Шаровые опоры на TLC100

[tornado-frost]

А на нижний рычаг, какая цена может быть?

7500

[Годворд]

Ну что ребьзя, отпишусь еще раз. Только что техосмотр прошел. На стенде трясучке был для себя всю ходовку опять проверил. По ощущениям стуков нет, по измерениям и на стенде стуков и люфтов спереди нет. Пыльники на шаровых в норме. Итого почти 60000 пробега на шаровых Masuma без товотниц и оригинальными пыльниками на них Toyota. С мая по ноябрь на 20 хром литье, которое весит капец. 295/55 резина. Перепресовка шаровой на СТО 300р одна, если самому никак и нет желания делать сход-развал. Вот такие дела

[DJ Muff]

проблема не в том, что масума говно или нет

проблема в том, что опираясь на ваш случай удачного использования данной продукции нельзя поручиться, что качество партии через, например, месяц не стало хуже, или, например, что качество данной продукции в С-Пб такое же, как у вас в П-К...

[tornado-frost]

Судя по отзывам и оригинальная нижняя шаровая не всегда нормально ходит

[COOLIO 1]

Купил LX 470. Загнал к официалу на диагностику (тойоту, в Хабаре Лексуса официала нету). пробег 85 тыщ (км) а вердикт - нижние шаровые опоры (люфт/замена). До этого был в другом малоавторитетном центре, там сказали ходовка класс, втулки стабилизатора поменяй и все. Причем там у них как раз вибро стенд. Вопрос, как определить что с ними действительно не то? Не стучит, не брынчит. Есть ли смысл их "заливать" или они не "заливаются"? 

 

tornado-frost  написал в личку

[magazin69]

Купил LX 470. Загнал к официалу на диагностику (тойоту, в Хабаре Лексуса официала нету). пробег 85 тыщ (км) а вердикт - нижние шаровые опоры (люфт/замена). До этого был в другом малоавторитетном центре, там сказали ходовка класс, втулки стабилизатора поменяй и все. Причем там у них как раз вибро стенд. Вопрос, как определить что с ними действительно не то? Не стучит, не брынчит. Есть ли смысл их "заливать" или они не "заливаются"? 

 

tornado-frost  написал в личку

 

Да там всё ясно и понятно: есть люфт в шаровой - менять, нет люфта - не менять. Никаких "заливок" не надо - это развод для лохов.

Проверка шаровых на вибростенде это тоже развод - их проверяют вдвоем из-под машины. Поднимают машину, один с монтажкой - второй колесо сверху туда-сюда болтает. Можно и одному, но маленький люфт так не найдешь на внедорожнике.

[Sergei L]

Нижние четко определяются, домкратом под рычаг оторви колесо от пола, монтажку - под шину снизу, руку кладешь на шаровую и монтажкой приподнимаешь колесо, - люфт чувствуется самый минимальный.

[magazin69]

Нижние четко определяются, домкратом под рычаг оторви колесо от пола, монтажку - под шину снизу, руку кладешь на шаровую и монтажкой приподнимаешь колесо, - люфт чувствуется самый минимальный.

 

Ну на СТО домкратом каждое колесо поднимать - только если совсем делать нечего ))

[Sergei L]

Заменил нижнюю шаровую, был люфт приличный и стук.

Времени ушло часа 4, основное время потратил на демонтаж пальцев рулевой и шаровых, после этого снял стопорное кольцо с привода, снял кулак с нижней шаровой опоры, отвел его в сторону, привязал к верхнему рычагу.

Под нижний рычаг подставил кусок трубы с внутренним диаметром 65мм, опора выбилась довольно легко. Строительным феном погрел посадочное место рычага минут 15, опору вынес из гаража на улицу, у нас -25град, Опору вставил в трубу внутренним диаметром 50мм, подставил под рычаг, сверху через отрезок трубы диаметром 65мм, пару раз ударил по рычагу, опора на месте.

Дальше уже приятное - все собрать.

Стук пропал, рельсы переезжаю с удовольствием

[Шайтан]

Кто производитель шаровой?

Думаю, что если верхние оригиналы нашлись, то и нижние должны найтись.

[bionoiz]

Кто производитель шаровой?

Думаю, что если верхние оригиналы нашлись, то и нижние должны найтись.

По кросам идет 43340-60020

[Sergei L]

По кросам идет 43340-60020

 

Значит пролетел, не знал, поставил Масумо, ладно выйдет из строя, заменю на правильную. С оригинальными пыльниками масумо дороже выходит.

 

А какие верхние оригинальные? 

Изменено 27 января 2014 пользователем Sergei L

[Шайтан]

Про верхние выше обсуждалось, даже номера есть. С телефона неудобно смотреть, но точно идет от 120 прадика и 4Runner'а

По кросам идет 43340-60020[/size]

а это чьи нижние?

З.Ы. посмотрел, вроде тоже Прадовские.

Изменено 28 января 2014 пользователем Шайтан

[tornado-frost]

43340-60020

Эту шаровую оригинальную купить не возможно

Поисковики не находят её

Изменено 28 января 2014 пользователем tornado-frost

[Arapov I]

Эта шаровая в эгзисте 800рублей!!!!

[DJ Muff]

и не устали вы одно и то же перетирать? 

[bionoiz]

Эту шаровую оригинальную купить не возможно

 

 

Есть она и в экзисте и в автодоке и в прочих

[Шайтан]

и не устали вы одно и то же перетирать? 

ну почему одно и то же? Теперь есть номера и верхней и нижней оригинальных шаровых. Изначально эта тема была ради этого и создана. Теперь основное выделить и в F.A.Q.

[Aptyp]

ну почему одно и то же? Теперь есть номера и верхней и нижней оригинальных шаровых. Изначально эта тема была ради этого и создана. Теперь основное выделить и в F.A.Q.

Нет оригинальных нижних шаровых, номер левый, много раз уже писали.

[bionoiz]

Нет оригинальных нижних шаровых

 

 

Артур, почему нет? Про верхние тоже ОЧЕНЬ активно писали, что нет...а я нашел (хоть и не с первого раза). Нижние еще не пришлось слава Богу заказывать, но они бьются по кросам.

Если придется покупать обязательно отпишусь.