Отключение ЕГР на 1HD-FT. Фаза 2 - финал.

[pyaps-500]

Да, уже прочитал тему о такой процедуре. Есть мысль заняться в ближайшее время.

[VADUS]

На FT систему сепарации просто так не разобрать, точнее не собрать. И скорее всего, внутри будет тоже самое, что на FTE - простой лабиринт из перегородок. То есть засоряться там нечему. Я уже озадачивался этим вопросом. В результате просто попытался промыть и поставил маслосепаратор. Особо большого толку небыло замечено, так как я немного неправильно врезал слив от сепаратора в сливную магистраль турбины. Вот тема: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=73871

Затем я просто поменял клапанную крышку на FTE. Если нету ощутимого расхода масла, то на всё это можно забить, имхо.

[pyaps-500]

Вот тема: http://www.land-crui...showtopic=73871

Все правильно, именно эту тему я и читал, Тоже считаю, что если нет расхода масла, то и беспокоиться не о чем. Просто не дает покоя вопрос - если масло уходит, (чему сам свидетелем был), то почему "жора" нет? 

[VADUS]

"Уходит " - это понятие относительное. Абсолютно любой движок расходует масло. Вопрос - сколько. То, что напотело у тебя на пластиковой диафрагме - это капля, которая на фоне твоих заливочных 10-ти литров просто теряется. Если за 10 тыс. пробега масло по щупу остается в пределах F-L, то считай расход масла отличный.

[gazil]

Вадим привет.Подскажи что это.Закреплены на воздушном фильтре 2 грибка а к ним с низу подходит трубка и фишка с тремя контактами.За что эти грибки отвечают? Я поставил кузов а проводки к этим грибкам нет.Если без них то что будет?

П.С Фото друга машины.

[VADUS]

Это датчики давления наддува от HD-T (видимо кузов, который ты поставил, был с тем мотором). Ничего не будет. Можешь снять как лишние детали.

Ты уж определись, тебе помогают или нет. А то в одной теме дерьмом поливаешь, а в другой вопросы задаешь....

[gazil]

Да Вадим за ту тему виноват,но написал не я а брат козлина,я увидел поздно и исправить уже не мог.Извини.Брат моральных пиз... получил и к компу больше не подходит.

Хорошо если снять этот датчик трубку заглушить?

Не это бочка от такого мотора 1HDT,а кузов от 1HDFT с ЕГР.

Изменено 17 июня 2014 пользователем gazil

[VADUS]

Понял, весело у вас там.... 

 

У тебя есть одна магистраль давления наддува, которая идёт от штуцера коллектора над клапанной крышкой (насколько я помню, у тебя коллектор БЕЗ-ЕГР-ный стоит) через тройник на датчик аварийного давления наддува (родной от FT, он стоит на коллекторе) и на корректор по наддуву ТНВД. Соответственно, обсуждаемые датчики должны подключатся в магистраль давления вместо штатного датчика давления наддува FT. Но делать этого нет никакого смысла, так как работать они не будут. Поэтому рекомендую выкинуть их нах. и подключить всё так, как описано в этой теме. Тем более, что на кузове FT с ЕГР проводки под них быть не должно.

Если у тебя установлен контроллер сетки с ЕГР, то необходимо, чтобы штатный FT-шный датчик давления наддува был подключен к своему разъему под капотом, иначе контроллер будет зажигать спиральку.

Изменено 17 июня 2014 пользователем VADUS

[gazil]

Вроде понял.Завтра все подключу и сфотаю скину фото в твою тему,скажешь правельно нет.

Спасибо за полноценный ответ.

[gazil]

Вот погляди.Если что не правельно пометь красным пожалста.

[VADUS]

По вакууму всё вроде правильно. Не вижу только штатного датчика давления наддува (для моделей с ЕГР), поэтому контроллер ЕГР может зажигать лампочку.

[gazil]

Так что за датчик наддува с егр двиги? Покажи на своем движке пожалста.

[VADUS]

В этой теме всё уже обсуждали несколько раз, вместе с фотографиями:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=148583&p=2177355

[gazil]

В общем мне надо исакть его

У тебя случаем номерка этого датчика нет?

[VADUS]

Зачем тебе его номер? (89421-60030). Посмотри его на своём старом коллекторе. Он там наверняка прикрученный отдыхает.

[gazil]

Вадим у меня изначально мотор без ЕГРа с япии.Можно заменить этот датчик чем нибудь? например поставить сопротивление,но каким номиналом.

[VADUS]

Вполне вероятно, что можно, но никто не знает каким. А теперь у тебя стоит кузов от ЕГРа со всей ЕГР-овской проводкой и контроллером? Я правильно понимаю?

[gazil]

Да все правильно.А что?

[VADUS]

Тахометр наверное не работает? Спиралька горит?

[gazil]

Вадим пока все работает на половину так как еще вся проводка не подключена и машина не заводилась.

Вадим завтра сфотаю разьемы которые остались не задействованы,может знаеш куда они идут.

Тут по проводке трабл вышел япошка или ху знает кто устанавливал или сигналку или навигацию или еще чего,в общем после поворота ключа в положение ON должны загореться значки на панели приборов и машина приготовится к старту,но этого не происходит.После поворота ключа в положение старт идет щелчек где то под капотом срабатывает реле и все.Залез под водительскую панель а там спрут из проводов кто то что то пытался подключить.Завтра сфотаю.