По хребтам Урала до Ледовитого океана на "Макарах"- 2011 год

[Kurgan]

Это просто ахрененное видео...

Молодцы ребята...

Природа Урала-незабываема...

Молодцы.

+500

[Никита84]

А вот интересно, на таком маршруте, например, на Камазе полноприводном с кунгом было бы комфортно? Или дне на пятом начались бы проблемы с нехваткой соляры? Или на маршруте были места, где бы он не прошел, например, из-за веса. Просто интересно. На будущее... То, что на Д3 на 32 колесах туда соваться не стоит - это я уже понял)))) Особенно ярко это было видно на последнем ручье.

[Артём]

если с начала внимательно почитать, вопрос отпадёт сам собой...

[LeoFF]

И так путешествие заканчивается, остался последний день движения, мы же как бы будучи месяц в каком то фантастическом сне потихоньку пробуждались к обыденной жизни.

Но,что интересно изменился взгляд на многие вещи, кругозор расширился, а с ним и шкала ценностей изменилась. В этом отчасти наверно и есть смысл путешествий.

Последние кадры, всего сделано их было 4500, получается по одному на километр маршрута, большая часть на ходу из окна и люка.

Был участок между Няганью и Полуночным, где движение левостороннее.

Попадались коллеги, болотные

На подъезде к Екатеринбургу

Всё! Закольцевались!

Встретил нас главный механик, Валера, думаю что основная часть болтов была скручена им, а также тысячи заклепок, не один десяток метров сварочных швов.

Есть в окрестностях Екатеринбурга, большой гараж на приусадебном участке, где создавались Макары. Фото сделаны летом 2010 г , ровно за год до экспедиции

Изменено 29 января 2013 пользователем LeoFF

[глеб 501]

Уважаемый редактор.

Может лучше про реактор.

Про любимый лунный трактор.

Ведь нельзя же год подряд.

То тарелками пугают

Дескать подлые летают

То у Вас собаки лают.

То руины говорят.

ФФФФФААААННННТТАААССССТТТТИИИКААА :dead:

Леонид огромное Вам спасибо за столь шикарный,удивительный по красоте и содержанию рассказ.

С Вашей помощью мы увидели много нового, незабываемого. Столько новых мест на Урале я никогда не видел. Он,Урал, незабываем . Жаль что большинство данного маршрута труднодоступно даже для подготовленного автомобиля.

Спасибо Вам огромное за отчет.

Удачи Вам и Вашей команде в будущих экспедициях.

[LeoFF]

Спасибо дружище! Хорошо года люди не стесняются позитивных эмоций.

Насчет доступности маршрута на подготовленном авто, постоянно думал во время поездки.

Самая недоступная часть это от Маньпупынер до Саранпауля.

Самая красивая и разнообразная природа на мой взгляд, от Саранпауля до Инты. В нашей теме это 3 и 4-я страницы.

Этот участок как раз доступен, при определенных условиях, и со стороны Инты (можно ЖД платформой) и со стороны Саранпауля (летом на барже)

Вот пример 2010 года, смотрите сколько техники проехало самого разного уровня подготовки

http://www.land-crui...25#entry2074554

там последний пост, Усик приглашает повторить маршрут на квадриках

Изменено 29 января 2013 пользователем LeoFF

[авантюрист]

Пару фото при встрече в Саранпауль. С твоей разрешением

[Артём]

ах-ре-нен-но.....

[авантюрист]

Еще пару от зимнего поездка к гору Народа

"Макары в Саранпауле"

"Макары у гостинице Перекресток Саранпауле"

От Макаров даже касачи не бояться

[piv]

Да уж...

Слов нет

СПАСИБО

[Stormslon]

Да уж...

Слов нет

СПАСИБО

Илья,а ты представляешь какие люди вот так умеют ездить?!Не люди-ЗОЛОТО.Мне повезло на этот НГ познакомиться с ребятами,которые не могут жить без зимних экспедиций .Фанаты-молодцы!!

[глеб 501]

Самая недоступная часть это от Маньпупынер до Саранпауля.

Вот пример 2010 года, смотрите сколько техники проехало самого разного уровня подготовки

http://www.land-crui...25#entry2074554

там последний пост, Усик приглашает повторить маршрут на квадриках

Илья, я тоже приметил что это самый сложный участок. Там ещё и болото большое.

Читал отчет Усика . Также взахлеб как и твой .Он меня приглашал. Но такой машины, которая там пройдет, у меня по крайней мере нет. Хотя есть желание и не только у меня одного подойти посерьезней к этой теме...

Вообщем чего загадывать жизнь покажет. По крайней мере Урал не далеко от Москвы. :thank:

[ИванЛеонидович]

Леонид, спасибо за рассказ! Впечатлило. Реально! Прям хочется все бросить и туда.

Но. - надо подготовиться.

Очень красивые фото.

Изменено 1 февраля 2013 пользователем Айван 78

[DrSlavich]

Леонид, это реально - не реально. Спасибо, потрясающе интересно.

[СеДжимин]

Леонид, спасибо за рассказ! Впечатлило. Реально! Прям хочется все бросить и туда.

Но. - надо подготовиться.

Очень красивые фото.

+100500

[LeoFF]

Спасибо друзья! Раз хочется, надо ехать. Вот народ не выдержал и рванул прям сейчас:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=143908#entry2086751

[ms Andron]

Леонид,НИЗКИЙ ПОКЛОН ВАМ за такой прекрасный отчет!

Лично знаком с Алексеем Макаровым, облазил эти вездеходы.Впечатления как от людей создававших их, так и от техники самые хорошие.

Алексей подарил мне диски их путешествий на плато Маньпупунер, и г.Народа. За что огомное ему спасибо!

Глебушка приезжай!

[mongol-70]

Спасибо дружище! Хорошо года люди не стесняются позитивных эмоций.

Насчет доступности маршрута на подготовленном авто, постоянно думал во время поездки.

Самая недоступная часть это от Маньпупынер до Саранпауля.

Самая красивая и разнообразная природа на мой взгляд, от Саранпауля до Инты. В нашей теме это 3 и 4-я страницы.

Этот участок как раз доступен, при определенных условиях, и со стороны Инты (можно ЖД платформой) и со стороны Саранпауля (летом на барже)

Вот пример 2010 года, смотрите сколько техники проехало самого разного уровня подготовки

http://www.land-crui...25#entry2074554

там последний пост, Усик приглашает повторить маршрут на квадриках

А если через Вуктыл,-по притрассовой дороге, и далее по предгорьям/горам к Саранпаулю?, на хорошо подготовленных?

[авантюрист]

А если через Вуктыл,-по притрассовой дороге, и далее по предгорьям/горам к Саранпаулю?, на хорошо подготовленных?

Намеченный маршрут суппер - героический. Если по восточному склону, то надо пройти по болотам. Тогда надо бы поставить колесо как у макаров. иначе не пройти за лето.

Через западную склону получается проехать надо по парку. Надо будет получать разрешение у них. Что очень надо потрудится. Без разрешение, лучше не попробовать...

[Mr. Schmitt]

Леонид, полностью поддерживаю все выше сказанное нашими товарищами - отчет очень и очень интересный.

Именно такие вот подвиги и дают силы закончить начатое и начать задуманное.

Еще раз спасибо, вы молодцы!

Изменено 3 февраля 2013 пользователем Mr. Schmitt