Операция реинCARнация или как всё начиналось (много фото)

[aspirant 41]

Усиль сразу раму накладками в месте установки маятника и редуктора ГУРа,что потом два раза не бегать.Пока рама цела,можно обойтись только наружними накладками,а не как у меня   .Ещё в том месте можно сделать распорку между болтами

Сначала хотел это сделать, кстати после того, как увидел именно эту тему, потом как-то поспрашивал товарищей, которые на 33" ездят, причём не по асфальту - ни у кого такой проблемы не было. Потом покрасил раму и теперь уже точно не буду, так как не хочу варить в гараже. За первые 25 лет не лопнуло, буду надеяться, что и дальше всё будет Ок.

 

 

Всех приветствую. Моя машинка то же что то подобное прошла, но глядя на это, то это не восстановление а новое рождение авто. Так что топикстартеру удачи в работе, давно слежу за темой и как раз подошло время вопроса и просьбы. Начну по порядку. Все вопросы по лифтингу передней подвески:

1. На взгляд хозяина темы, возможно ли изготовить все проставки самому?

2. Если да, то есть ли время и возможность детально отфотать все проставки, и сделать чертежи с указанием всех размеров.

Понимаю что нагружаю лишней работой и охота все быстрее собрать, крутануть ключ и вдавить на газульку, и получить кайф от проделанной работы. А тут просьбы и отвлекаться не хочется.

Но больше нет возможности. Хотел у Кости взять такой комплект, но не срослось. Да они у него не часто появляются. Вот и думаю может самому попробовать изготовить, но нужны чертежи. За помощь заранее спасибо. Ответ можно в личку, можно сюда.

 За темой слежу, проверяю каждый день как продвигаются дела. Так что ты точно попал, уж очень многих ты зацепил своим подходом. Так что на восстановление все в ТУЛУ.

Спасибо!

 NazareT правильно сказал: всё можно при желании сделать самому за исключением хитрых кронштейнов, устанавливаемых на цапфу. Кстати, нужно отметить довольно-таки высокое качество изготовления и окраски Pro-comp. Насколько я знаю, у них даже свой испытательный полигон есть, где они оценивают безопасность езды с лифт-комплектами. 

 

Эх.... сколько времени сил и денег.... ужас.  Удачи,  успехов, и скорейшего завершения реинкорнации! А главное здоровья и финансов на проект!

Спасибо! Да уж... всё сказано в точку, так как этот проект как тоталитарная секта забирает всё свободное время и деньги. 

[Максим Смит 0]

Красава !!!    Придаёт уверенности и сил ТАКОЙ пример !!! Вперёд и с песней 

[aspirant 41]

И снова здравствуйте!

Вот, наконец-то появилась возможность сделать небольшой отчёт о проделанной работе за вчерашний день. Прошлые выходные провалялся с температурой.

 

Удалось закатить задний мост. Покрасил, закрепил элементы лифт комплекта. Верхние (короткие) рычаги - новые оригинал. Нижние - оригинал б/у из Японии. Куплены сайленты от Точки Опоры, но в силу того, что контрактные резинки вроде бодрячком, решил собрать так.

 

 

Тормозной шланг из лифт-комплекта, армированный и удлинённый. Сразу же сделал вынос сапуна от заднего моста.

 

Ну вот, в принципе и всё.

 

Всем хорошей рабочей недели и здоровья!

Красава !!!    Придаёт уверенности и сил ТАКОЙ пример !!! Вперёд и с песней 

Спасибо!

Изменено 2 марта 2015 пользователем aspirant

[ejdigger 28]

Класс, даже наклеечка сохранилась :-)

У меня шланг тормозной удлиненный так и норовит о бак тереться, пришлось его по середине в сторону отводить от бака. Обрати внимание как бак поставишь, чтоб не тёрся.

[aspirant 41]

Класс, даже наклеечка сохранилась :-)

У меня шланг тормозной удлиненный так и норовит о бак тереться, пришлось его по середине в сторону отводить от бака. Обрати внимание как бак поставишь, чтоб не тёрся.

Да, наклеечку решил сохранить. Потом немного подчищу её от краски и всё будет Ок.

По шлангу: на его защитной оплётке видны следы трения. Возможно, что он и тёрся о бак. При сборке обращу внимание на соседство с баком.

[atomp4fx 36]

Как дела с мотором?

[aspirant 41]

Как дела с мотором?

