Блокировки на 130ый кузов. точки над i [2014]

[ejdigger]

Переделки потребуются. Стабилизатор задний точно не встанет. Главную пару можно и прямого вращения воткнуть. Не помню в какую сторону карданы перед/зад крутятся. Только у редукторов с верхним хвостовиком свои минусы есть, может масла не хватать морковке например.

[Renegat]

Если прямого вращения и воткнешь, то будет только одна передняя передача, остальные задние))

Ставишь как есть передний редуктор от 80 ки, если с локом то запиливаешь чулок. Стаб лифтуешь,либо выкидываешь. Единственное "но" реверсивная пара работать будет слабой стороной зуба, шанс сломать шестерни сильно увеличивается

[ejdigger]

Да ГП на передних редукторах 80/70-ток рвут чаще при движении назад, судя по статистике поломок в интернете.

[AZIAT]

Главную пару можно и прямого вращения воткнуть.

Нельзя  в нем  ГП  на другую поменять .

то будет только одна передняя передача, остальные задние))

Не  будет

Единственное "но" реверсивная пара работать будет слабой стороной зуба, шанс сломать шестерни сильно увеличивается

И  это главный и большой  минус    .  

[Dimas465]

Кто подскажет! Передний редуктор от 80 можно на задний мост поставиль в 130?

Можно просто с кем нибудь поменяться  на нормальный.

[Роман4502]

Ну вот теперь все понятно!!! Всем спасибо!

[Renegat]

Можно просто с кем нибудь поменяться на нормальный.

видать цель преследуется заполучить штатную тойотовскую блокировку

[VOVCHIk]

Я понял локрайт это та же локка. Которая постоянно заблокирована. В поворотах щелчки идут. И она для бездора хороша да. Я то хотел что то типа Квайфа или Торсена червячно - винтовых. Чтоб как ЛСД тока лучше.

[Renegat]

Я понял локрайт это та же локка. Которая постоянно заблокирована. В поворотах щелчки идут. И она для бездора хороша да.

все правильно понял, там еще разновидности есть, типа детроит локер,спартайн локер и т.Д.принцип работы у всех одинаков, при прямолинейном движении колеса заблокированы, в повороте забегающее колесо отрубается. Разница в конструктиве, кто-то использует оригинальный корпус дифа, кто то свой делает Изменено 16 января 2015 пользователем Renegat

[Urbure]

Все вот лебёдку советуют, сейчас зима, деревьев кустарников нет! Якоря, штыри правильные есть?

А вот блокировки впаре с лопатой мне всегда помогали (в болотах никогда нелазил).

[Sasha_surf]

Все вот лебёдку советуют, сейчас зима, деревьев кустарников нет! Якоря, штыри правильные есть?

А вот блокировки впаре с лопатой мне всегда помогали (в болотах никогда нелазил).

Поддержу. Постоянно тягаться лебедкой быстро надоедает и скорости в продвижение мало. Порой не хватает то совсем чуть чуть, но приходиться разматывать лебедку,подтащиться метр другой, так что я обеими руками за блоки.

[Renegat]

А я вот сегодня без блокировок оказался, компрессор заклинило. Китайцы на шатуне, который поршень двигает стопорное колечко не воткнули. По крайней мере, я его не нашел. Шатун вместе со пшп вылетел и заклинил электродвигатель, предохранитель сгорел.

[greek32]

Приветствую...

Вот хочу ставить РД 132 Китай. Может кто знает где можно взять поэтапную инструкцию (с Картинками :)) по установки ее?

А то в штатной инструкции все по английски и еще на картридже экономят китаезы... ниче не понятно..((

[AZIAT]

А то в штатной инструкции все по английски и еще на картридже экономят китаезы... ниче не понятно..((

А ты  китайцам напиши  и  выскажи им  все  что ты  об этом думаешь . Я  думаю пришлют тебе русскую инструкцию .

[Renegat]

Там плохая ксерокопия арб, даже обложка не переделана. Я арб шную с инета качнул и по ней собрал

[greek32]

 

А ты  китайцам напиши  и  выскажи им  все  что ты  об этом думаешь . Я  думаю пришлют тебе русскую инструкцию .

 Так и сделаю))

[shur777]

Приветствую...

Вот хочу ставить РД 132 Китай. Может кто знает где можно взять поэтапную инструкцию (с Картинками :)) по установки ее?

А то в штатной инструкции все по английски и еще на картридже экономят китаезы... ниче не понятно..((

Вот тут кое какая инфа есть, правда на 78 прадо, но суть та-же.

http://yr4x4.ru/techno/chinaarb/362-mounting_rd132.html

Изменено 26 января 2015 пользователем shur777

[karils]

из 150 ответов только десяток по теме остальные как бабки на базаре (надо не надо)не знаете ответов не загрезняйте эфир.поболтать можно в курилке.

[AZIAT]

из 150 ответов только десяток по теме остальные как бабки на базаре (надо не надо)не знаете ответов не загрезняйте эфир.поболтать можно в курилке.

Ну  твоя  реплика   тоже  не  по теме  .

[Павел130]

Парни я непрофессионал конечно,но я думая проблема невблокировках,японцы недураки,всё рассчитали,подкаждый движок своя коробка,предел всему есть и здури можно всё разорвать,носуть невэтом,вся проблема сурфов это большой вес,даже мощный двигатель а толку,вес тяжёлый,газу дал зарылся,в сравнение квадрик,движок грубо говоря жигулёвский,а вес маленький,вот и лезет везде,слез,поддолкнул и дальше поехал. Я думаю надо решать проблему веса,конечно это нереально норусские помойму всё могут,вот бы раму выкинуть и сделать как накроссоверах,реально как думаете?соответственно уменьшится расход,скорость увеличится,давление напочву уменьшится соответственно проходимость увеличится,денег в него можно безбожно вбухивать. У кого какие есть мысли,идеи поповоду веса.