Гелендваген

[FUDOSHIKI 50]

при одинаковой подготовке проходимее.

И когда в тайге по одной и той же дороге,на разных авто 4х4 ,не одну сотню км наездишь, начинаешь чуть чуть понимать разницу. Просто так ..потребительски.

Складывается личный рейтинг проходимости..-)

[Будемискать 78]

Вот поэтому и появилась у меня такая мысль: кузов Гелика на базу Лексуса

 Ваша мысль конечно безумна, но не настолько, чтобы быть гениальной !  Мил чел, бред это, при том полный, купи GL и радуйся... или развод на флейм, так его не будет .

[madv 1]

      Бред какой-то пишете про Мерседес, точнее обычное мнение людей, которые никогда не ездили на Гелике, а если если и владели, то древними и знают о нем по наслышке... 

      Гелик отличная, удобная, надежная машина,  в стандарте 80-ка и подобные авто по проходимости  нервно курят. Обслужить можно хоть в деревне у дедушки, никаких там спецключей нету, даже сервис сбрасывается без компьютера... 

[Бек 4]

      Бред какой-то пишете про Мерседес, точнее обычное мнение людей, которые никогда не ездили на Гелике, а если если и владели, то древними и знают о нем по наслышке... 

      Гелик отличная, удобная, надежная машина,  в стандарте 80-ка и подобные авто по проходимости  нервно курят. Обслужить можно хоть в деревне у дедушки, никаких там спецключей нету, даже сервис сбрасывается без компьютера... 

Гелик хорош, но 170 тыс за редуктор, 80 тыс за бампер, 50 тыс за привода. Гелик хорош когда новый, а стоит начать его ремонт, люди стараются его пихнуть.((((

[Алексей В 0]

Обслужить можно хоть в деревне у дедушки, никаких там спецключей нету, даже сервис сбрасывается без компьютера...Значит дедушка уже спц болты выкинул))))))пишешь однозначно не зная предмета))))мне три года назад ауди а6 в нашем родном городе не могли обслужить а ты Гелик))) больше пяти лет соглашусь можно наверное обслужить не в салоне, но опять же не у дедушки, а то это будет в последний раз)))про спец болты и спец ключи можешь узнать на самом центре мерса а почитать на дроме у любителей как они их вояют)))

Просто изучал этот вопрос три года назад думал взять новый. Но понял, что пока не потяну его обслуживание такое.

[Алексей В 0]

Это так для затравки Для тех кто у дедушки рожковыми ключами Гелика собрался делать 

Изменено 7 октября 2014 пользователем Алексей В

[madv 1]

Гелик хорош, но 170 тыс за редуктор, 80 тыс за бампер, 50 тыс за привода. Гелик хорош когда новый, а стоит начать его ремонт, люди стараются его пихнуть.((((

У них пробег до ремонта по 500т.км или ранняя поломка от неумения пользоваться передней блокировкой, мощности много. А про цены на кузовню... извините, он новый стоит 6-7млн, КАСКО и в путь. Езжу на гелене далеко не первый год, был и 97 года с 606тд (отличнейший мотор) и 2010, а чиню их более 10 лет, на 80ке тоже далеко не первый год, каждое авто по своему хорош, просто не люблю когда хорошую машину хаят не эксплуатируя... А гелен с 2009 года совсем стал гражданским и комфортным. Амг в расчет не берем с его жесткой подвеской, должен же он хоть как-то поворачивать с его более 500 силами под капотом... Кстати, если 80ке поставить атом v8 от гелена с 388 лысы под капотом, карданы развалятся тысячи через три...

Отзывы... Так почитайте отзывы о свежих машинах, а не о дровах...

[jony 37]

Был в Норвегии в день когда Брейвик устроил там шухер-мухер..так вот армия вся на геликах(только с тентом) зауважал..

[pikehunter 0]

зауважал..

армию или гелики?

 

 

Так почитайте отзывы о свежих машинах, а не о дровах...

 

Вот и я о том же. Еще бы на гелике 87 года покатался и выводы делал.

[электроник 445]

Еще бы на гелике 87 года покатался и выводы делал.

Я устриц не ел, но покатался (да и до сих пор 10-й год катаюсь) на Тойоте 89-го. Поэтому следующую взял 96-го.  А что, есть примеры, когда после Гелика 87-го чел бежит за более новым Геликом?

