Как добиться отстуствия закисания передних тормозных суппортов

[SolariS 6]

Суть вот в чем, полез переобувать резину зимнюю, колесо снял, а там опять все пыльники поизорваны на суппорте, цилиндры еле ходят, молотком заталкивал чтобы колодки сменить. Делал супорт 2 года назад полностью. Ну думаю так и должно быть. Через пару дней разговриваю с товарищем, у него микрик Ноах таун айс. Говорю вот блин беда, закисают тормоза, а он мне странно, у меня машине 8 лет, ни разу туда не лазил, цилиндры от пальцев топятся в суппорт. Так вот: может есть секрет какой сохраниения, а то опять корячится рем коплект и половининье супорта.

[Кукурузник 78 61]

Я осенью сделал временно. по весне отчитаюсь о том как смазка ГОИ и пушечная смазка покажут себя под пыльниками не первой свежести!

[Obrokoff 407]

Единственный способ решить проблему закисания - это выточить поршни из нержи.

[SolariS 6]

Единственный способ решить проблему закисания - это выточить поршни из нержи.

 

+1 отличная мыслЬ!

[Wolf_crt 60]

Единственный способ решить проблему закисания - это выточить поршни из нержи.

это частично решит проблему. поршень расклинит ржавчина над сальником цилиндра, чугун очень мило ржавеет.

спасет только кап ремонт с анодированием или замена на новый. я межсервисный интервал увеличил, покраской цинком этого пояска, на 3 года хватает, только краску надо подбирать что не боится тормозухи, а такоц не много б:(

[Obrokoff 407]

это частично решит проблему. поршень расклинит ржавчина над сальником цилиндра, чугун очень мило ржавеет.

спасет только кап ремонт с анодированием или замена на новый. я межсервисный интервал увеличил, покраской цинком этого пояска, на 3 года хватает, только краску надо подбирать что не боится тормозухи, а такоц не много б:(

Не расклинит, проверено...

[S.G.A. 3]

а там опять все пыльники поизорваны на суппорте

Проблема как раз в этом, пыльники с плохой резины, не оригинал. На Таун айсе родные пыльники просто еще стоят. Поменяет пыльники и тоже порвутся, если купит не оригинал или подделку. ИМХО

[Кукурузник 78 61]

Типа так?

поршень суппорта тормозного 78.pdf

[Юрий (34) 0]

Типа так?

Добрый день !

 

40х13 это условно нержавеющая сталь ! 

В парах ржавеет очень бодро !

 

Нержавеющая сталь это пищевка 12х18н10т !!!

 

С уважением, Юрий.

[Кукурузник 78 61]

Да знаю знаю. Просто из того что доступно мне это самое нержавеющее..

[Кукурузник 78 61]

Да знаю знаю. Просто из того что доступно мне это самое нержавеющее.. В принципе есть 65х18 но резать сайпессси. Лопатки турбинные..

[kot333 644]

 

 

 

выточить из нержи можно только  это то что раньше назывался мартышки труд. в тех местах где материцца можно сие действо называется по другому.

 

вот на фотках поршни. им 20 лет. примерно 16 лет и 300ткм они стояли у меня в суппорте после чего закисли и были извлечены.

поршни как новые.

деградирует металл именно суппорта. повреждения хрома и каверны на поршне это следствие именно разрушения посадочного места где частички ржи от суппорта работают как абразив.

я у себя решил проблему зачистив и полирнув посадочные под поршень и пролив кольчугой или чем то подобным. ну и естественно родная розовая смазка и оригинальные пыльники. хватило года на 3. давеча процедуру повторял

где в этой ситуации меня спасут поршни из нержи я не вкурсе.

 

 

[ohoho 15]

А у меня наоборот, при том же возрасте поршня все в кавернах, причем форма у них не похоже, что абразивная - иначе бы они вдоль оси вытянуты были. А вот суппорта почистил малость и вполне бравый вид. Новые поршня родные жаба давит покупать. Заменители есть в экзисте, проверенные нашими форумчанами, но к нам не вышлют...

[Фрегат 1]

Разбирал год назад,два поршня не двигались.Пыльники в хлам,под них загнал РАССТОП (http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=112278&page=11&hl=%2B%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%80#entry2301386 для днища.На днях менял резину,замена колодок.Всё ходит,без заеданий.Как бы так.

[С_Ч 87]

А я для себя давно сию проблемму решил. После замены колодок беру силиконку и обильно прыскаю под резинку пыльника. Резинку у поршня оттягиваю, сую туда трубочку и заливаю силиконкой. Пыльники должны быть целыми. Все, не знаю я что такое закисший поршень! И еще разок прыскаю в середине срока службы колодок. Раньше ВДшкой прыскал, но она немного резину разъедает.

[SolariS 6]

Благодарю за советы, проведу комплекс работ.

[ВладимирП 1]

Я тоже силикон под пыльник при замене колодок загоняю, только купил чистую силиконовую жидкость, ПМС400, густота подсолнечного масла, оттягиваю пыльник аккуратной железячкой и шприцем с трубочкой туда накачиваю.

[горбунек 1]

Покупаешь рем комплект передних суппортов там все резинки,пружинки, смазка стоит у нас в Красноярске порядка 700р, и покупаешь сами цилиндрики новые тоже продаются не дорого и не нужно ничего колхозить-прикладываешь руки или в сервис-  как то так   После бродов со скрытием колес- разбираешь ,убираешь воду не затягивая.

[Таранов С. 6]

Я сегодня разбирал суппорта!

Два цилиндра смог вытащить только с помощи сварки.

После дефектовки , от суппортов остались только чугунные корпуса...

 

Кстати, посоветуйте чем покрасить?

[Vovan 3]

Я сегодня разбирал суппорта!

Два цилиндра смог вытащить только с помощи сварки.

После дефектовки , от суппортов остались только чугунные корпуса...

 

Кстати, посоветуйте чем покрасить?

Как уже говорилось чуть раньше это ржа над сальником, она соприкасается с поршнем и кердык, цанговой машинкой подтачиваю эту шнягу и вуаля ,у меня после проточки 80 тыс км полет нормальный.