1HD-FT. История мотора, которому не давали нормально дышать…..

[vovan452]

2 часа назад, AZIAT сказал:

Все  желающие  обсуждать акпп  и  другое ,  не относящееся к  данной  теме , создайте  свою тему  в  соответствующих разделах  и обсуждайте  что угодно . 

Уважайте  форумчан от которых вы  ждете  помощи и  совета и которые  пытаются  поиском найти нужную им информацию. 

Ну и читайте  правила форума , их пока  никто не  отменял .

Тут уже не знаешь где и писать, разговор по полной по поводу акпп, я и задал вопрос! 

[Synthefather]

Выбирал тут двигатели для лодки, нарвался на Nanni 4.2L. Морской дизель, Франция. На базе Тойоты, шестерка в ряд, 4 кл на горш, 320 л.с. Механника, интеркуллер. Мне кажется, это один из немногих, кому давали дышать. С производства сняты, сил стоило заставить сделать еще. Придет через месяц. Если интересно, могу че-нить отфотать или у производителя узнать. Ну и у меня куча вопросов будет, конеш. Вообщем, здравствуйте)

[4apay]

10 часов назад, Synthefather сказал:

Выбирал тут двигатели для лодки, нарвался на Nanni 4.2L. Морской дизель, Франция. На базе Тойоты, шестерка в ряд, 4 кл на горш, 320 л.с. Механника, интеркуллер. Мне кажется, это один из немногих, кому давали дышать. С производства сняты, сил стоило заставить сделать еще. Придет через месяц. Если интересно, могу че-нить отфотать или у производителя узнать. Ну и у меня куча вопросов будет, конеш. Вообщем, здравствуйте)

интересно глянуть

[nav7700]

7 минут назад, 4apay сказал:

интересно глянуть

Я увидел две модели в гугли. Одна на 230 л.с. вторая меньше. 1hd-fte с механическим насосом, холодильник и насос для забортной воды как охлаждение. Вроде больше ничего такого.

[VADUS]

11 час назад, Synthefather сказал:

Выбирал тут двигатели для лодки, нарвался на Nanni 4.2L. Морской дизель, Франция. На базе Тойоты, шестерка в ряд, 4 кл на горш, 320 л.с. Механника, интеркуллер.

Это наверняка аналог или сам Yanmar 6LPA-STP, построенный на базе 1HD-FT. Мотор полностью модифицирован, имеет другую поршневую (усиленную), другую турбину и интеркуллер водяного охлаждения. Мотор очень сильно форсирован, заточен под режим узкого диапазона оборотов, и его много раз обсуждали на форуме (в частности, про него писалось в стартовом сообщении этой темы) . Обсуждать этот лодочный мотор в этой теме нет никакого смысла, ибо по сути это совершенно другая машина.

[Hodok]

Подскажите с какой машины ЕГР или без него этот выпускной коллектор? И ткните стрелкой где увидеть разницу ?

[nav7700]

2 минуты назад, Hodok сказал:

Подскажите с какой машины ЕГР или без него этот выпускной коллектор? И ткните стрелкой где увидеть разницу ?

Нужно его перевернуть на 180градусов чтоб увидеть разницу

[Hodok]

Меня больше интересует труба вот эта к нему подойдет если коллектор не того калибра?

Изменено 26 декабря 2017 пользователем Hodok

[nav7700]

Труба какая? На первом фото выпускной коллектор. На втором фото труба из силумина впускного коллектора

[Hodok]

9 минут назад, nav7700 сказал:

 На втором фото труба из силумина впускного коллектора

Да, но эта труба из силумина которая, с машины без ЕГР идет к выпускному коллектору.И как я понял соединяется с ним переходником. Поэтому и вопрос, если у меня труба от двигателя без ЕГР и впускной коллектор такой же, то можно ли будет эту самую безегеэрную силуминувую трубу состыковать с коллектором выпускным с егэрного двигателя? Ибо боюсь я пролететь купив не тот коллектор как сегодня было у меня с поддоном.

Изменено 26 декабря 2017 пользователем Hodok

[VADUS]

3 минуты назад, Hodok сказал:

Да, но эта труба из силумина которая с машины без ЕГР идет к выпускному коллектору.И как я понял соединяется с ним переходником.

Нет, эта труба, из силумина - есть впускной коллектор, он идёт к турбине, и никаким образом не соединяется с выпускным коллектором на машине без ЕГР-а.

[nav7700]

2 минуты назад, Hodok сказал:

Да, но эта труба из силумина которая с машины без ЕГР идет к выпускному коллектору.И как я понял соединяется с ним переходником. Поэтому и вопрос, если у меня труба от двигателя без ЕГР и впускной коллектор такой же, то можно ли будет эту самую безегеэрную силуминивую трубу состыковать с коллектором выпускным с егэрного двигателя?

А зачем ее состыковывать? Труба идет от турбины на впускной коллектор. Если у вас выпускной коллектор с егр-ным фланцем, то изготовить заглушку на фланец. Поставить заглушку и все

[Hodok]

2 минуты назад, VADUS сказал:

Нет, эта труба, из силумина - есть впускной коллектор, он идёт к турбине, и никаким образом не соединяется с выпускным коллектором на машине без ЕГР-а.

Здесь стыкуется с турбиной?

2 минуты назад, nav7700 сказал:

Если у вас выпускной коллектор с егр-ным фланцем, то изготовить заглушку на фланец.

Фото нет?

[VADUS]

Далее, судя по второму фото, выпускной коллектор на нём с ЕГРом, а отверстие заткнуто плёнкой с пузырями. мотри в углу фотки внимательно.

2 минуты назад, Hodok сказал:

Здесь стыкуется с турбиной?

Да, там стыкуется с турбиной.

[Hodok]

2 минуты назад, VADUS сказал:

Далее, судя по второму фото, выпускной коллектор на нём с ЕГРом, а отверстие заткнуто плёнкой с пузырями. мотри в углу фотки внимательно.

Пленку вижу, но труба то безегеэрная это и смущает. Но а принцыпе Вадим тыж говорил что мол без разницы какой коллектор?

 

Изменено 26 декабря 2017 пользователем Hodok

[nav7700]

3 минуты назад, Hodok сказал:

Здесь стыкуется с турбиной?

Фото нет?

Сделайте заглушку из 3-4 мм Ст3 стали по шаблону прокладки фланца. Это же просто. Турбинкой выпилить и две дырки просверлить. Заглушка туда, где целофаном закрыто

[VADUS]

3 минуты назад, Hodok сказал:

Пленку вижу, но труба то безегеэрная это и смущает.

Ничего удивительного. Просто впускной коллектор с другого мотора. На без-егр-ных моделях нет отверстия, там огрызок четвертого и пятого цилиндров глухой. Сделать заглушку элементарно. Возьми егр-ную трубу (которую обычно в помойку выкидывают), отрежь флянец, под него прокладку из жести. Пять минут работы.

Изменено 26 декабря 2017 пользователем VADUS

[nav7700]

1 минуту назад, Hodok сказал:

Пленку вижу, но труба то безегеэрная это и смущает. Но а принцыпе Вадим тыж говорил что мол без разницы какой коллектор?

 

Там все ништяк будет. Труба, выпускной, впускной ничем друг друга не ограничивают. Все взаимозаменяемого.

[VADUS]

.

Изменено 26 декабря 2017 пользователем VADUS

[Hodok]

Спасибо парни.