Исходя из вида ошибки, автор ведёт себя соответственно.

[AZIAT]

Все эти три графы ты видел на сканере.

Да .

Ошибка  была из-за того что насос  работал практически постоянно ,  машина  после  выключения  зажигания  за  минуту  на отбойники  ложилась .  

После  замены  клапанов стало все нормально .  Но из-за изношеного насоса  пока моя  100ка  поднималась со среднего положения  до верха , аналогичный  лексус можно было три  раза опустить-поднять  с низу и до верху .

Насос я  поменял ( там в  общем то изнашивается всего одна  деталь ,которую можно шлифануть , но я  поменял насос)  , теперь все  в  норме  работает .  

[DJ Muff]

Трубка у тебя течёт с переднего степа, верно? Проще всего открутить трубку/шланг с переднего амортизатора и снять степ с передним толстым шлангом/трубкой в сборе. Далее откручиваешь грушу, выкручиваешь сам механизм ищ корпуса степа и далее колдуешь над сломанным тонким штуцером

 

спереди справа

но там трубки в плачевном состоянии

толстый шланг с толстой трубкой в сборе не переживет снятия

 

грушу открутить - еще умудриться нужно, и она тоже, мягко говоря, не свежая

морально готовлюсь к покупке почти всего комплекта нового или б/у в состоянии близкого к новому

[DJ Muff]

Да .

Ошибка  была из-за того что насос  работал практически постоянно ,  машина  после  выключения  зажигания  за  минуту  на отбойники  ложилась .  

После  замены  клапанов стало все нормально .  Но из-за изношеного насоса  пока моя  100ка  поднималась со среднего положения  до верха , аналогичный  лексус можно было три  раза опустить-поднять  с низу и до верху .

Насос я  поменял ( там в  общем то изнашивается всего одна  деталь ,которую можно шлифануть , но я  поменял насос)  , теперь все  в  норме  работает .  

 

я особо не ездил щас

OFF моргает

какой пред выдернуть на AHC, чтоб насос не качал? там, вроде, на самом моторе гидры разъем есть, но его как-то не видно...

[M@ks]

Да .

Ошибка была из-за того что насос работал практически постоянно , машина после выключения зажигания за минуту на отбойники ложилась .

После замены клапанов стало все нормально . Но из-за изношеного насоса пока моя 100ка поднималась со среднего положения до верха , аналогичный лексус можно было три раза опустить-поднять с низу и до верху .

Насос я поменял ( там в общем то изнашивается всего одна деталь ,которую можно шлифануть , но я поменял насос) , теперь все в норме работает .

Шлифовка не поможет никак

[M@ks]

я особо не ездил щас

OFF моргает

какой пред выдернуть на AHC, чтоб насос не качал? там, вроде, на самом моторе гидры разъем есть, но его как-то не видно...

АНС В или АНС ign

А толстую трубку откручивай около амортизатора , а не на степе

Изменено 7 марта 2015 пользователем M@ks

[viktor21436587]

Всем привет! Ребят помощь нужна!ни у кого нет элетро схемы гидравлики??? Заранее спасибо

[AZIAT]

я особо не ездил щас OFF моргает какой пред выдернуть на AHC, чтоб насос не качал? там, вроде, на самом моторе гидры разъем есть, но его как-то не видно...

Так  с текущей  трубкой  все  равно ездить не сможешь .  

[DJ Muff]

Так  с текущей  трубкой  все  равно ездить не сможешь .  

 

с вытекшей - норм )

[AZIAT]

с вытекшей - норм )

Без масла машина  на  отбойнике  лежать будет ,  как  ты  ездить собираешься  ?

[DJ Muff]

сзади пружины от суперарабской версии гидры - на отбойниках не лежит совсем

а спереди у отбойников ход около 2 см

плааааааавно лежачие проезжаю нормальлно, а по шоссе так вообще все ок

[AZIAT]

плааааааавно лежачие проезжаю нормальлно,

 

сзади пружины от суперарабской версии гидры

Есть номер оригинальный  пружин ?

[keks--]

спереди справа

но там трубки в плачевном состоянии

толстый шланг с толстой трубкой в сборе не переживет снятия

Я тонкие трубки брал тормозные медные, они запросто держат давление в 11 МПа. Тонкие трубки идут тока для AHC, толстые для работы TEMS. Думаю их тоже можно изготовить подобрав по внутреннему диаметру в любой конторе занимающейся гидрошлангами.

Про откручивание груш: если не снимать сам шаговик - запросто откручивается ключом на 36 с обточеными щечками до толщины примерно 5 мм. ВАЖНО: не забыть стравить давление с груши через спускник!!!

Менять всю целиком - глупо. Система проста и ремонтопригодна.

[DIESELMASTER_52]

Мда........

Трубки на гидре- это проблема.

Жаль что они изначально не медные.

[DJ Muff]

 

 

 

Есть номер оригинальный  пружин ?

 

вот, что я писал в личку тогда, когда их ставил:

сегодня поставил пружины от араба

старые оказались на 11 см короче

поставил новые + оставил проставки 5 см

итого давление в гидре упало в 2 раза на пустом авто

на неделе нагружу как следует и будет видно, вытянет гидра или нет

 заказывал

482316A810 TOYOTA Пружина подвески

482316A800 TOYOTA ПРУЖИНА ЗАДНЯЯ

они немного разной длины, разница около 1 см, одна с водительской стороны, вторая с пассажирской

 

Я тонкие трубки брал тормозные медные, они запросто держат давление в 11 МПа. Тонкие трубки идут тока для AHC, толстые для работы TEMS. Думаю их тоже можно изготовить подобрав по внутреннему диаметру в любой конторе занимающейся гидрошлангами.

Про откручивание груш: если не снимать сам шаговик - запросто откручивается ключом на 36 с обточеными щечками до толщины примерно 5 мм. ВАЖНО: не забыть стравить давление с груши через спускник!!!

Менять всю целиком - глупо. Система проста и ремонтопригодна.

 

я тойоту очень люблю за то, что если какой-то узел вылетает, то, поставив новый оригинал, о проблеме забываешь (речь о крузерах)

 

Мда........

Трубки на гидре- это проблема.

Жаль что они изначально не медные.

 

медный продержались бы 15 лет? эти - да

и то, навернул я гидру только тогда, когда по карельским направлениям дал товарищу прокатится (я под градусом был немного - а за руль не сажусь даже с намеком на выхлоп и даже в лесу, где никого нет - принципы, понимаешь), а он на корягу наехал по невниманию, ее через колес и херак - под порог, я ее не сразу вытащит смог - хорошо ее туда вогнало, через пару недель оттуда закапало ну а дальше - курю форум

[alexandr72]

Ошибка c1762 неверное давление масло насоса