1HD-FT. История мотора, которому не давали нормально дышать…..

[nav7700]

Вот скрин. Эта крышка есть у всех моделей 1h***

[Centurion]

Она есть у всех моделей H* серий, но никак не F* серий, и где эту поебень заказывать народ через два дня в запой уйдет на две недели. 

[Hodok]

5 минут назад, nav7700 сказал:

Вот скрин. Эта крышка есть у всех моделей 1h***

 

Да но обрати внимания, что на всех этих крышках нет этого отверстия.А для АКПП оно должно быть. Еще такой момент у меня она вона какая рваная, пойдет или искать свежей?

Изменено 28 декабря 2017 пользователем Hodok

[nav7700]

Только что, Centurion сказал:

Она есть у всех моделей H* серий, но никак не F* серий, и где эту поебень заказывать народ через два дня в запой уйдет на две недели. 

В emex.ru есть все хоть даж болты.

[Centurion]

У нас и тойота центр есть не поверишь и там можно все заказать - просто если бы кто то сказал что эта хрень нужна для дизельных я бы начал шевелится, я то думал что все заказал. Сейчас куда не ткнись все уже будет только после НГ и когда народ одуплится после старого НГ. 

5 minutes ago, Hodok said:

Да но обрати внимания, что на всех этих крышках нет этого отверстия.А для АКПП оно должно быть.

 

А если это отверстие просто заварить? У меня МКПП. 

Изменено 28 декабря 2017 пользователем Centurion

[Hodok]

2 минуты назад, Centurion сказал:

А если это отверстие просто заварить? 

Хира се.Но оно то как  раз для того что бы снимать, прикручивать гидротрасформатор.

А так то да, заварить то бы ваще харошо!

[Centurion]

2 minutes ago, Hodok said:

Хира се.Но оно то как  раз для того что бы снимать, прикручивать гидротрасформатор.

А так то да, заварить то бы ваще харошо!

Еще раз говорю, у меня эта пластина присутствует с мотором из ДВ, но тут терки идут что они разные от МКПП и АКПП, мой мотор с АКПП снят поэтому отверстие это есть. Есть вариант еще ждать три недели и получить родной от МКПП или есть вариант заварить его нах. Гидротрансформатора у меня нет, у меня есть маховик, корзина и выжимное к которым через это отверстие все равно не доберешся. 

И заодно верхние квадратные отверстия заварить. 

Изменено 28 декабря 2017 пользователем Centurion

[nav7700]

11355-17020      01    01.1990 - 10.1997PLATE, REAR END1HD#,1HZ..HDJ81,HZJ81..ATM

11355-17010     01     01.1990 - 10.1997PLATE, REAR END1HD#,1HZ..HDJ81,HZJ81..MTM

1 минуту назад, Centurion сказал:

Еще раз говорю, у меня эта пластина присутствует с мотором из ДВ, но тут терки идут что они разные от МКПП и АКПП, мой мотор с АКПП снят поэтому отверстие это есть. Есть вариант еще ждать три недели и получить родной от МКПП или есть вариант заварить его нах. Гидротрансформатора у меня нет, у меня есть маховик, корзина и выжимное к которым через это отверстие все равно не доберешся. 

Пффф номера разные. По каталогу давно бы давно глянули. Ставьте то что должно стоять

[Centurion]

Я вроде внятно спросил заварить можно или нет? мне парт номера не нужны

[Hodok]

3 минуты назад, Centurion сказал:

 

И заодно верхние квадратные отверстия заварить. 

Да зачем тогда заваривать то? Только что бы грязь не летела.

А лучше мне отправь а я те на МКПП отправлю.

Изменено 28 декабря 2017 пользователем Hodok

[Centurion]

Just now, Hodok said:

Да зачем тогда заваривать то? Только что бы грязь не летела.

Именно у ФЗ там стоит окоошко с пластиковой заглушкой и они унифицированы АКПП и МКПП. Так как мне это окошки не нужны думаю самое оптимально сделать накладки и внакрой заварить их все 

3 minutes ago, Hodok said:

А лучше мне отправь а я те на МКПП отправлю.

