Отключение ЕГР на 1HD-FT. Фаза 2 - финал.

[Doberman401]

По фото проще понять что куда .

[VADUS]

Вадиму большое спасибо.

 Пожалуйста. Еще одна машинка поехала.

 

фильтриком который находится межу АБС и топливным фильтром , и где взять такие фильтрики

Подробнее можно, что это за такая деталь хитрая?

[VADUS]

Да если там не зареган, не пустит(((

Ничего более тупого не встречал. Хотя я хоть не зарегистрирован там, по ссылке меня пускает. А на некоторые ссылки не пускало раньше, тоже....  Правда я туда всё равно не хожу, ибо просто помойка. Даже авто.ру лучше.

 

@@Doberman401,

В этой теме полно информации и фотографий. Надо просто её целиком прочитать от начала до конца. И никакие сторонние ресурсы не понадобятся.

Изменено 27 августа 2014 пользователем VADUS

[Doberman401]

Это фильтрик с датчиком каким то , там две трубки идут , одва в магистраль вак. рессивера а вторая подключена к ТНВД с боку  в дачик АБС . Вадим я всё читал , просто ещё не всё понимаю .

Изменено 27 августа 2014 пользователем Doberman401

[VADUS]

вторая подключена к ТНВД с боку в дачик АБС

На ТНВД нет никаких датчиков АБС. Скорее всего ты говоришь про вакуумный клапан системы кондиционера, который подаёт вакуум на корректор холостых оборотов ТНВД для их увеличения при работе кондиционера на холостых. Этот клапан трогать НЕ НАДО! На первых страницах темы всё описано в деталях.

[Doberman401]

По экзисту это датчик АБС , но я так понял что это роли не играет . Где фильтрики брать ?

[VADUS]

Номер лучше скажи, если знаешь как это выглядит в экзисте.

[Doberman401]

2613317841- номер один а названия 2 

Изменено 27 августа 2014 пользователем Doberman401

[Солярик]

Вадус,вопрос такой-датчик давления турбины очень нужен?На мозги как-то влияет?Есть огромное желание его тоже фтопку отправить.С уважением,Василий.

[VADUS]

@@Doberman401,

Ну и? О чем я тебе говорил? В экзисте это обзывается "привод силовой", а никакой не датчик АБС (хотя названия экзиста частенько очень веселят). Это и есть вакуумный привод корректора оборотов ТНВД, о котором я тебе написал выше. Туда подаётся вакуум от клапана кондиционера (это электроклапан, а не фильтрик), и от клапана гура (если гур с изменяемой нарезкой червяка). Если почитать ВНИМАТЕЛЬНО первые три страницы темы, то можно увидеть этот узел с комментарием: НЕ ТРОГАЕМ!!!

[Doberman401]

от ГУРа у меня отдельно фильтрик стоит , но принцип понял .

Изменено 27 августа 2014 пользователем Doberman401

[VADUS]

Вадус,вопрос такой-датчик давления турбины очень нужен?На мозги как-то влияет?Есть огромное желание его тоже фтопку отправить.С уважением,Василий

У меня без этого датчика зажигается спиралька на панели, поэтому я его оставил. Этот датчик так же призван сигнализировать аварийное давление наддува. Хотя после того, как я эксперементировал с давлением, он у меня ничего не зажигал (может он у меня дохлый, может еще что). В общем висит как бутафория, чтобы лампочка не зажигалась. Вполне вероятно, что его можно заменить сопротивлением, но мне лень этим заниматься - пусть себе висит.

[Солярик]

Получается к мозгу не относится.Лампочки я не подключал,из релюх только на сковородку,ну и акпп-больше нет ничего.Спасибо.

[VADUS]

Получается к мозгу не относится.Лампочки я не подключал,из релюх только на сковородку,ну и акпп-больше нет ничего.Спасибо.

У тебя что, FT на уазе стоит? Тогда этот датчик тебе точно не нужен.

Изменено 27 августа 2014 пользователем VADUS

[Солярик]

Да,в уазе .Там много чего ненужного оказалось

[Джохан]

Вадим, у меня после переделки месяца 3-4 всё было нормально. А потом стала на перегазовках чадить чёрным выхлопом. Просто на месте стоишь, сильно газанёшь и чёрный дым. Из-за чего может быть такое?  (масло от замены до замены не уходит)

И ещё заметил, что утром на холодную тяга, разгон просто супер. А потом постепенно (видимо, с прогревом) эффект ухудшается. В чём может быть причина?

Такая же петрушка. Дымит правда не сильно, только при запуске черное облако и резком нажатии на тапку.

[Алексеич]

Такая же петрушка. Дымит правда не сильно, только при запуске черное облако и резком нажатии на тапку.

У меня всё то же самое. Ты попроси кого-нибудь, чтобы тандемом поездил за тобой на другой машине и наверняка много нового узнаешь о своём выхлопе.

Изменено 12 сентября 2014 пользователем Алексеич

[VADUS]

Меня повышенное дымление нисколько не напрягает. Тем более, что у меня оно появляется только при активном педалировании. 

Так кто нибудь из страждующих проверил/поправил свой УОПТ? Или так всё лето и проездили? У вас на лицо все симптомы позднего впрыска.

 

Тем временем, мне уже пришел новый буст-контролер, который призван дать еще больше воздуха внизу и в середине за счет запорного механизма на вестгейт. После поворота диафрагмы топливо добавляется еще быстрее, и лишний воздух при этом не помешал бы. Кстати, никакого дополнительного дымления после модификации с профилем конуса я не обнаружил, хотя разгон стал более бодрым. Надеюсь, с новым бустом станет еще лучше. Скоро поставлю и выложу отчет в профильной теме.

 

[Джохан]

У меня всё то же самое. Ты попроси кого-нибудь, чтобы тандемом поездил за тобой на другой машине и наверняка много нового узнаешь о своём выхлопе.

Ездил, видел.Меня такое дымление не напрягает. Напрягает то, что пока двигатель холодный, едет отлично, нагрелся - мир смерть(пис дес).

[Джохан]

Меня повышенное дымление нисколько не напрягает. Тем более, что у меня оно появляется только при активном педалировании. 

Так кто нибудь из страждующих проверил/поправил свой УОПТ? Или так всё лето и проездили? У вас на лицо все симптомы позднего впрыска.

 

Тем временем, мне уже пришел новый буст-контролер, который призван дать еще больше воздуха внизу и в середине за счет запорного механизма на вестгейт. После поворота диафрагмы топливо добавляется еще быстрее, и лишний воздух при этом не помешал бы. Кстати, никакого дополнительного дымления после модификации с профилем конуса я не обнаружил, хотя разгон стал более бодрым. Надеюсь, с новым бустом станет еще лучше. Скоро поставлю и выложу отчет в профильной теме.

Давай давай Вадим! Я иду по твоим следам и бессовестно внедряю твои доработки на свою машину. ужас как нравится.