Широкий ассортимент деталей для лифта Тойот и других марок внедорожников

[AZIAT 4 225]

Я-то думал, не о кронштейне, а о полном комплекте.

Я  пока  только думаю ,  как  появится  решение ,  он будет здесь и  на моем сайте . 

[игнатий]

Добрый день интересует усилители шара на хайлюкс 106 способ оплаты , доставка, выше по сообщениям увидел разработку по рулевым сошкам на мой авто ,заказ принимаете на их изготовление?

[AZIAT]

Добрый день интересует усилители шара на хайлюкс 106 способ оплаты , доставка, выше по сообщениям увидел разработку по рулевым сошкам на мой авто ,заказ принимаете на их изготовление?

Добрый  день .

Все  заказы  оформляются  через сайт http://aziat-offroad.ru/toyota/hilux/00106-001

По поводу сошек  

изготовление  возможно . правда ценник  выходил большой  , на сегодня  есть возможность изготавливать полностью самому , но я  не просчитывал конечную цену . Если  интерес не праздный , то я  просчитаю и  размещу  лот на сайте .

[игнатий]

Все понимаю , тогда жду адекватной цены на сошки и понимаю , что это не дешево, к вам обращаюсь дабы не колхозить.

[AZIAT]

Все понимаю , тогда жду адекватной цены на сошки и понимаю , что это не дешево, к вам обращаюсь дабы не колхозить.

цена 15000р  за пару  . сошки универсальны  для  левого и правого руля 

Можно оформлять заказ на  сайте http://aziat-offroad.ru/toyota/00106-005

[AZIAT]

Снижена  цена  на  рулевую сошку  для  ТЛК 80(105) . Новая  цена 20000р . 

http://aziat-offroad.ru/toyota/80105-002

[Zoleg]

Здарово дружище!!!

Хоть спасибо бы сказал, за мою разработку уселения шаров. еще в 2012г....

А то как то обидно.....

 

Только ты упустил один момент, с верху надо было еще два усилителя варить....

 

Изменено 10 октября 2015 пользователем Zoleg

[AZIAT]

Здарово дружище!!! Хоть спасибо бы сказал, за мою разработку уселения шаров. еще в 2012г.... А то как то обидно.....

 

О как !  

Вообще  то Я впервые  вижу  эти фото  и для  всех  деталей , что есть  в  этой  теме  Я  сделал чертежи сам. Усилители  на  80ку  у  меня  родились только после  того как Я  усилил таким образом свой  мост, вырезая сам из картона , а потом  перенося  все  это на металл .  Так  что я  никому  ничего не должен. Тем  более  что идея не  нова  и уж точно не  вы  её придумали. 

[Zoleg]

Друг мой я шучу, не обращайте внимание, но по  ходу все таки я.....

Значит ход наших мыслей шли в правильном направлении.

Но все таки подумайте над верхними усилителями...

У меня шары на мосту гнуло не только в верх но и в бок.

А до этого  делал так....

Кстати тоже схема неплохая.

Изменено 10 октября 2015 пользователем Zoleg

[AZIAT]

Но все таки подумайте над верхними усилителями... У меня шары на мосту гнуло не только в верх но и в бок.

Правильно мост  усиливать надо вот так  

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=155698или вообще  сделать его самодельным , как  на моем Неваляторе . 

А все  остальное это больше для  самоуспокоения. 

[AZIAT]

Добавил в  ассортимент ещё одно изделие  . http://aziat-offroad.ru/toyota/10630-006

Защита редуктора 8" моста 

Применяется для защиты корпуса моста от вмятин при ударе об камни, тем  самым защищая главную пару от повреждений.  Применяется на 8" мостах Хайлюкс и ТЛК 70 перед и зад, Сурф Раннер на заднем мосту и ТЛК 80,105 на переднем мосту. Сталь 6мм . К защите прилагаются две оригинальные пробки под шестигранник, которые не "слизываются" при ударах об камни.

 

Чуть позже будет фото "живого"  изделия.

[Panda_88]

Тебе только подкинь идею, так ты сразу ее сделаешь))) Красава!)

[maxfc]

А как узнать сколько дюймов мост? У меня ТЛК 78 с КЗ-том какие на нем мосты?

И еще сразу вопрос, надо ли опускать отбойники  при лифте 3" и чем грозит если их не опускать. 

[AZIAT]

А как узнать сколько дюймов мост? У меня ТЛК 78 с КЗ-том какие на нем мосты?

У  легких 70к  мосты  8" .

 

И еще сразу вопрос, надо ли опускать отбойники  при лифте 3" и чем грозит если их не опускать. 

В  теории надо опускать . На  практике  решать надо по конкретному  случаю . делать замеры  и  высчитывать какие  надо отбойники . Может 2" достаточно , чтобы  не  ограничивать ход подвески,  а может и 3"  мало будет .

Если  не  опускать , то это грозит при полном  сжатии подвески  касанием  колеса  элементов кузова  , а  так  же  возможна  поломка  пружин от чрезмерного их сжатия .

[AZIAT]

Тебе только подкинь идею, так ты сразу ее сделаешь))) Красава!)

Да  это давно собирался  сделать , сейчас просто делаю кронштейны  на мосты  Невалятора и  параллельно получаются детали для  массового производства .

[maxfc]

 

В  теории надо опускать . На  практике  решать надо по конкретному  случаю . делать замеры  и  высчитывать какие  надо отбойники . Может 2" достаточно , чтобы  не  ограничивать ход подвески,  а может и 3"  мало будет .

Если  не  опускать , то это грозит при полном  сжатии подвески  касанием  колеса  элементов кузова  , а  так  же  возможна  поломка  пружин от чрезмерного их сжатия .

А как правильно сделать замеры?

[AZIAT]

А как правильно сделать замеры?

 

ну  так  например

https://www.google.ru/search?q=%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D0%B2%D1%8B%D0%B2%D0%B5%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5&newwindow=1&client=safari&rls=en&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAgQ_AUoAmoVChMImMn89LPYyAIVhxUsCh28WQAE&biw=1366&bih=707

 

Еще  на подьемнике  повесить машину , снять пружины  и опустить машину на колеса  ,  мосты  должны  лечь на отбойники  и  колеса  при этом не  должны цеплять за  элементы кузова  и ходовой.

[эксперт]

День добрый! Взял бы кронштейны для установки суппортов на задний мост Runner 185.

[AZIAT]

День добрый! Взял бы кронштейны для установки суппортов на задний мост Runner 185.

Для  185 го у  меня  нет таких кронштейнов . Я  их не  делал , так  как  есть заводские  дисковые тормоза  для  этих машин . 

[эксперт]

Ну, не менять же мост. А отдельно от моста на разборках нет - только мост в сборе. А со 130-м мосты и крепления не схожи?