Prado KZJ78 вопросы, вопросы...

[Сосна]

И ещё слева на блоке, в нижней части крышки маслорадиатора.

Резиновый маленький колпачок.

Изменено 1 апреля 2011 пользователем Сосна

[Александр Рукосуев]

Нет, не резиновый колпачок. Там болтик латунный (горизонтально), а ниже (смотрит вниз) штуцерок, с него и бежит, когда на пару оборотов открутите болтик. Это у 1KZ-TE, как у 2L-T(E) не помню, но большого отличия быть не должно.

Изменено 1 апреля 2011 пользователем Александр Рукосуев

[SVERKER]

имею прадика 78 с кз мотором на 35-х колесах.тяги нормально, хватает,единственное бесит переключение автомата на 4-ую при 80км.поэтому озадачился заменой пар в мостах на 4,875с LTшного прадика. кто менял,какие впчатления при замене? как переключается автомат и как тянет в говнолине? вроде изменение на 0,5 должно дать хороший эффект...пары стоят копейки,редуктор в сборе 5тр.работа 3тр мост,поэтому можно заморичиться

[Фантом]

Пары поменял на 4,88 год назад, двигателю стало полегче, но на 4 автомат переключается при 75, тоже подбешивает. Колеса у меня 33.

[SVERKER]

динамику прибавил,скорость немного потерял? в песке морском тяжелом как авто себя чувствует? пониженную не приходиться втыкать там где втыкал раньше? у нас участки есть что по 10км на пониженной надо ехать...

[Фантом]

Разгонятся стал быстрее, максималка упала до 135. В мокром песке не пробовал, но думаю будешь включать. Внатяг стал идти гораздо лучше.

[SVERKER]

спасибо за инфу.максималка такая вполне устраивает.вывод-бум менять...

[andy1335]

У меня Прадо-78 1993 года, двигатель 2L-T(E). прикупил недавно. В салоне ощушается сильная вибрация при работе двигателя? Трясет его как трактор МТЗ-80. В чем может быть причина такой сильной вибрации? или это у всех так?

[korsar-tv]

У меня Прадо-78... Трясет его как трактор МТЗ-80. В чем может быть причина такой сильной вибрации? или это у всех так?

1350960[/snapback]

Опиши подробней..

может причина в дрыгателе.. а может просто подушкам хана...

[Pradik]

единственное бесит переключение автомата на 4-ую при 80км.поэтому озадачился заменой пар в мостах на 4,875с LTшного прадика

- а если кнопочку POWER нажать - переключаться будет заметно позднее. Если не ошибаюсь, на моей машинке и на 31х колесиках - это примерно 83км\час в обычном режиме и под сотню км\ч в режиме POWER. На 35х колесах как раз в районе 90км\ч будет переключаться... Может и не надо будет пАры менять...

А если Овердрайв перещелкивать - можно ваще управлять моментом переключения, когда удобно...

[Zubek]

Если не ошибаюсь, на моей машинке и на 31х колесиках - это примерно 83км\час в обычном режиме

У меня ровно на 76 км/ч переключается, колёса тоже 31.

[ohoho]

У меня Прадо-78 1993 года, двигатель 2L-T(E). прикупил недавно. В салоне ощушается сильная вибрация при работе двигателя? Трясет его как трактор МТЗ-80. В чем может быть причина такой сильной вибрации? или это у всех так?

1350960[/snapback]

E меня была сильная вибрация на 1100 об. в мин. Всю голову сломал искать причину. Оказалось - предыдущий владелец когда менял двиг, плохо закрутил болты крепления коробки к нему (двиглу) и попутал болты местами, а они разной длины. Он сам причину найти не смог и поэтому машину мне продал со скидкой хорошей.

[САРАТОВ]

Привет! Подскажите какой кнопкой включается омыватель фар на LJ78?

[Pradik]

Саратов - надо при включенных фарах дважды нажать на кнопку стеклоомывателя-очистителя, которая на торце подрулевого переключателя... омыватель фар включится на секунду-другую...

[МакПа]

Саратов - надо при включенных фарах дважды нажать на кнопку стеклоомывателя-очистителя, которая на торце подрулевого переключателя... омыватель фар включится на секунду-другую...

1361039[/snapback]

Не только дважды, а в течении 1-2 секунд

[САРАТОВ]

Цитата(Pradik @ 11.04.2011 - 11:26)

Саратов - надо при включенных фарах дважды нажать на кнопку стеклоомывателя-очистителя, которая на торце подрулевого переключателя... омыватель фар включится на секунду-другую...

Не только дважды, а в течении 1-2 секунд

Спасибо! Сам бы не допер 100%.

[SVERKER]

очень неудобно

[Pradik]

Ребяты, может кто подскажет - на моем Прадике 95г.в. пошли усталостные трещины по передним брызговикам в районе самых передних опор кузова... к чему бы это? может это косвенный признак еще каких-то разрушающих процессов? или это болезнь наших кузовов? могу сфотать трещины...

как лучше их заваривать? наверное накладками? все же не понимаю, в чем причина. Эдак заварю - а если причину не устранить - они снова полезут...

Изменено 14 апреля 2011 пользователем Pradik

[JEEPpopotam]

Просто версия: может подушки кузовные умерли?

[Pradik]

а как проверить? тогда стучать же должно? блин, не сталкивался с таким ни разу...