Мотор ждёт своего черёда на поворотном стенде. Закуплены основные расходники: ГРМ, прокладки клапанных крышек, свечи и т.д. Как только шасси будет готово принять силовой агрегат, сие непременно случится.

[SoS 1]

Активно наблюдаю за темой, завидую белой завистью так сказать  Автору РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!

[Kirill-Biba 9]

Я заказал на экзисте наклеечку на мост,в итоге пришла меньше чем была наклеена.Хотя заказывал оригинал.

От чего штуцера для сапунов и какой шланг?

Планируется все в одну магистраль или с заднего моста вывести в кузов?

[aspirant 41]

Активно наблюдаю за темой, завидую белой завистью так сказать  Автору РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!

Спасибо! Завидовать нечему: забейте на все другие дела и тратьте почти все деньги на железо и будет так же, как у меня. Эта стройка меня уже достала.

 

Я заказал на экзисте наклеечку на мост,в итоге пришла меньше чем была наклеена.Хотя заказывал оригинал.

От чего штуцера для сапунов и какой шланг?

Планируется все в одну магистраль или с заднего моста вывести в кузов?

Я на старый мост тоже заказывал новую и тоже пришла маленькая, поэтому я постарался сохранить заводскую.

Шланг - бензо-маслостойкий, фирмы Gates, внутренним диаметром 6 или 7 мм.

Штуцер стандартный, его можно найти в магазинах, торгующих компонентами для пневмосистем.

[андрюха2009 2]

Куплены сайленты от Точки Опоры, 

Приветствую.саленты от точки опоры какие .чёрные или жёлтые?у меня был негативный опыт установки жёлтых(сама резинка жёлтая).развалились через месяц.лоскутами стали вываливаться 

[Spheruum 32]

Можно фото сбоку кронштейнов задних тяг? Они опускают точку крепления вертикально вниз или со смещением назад?

[aspirant 41]

Приветствую.саленты от точки опоры какие .чёрные или жёлтые?у меня был негативный опыт установки жёлтых(сама резинка жёлтая).развалились через месяц.лоскутами стали вываливаться 

Сайленты жёлтые. Я разных отзывов начитался: кто-то доволен до соплей, а у кого-то они почти сразу сыпется. Фиг их знает, пока не поставлю сам, статистики не будет.

Можно фото сбоку кронштейнов задних тяг? Они опускают точку крепления вертикально вниз или со смещением назад?

Несколькими постами ранее такая фотка есть: изначально смещение было, но я путём подрезки рамы добился ровного положения кронштейнов. Хвостовик кардана в данном случае немного повёрнут вверх.

[мотогунька 48]

если положить трубку от сапуна до тройника тормозного на мосту, а потом пустить шланг вместе с тормозным, то будет цивильнее. а при обрыве оного , ты узнаешь по тормозам а не дома выливая воду из моста.

[aspirant 41]

если положить трубку от сапуна до тройника тормозного на мосту, а потом пустить шланг вместе с тормозным, то будет цивильнее. а при обрыве оного , ты узнаешь по тормозам а не дома выливая воду из моста.

Я как вариант рассматривал такое. Решил пока подсобрать всё в кучу, а потом по месту решить, как лучше.

[мотогунька 48]

Я как вариант рассматривал такое. Решил пока подсобрать всё в кучу, а потом по месту решить, как лучше.

штуцер тормозной от ваз 01 с перерезание резьбы в чулке  , шланг передний обрезать наконечник  и впаять трубу медную. эт чтоб тебе не искать от чего.

[0389dB 40]

Можно фото сбоку кронштейнов задних тяг? Они опускают точку крепления вертикально вниз или со смещением назад?

Должно быть опущено вертикально вниз.

Кстати эти кронштейны замечательно изготавливаются из кусков рамы, у меня вот так получилось и сверлить не чего не надо на раме, есе закреплено за родняе отверстия.

[aspirant 41]

Мужики, есть отдельная тема по обсуждению лифт-комплекта. Здесь речь идёт о стройке моей машины. Прошу отнестись с пониманием и не перегружать тему оффтопами.

Изменено 3 марта 2015 пользователем aspirant

[letswatch 24]

Сначала всех возбудит своей стройкой, потом пытается угомонить! Ты должен был понимать, на что пошел! Не только затеяв реинкарнацию, но и выложив всё это добрым людям на удивление!

[Александр56 3]

Наблюдаем и оцениваем мега труд. Ребята давайте жить дружно.