27 регион это где? 

[nav7700]

30 минут назад, Centurion сказал:

Я вроде внятно спросил заварить можно или нет? мне парт номера не нужны

Вари если есть полуавтомат

28 минут назад, Centurion сказал:

Именно у ФЗ там стоит окоошко с пластиковой заглушкой и они унифицированы АКПП и МКПП. Так как мне это окошки не нужны думаю самое оптимально сделать накладки и внакрой заварить их все 

27 регион это где? 

27 это хабаровск

[Centurion]

19 minutes ago, nav7700 said:

Ставь. Хоть даже 1HD-T поставь- моторы ездят по 20 лет- без вскрытия гбц.

Уже купил лежит родимая буду ставить ФТ, купил у форумчанина несмотря на инфаркт мотора потому что своими глазами заглядывал внуть мотора и если я его хорошо обслужу сейчас, куплю запасной ТНВД отревизирую, поменяю поршня, шатуны, голову (уже есть) то этот мотор проедет еще не одну сотню тысяч. Вопрос в другом, этот дизель именно турбо я смогу и силу с него взять и экономичность. Да это будет стоить денег времени усилия но с него что то можно выжать. С бензинового выжать что совокупно для внедорожника это или слишком дорого или бессмысленно. 

А насчет регулировать менять масло вовремя и тд - могу сказать одно, везде и всегда только фирменные расходники и нормальное дороге масло, ОЖ и тд. Поэтому я отьездил столько лет на ФЗ и в дороге он меня нигде не оставил. Продал кстати мотор ФЗ в Тойоту Центр с полной диагностикой перед покупкой. Мастер который принял у меня мотор и ставил на другую 80ку, сказал так редко увидишь такой мотор в таком живом состоянии и заплатили по состоянию мотора в два раза выше рыночной цены. Хотя я им говорил что дешевле будет с ДВ заказать. Они сказали лучше здесь посмотрим, послушаем замерим и заплатим.  

Изменено 28 декабря 2017 пользователем Centurion

[VADUS]

3 часа назад, Hodok сказал:

Да но обрати внимания, что на всех этих крышках нет этого отверстия.А для АКПП оно должно быть. Еще такой момент у меня она вона какая рваная, пойдет или искать свежей?

В каталоге Тойота не всегда показывается разница в деталях на картинке. То есть к одному рисунку могут относиться разные детали. Это нормальное явление.

[Иван22кмс]

ребята всем доброго , подскажите , стоял 1hz , заказал себе мотор 1hdft с егр, все егр заглушил сделал как описывалось выше все четко, на хз небыло датчиков которые нужно оставить как их мне подключить кто сможет подсказать чтобы все работало .

[Centurion]

3 minutes ago, Иван22кмс said:

ребята всем доброго , подскажите , стоял 1hz , заказал себе мотор 1hdft с егр, все егр заглушил сделал как описывалось выше все четко, на хз небыло датчиков которые нужно оставить как их мне подключить кто сможет подсказать чтобы все работало .

 

Смотри здесь 

 

 

[Иван22кмс]

спасибо!

[Hodok]

Про вот эти комплекты прокладок  кто, что может сказать?

[Centurion]

Задам вопрос здесь, у бензиновых сапун сделан двойной один выведен через маслоотделитель. А второй через обратный клапан прямо во впускной коллектор. Так вот вопрос почему у дизеля он один и без обратного клапана? Отверстие посмотрел по моему с бензина клапан встанет туда как родной. 

[nav7700]

38 минут назад, Centurion сказал:

Задам вопрос здесь, у бензиновых сапун сделан двойной один выведен через маслоотделитель. А второй через обратный клапан прямо во впускной коллектор. Так вот вопрос почему у дизеля он один и без обратного клапана? Отверстие посмотрел по моему с бензина клапан встанет туда как родной. 

А зачем что то городить на дизель? Сапун есть сапун- вентиляция картера от избытка газов. На бензинке вентиляция разделяется- ну видать замысел производителя в сохранении избыточного давления в картере. Ладно, это к теме не относиться. А то АзИаТ проснется и будет предупреждения вьяривать.