Трансмиссионный ручной тормоз на цепную раздатку

[sirc]

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=175624&d=1490443416
 

Благодаря советам уважаемого AZIAT, изготовил свой вариант трансмиссионного ручника.
 

[Andrewtitoff]

22 часа назад, sirc сказал:

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=175624&d=1490443416
 

Благодаря советам уважаемого AZIAT, изготовил свой вариант трансмиссионного ручника.
 

Можно с этого момента по подробнее?))

[sirc]

6 минут назад, Andrewtitoff сказал:

Можно с этого момента по подробнее?))

 

 

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=175649&d=1490514848

 

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=175650&d=1490514871

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=175651&d=1490514889

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=175652&d=1490514910

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=175653&d=1490514922

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=175654&d=1490514933

Прошу извинить за дилетантство.

 

Изменено 28 марта 2017 пользователем sirc

[Renegat]

Чьи колодки наклепал или это накладка со сцепы?

[AZIAT]

В 27.03.2017 в 16:03, sirc сказал:

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=175624&d=1490443416
 

Благодаря советам уважаемого AZIAT, изготовил свой вариант трансмиссионного ручника.
 

Конструкция не такая  как  у американцев . Интересно на каком максимально уклоне  он машину  держит ?  Судя  по рычагу нажимному , усилие  на колодках маленькое.

[payc]

А Патриотовский нельзя приделать?

[AZIAT]

7 минут назад, payc сказал:

А Патриотовский нельзя приделать?

Можно . Можно ваще патриот купить.

[Антуан]

29 минут назад, AZIAT сказал:

Конструкция не такая  как  у американцев . Интересно на каком максимально уклоне  он машину  держит ?  Судя  по рычагу нажимному , усилие  на колодках маленькое.

На сколько я понял тут рычаг имеет линейную характеристику прижима в отличии от прогрессивной америкосовской, но суть механизма очень похожа

[AZIAT]

Ну  да  , принцип механизма  один , разные  рычаги. У  sirc меньший  ход на  ручке  ручника  и бОльшее усилие. 

[payc]

Только что, AZIAT сказал:

Можно . Можно ваще патриот купить.

И внедрить его в Тойоту?

[sirc]

5 часов назад, Renegat сказал:

Чьи колодки наклепал или это накладка со сцепы?

Из подручных материалов. Колодки выпилил из нержавейки, а накладки из красного феродо, когда то во времена

дефицита на запчасти наклепывал на жигулевские колодки.

 

48 минут назад, AZIAT сказал:

Конструкция не такая  как  у американцев . Интересно на каком максимально уклоне  он машину  держит ?  Судя  по рычагу нажимному , усилие  на колодках маленькое.

Усилие меньше чем у американцев. Для уменьшения конструкции наружный диаметр диска сделал 180 мм. Соответственно и колодки меньше по размерам.

Левой рукой прижал рычаг ручника, а правой вставил монтировку между шпильками, провернуть не получилось. Пока такой тест.

 

Изменено 28 марта 2017 пользователем sirc

[Антуан]

27 минут назад, sirc сказал:

Из подручных материалов. Колодки выпилил из нержавейки, а накладки из красного феродо, когда то во времена

дефицита на запчасти наклепывал на жигулевские колодки.

 

Усилие меньше чем у американцев. Для уменьшения конструкции наружный диаметр диска сделал 180 мм. Соответственно и колодки меньше по размерам.

Левой рукой прижал рычаг ручника, а правой вставил монтировку между шпильками, провернуть не получилось. Пока такой тест.

 

Не совсем правильный тест, а усилие на ручнике у тебя все же больше фирменного, физика, правило рычага, тут судьбу не обманишь. Конструкция вполне работоспособная, как на уклоне машину удерживает?

Изменено 28 марта 2017 пользователем Антуан

[sirc]

1 час назад, Антуан сказал:

Не совсем правильный тест, а усилие на ручнике у тебя все же больше фирменного, физика, правило рычага, тут судьбу не обманишь. Конструкция вполне работоспособная, как на уклоне машину удерживает?

На американском ручнике колодка прижимается к диску в одной точке, посередине. При длине в 155 мм чтобы колодка не прогибалась нужно делать ее

из рессорной стали.  Т.к. я пошел по пути облегчения и уменьшения конструкции, колодку сделал из нержавейки толщиной 3 мм (довольно жесткая)

и прижимаю к диску в двух точках.

Как проверю на уклоне, сразу отпишусь. Спешки нет потому что машина на ходу.
 

[AZIAT]

9 часов назад, sirc сказал:

Пока такой тест.

ну это не  тест . Надо на уклоне ставить машину  и  она  должна стоять. 

 

[sirc]

1 час назад, AZIAT сказал:

ну это не  тест . Надо на уклоне ставить машину  и  она  должна стоять.

Согласен. Завтра в капитальном гараже отключают отопление.

Поэтому планирую заменить коробку в начале июня.

Тогда проведу настоящий тест.
 

11 час назад, Антуан сказал:

усилие на ручнике у тебя все же больше фирменного, физика, правило рычага, тут судьбу не обманишь.

Точно так, я неправильно выразил свою мысль, на моем ручнике усилие на диск от колодки меньше чем на американском.
 

[sirc]

В связи с тем что у меня возникли сомнения в надежности ручника, решил внести изменения в конструкцию.

На американскои ручнике к диску прижимается только наружная тормозная колодка.

Я хочу сделать привод на нижнюю колодку, чтобы диск зажимался тормозными колодками с обеих сторон.

Есть несколько вариантов переделки, еще не выбрал какой применить.
 

[Andrewtitoff]

32 минуты назад, sirc сказал:

В связи с тем что у меня возникли сомнения в надежности ручника, решил внести изменения в конструкцию.

На американскои ручнике к диску прижимается только наружная тормозная колодка.

Я хочу сделать привод на нижнюю колодку, чтобы диск зажимался тормозными колодками с обеих сторон.

Есть несколько вариантов переделки, еще не выбрал какой применить.
 

Не выдумывайте велосипед, в американском варианте диск зажимается обеими колодками!..

[AZIAT]

40 минут назад, sirc сказал:

На американскои ручнике к диску прижимается только наружная тормозная колодка.

Внимательно изучи устройство , перед тем  как  пытаться  придумать велосипед.

[sirc]

Благодарю за критику, изучаю

[ботаник1]

там колодки зажимаю диск с  двух сторон