[Алексей В 0]

Ему не куда бежать))))у него деньгофф уже нету)))съел немчура)))

[Centurion 68]

А что, есть примеры, когда после Гелика 87-го чел бежит за более новым Геликом?

 

Есть знакомый на третьем гелике ездит после Прадика гелики все дизельные - по песку ипет 80ку по всем параметрам причем он в стоке я как лох на больших колесах и обвешанный не могу проехать там где он пролазит легко и ненапряжно. узкий не особо комфортный но как лезет  

 

В этом году близко рассматривал австралийский Юнимог экспедиционный с аборигенами на борту - едут уже третий год по шарику.  Как он ненапряжно скакал по высохшему руслу реки - не то что я переваливался кряхтел и лез еле еле. ТОже однако мерседес 

[Михаил 177 1]

Это так для затравки Для тех кто у дедушки рожковыми ключами Гелика собрался делать 

Что за головка на первом фото не знаю, а шпилька для удобства одевания снятого колеса и ключ для отстегивания кенгуру завод изготовитель кладет в каждое авто.

[FUDOSHIKI 50]

Скажем проще... один большой недостаток , дорогой в обслуживании , -) Остальное на любителя. Проходимость отличная.

[grizvold 12]

Был в Норвегии в день когда Брейвик устроил там шухер-мухер..так вот армия вся на геликах(только с тентом) зауважал..

 

 

армию или гелики?

или Брейвика?

а по теме-мерсы все ремонтируются в сравнении с тойтой через анальное отверстие.

мнение не столько мое,сколько сервисменов и знакомого хозяина.

ну а про гелендевагены-новые модели собраны руками не из плеч.

+ стандартные электронные заскоки.

проходимость-ну объясните мне почему он проходимее крузера.

без чьего то там опыта.

старые модели,на сколько помню не обладали 3 блокировками,или не все из них обладали.

ну а так,с умом можно изрядно сэкономить на запчастях и их ремонте и с гелендевагеном,только сделает это вместо вас сервис,либо плотно сидеть на форумах и разбираться от а до я.

[VADUS 2 433]

ну а про гелендевагены-новые модели собраны руками не из плеч.

+1

новый Гелик нельзя сравнивать по надёжности со старым, и тем более с армейским. Друг взял нулёвый Гелик в салоне у официалов, кажется году в 2008 дело было, или чуть позже. Сразу в течении несксольких месяцев, у него потек редуктор заднего моста через сальник, затем оказались полностью дохлыми 2 амморта из 4-ёх.... Конечно это мелочи копеечные, и всё устранили по гарантии, но осадочек остался, как говориться.  Затем были еще какие-то поломки, часть делали по гарантии, часть нет. Вобщем он начал кушать денег, при том, что это была новая машина за 120К Евро (он столько отдавал тогда), и в результате Гелик продали, взамен купили неплохой Мерсовский автобус. Автобусом довольны гораздо больше - он никакого особого головняка не доставляет.

[surf2003 0]

Вопрос! Как Вы думаете, по каким причинам покупают Гелики люди???

На новом в говна не полезут, с 2000 годов ценник держится высокий, а у авто появляются болячки по электрике и т.д.

 до 2000 годов большое колличество в ужасном умотанном состоянии. Зачем народ их покупает???

Изменено 10 октября 2014 пользователем surf2003

[электроник 445]

Зачем народ их покупает???

Я знаю одного очень адекватного чела, так он о нём с детсва мечтал. Правда, сам он механик и ругается на него, но мечту не пропьёшь

[bor198ok 42]

Я знаю одного очень адекватного чела, так он о нём с детсва мечтал. Правда, сам он механик и ругается на него, но мечту не пропьёшь

Ага, как раз сейчас кардан от крузера пытается к нему приколхозить)) 

[Будемискать 78]

Ага, как раз сейчас кардан от крузера пытается к нему приколхозить))

 

Да ладно, ремонтировать крестовины уже давно научились. Я бы давно обзавёлся Гелеком, машина очень достойная, но чтобы стояла смысл   это же на йенг . Я отжал Гелек для потестить, только вот дизеля не было, чавО  и не удививительно, попался бензик   на полгода, сначала как бы очковал, а потом просто заправлял, но часто ... отжал Деф, отдал в зад   через полтора месяца и без сожаления, по технике вроде ничего, но ездить/сидеть в нём не-а ...  возопило тут  патриотическое - Тойота рулит !