Братья джиперы, HELP! Нужен ваш совет, стоит ли капиталить 2 LTE?

[CaspeR15rus 0]

Создавал недавно тему "жрет масло " как там писал - думал турбина, поменял, тоже самое (хотя турба была насамом деле уставшая). Сегодня ездил в другой город (200 км ) приехал, открыл капот весь впускной и вся та часть движка и низ вплоть до коробки все в масле. Открыл воздухан - тоже в масле, снял сапун, а с него даже на холостых аж льет! Поспрашивал у друзей (у меня это 1й дизель) сказали мотору ППЦ. Вот и встал вопрос, что делать? Узнал во Владивостоке контракт стоит 108 т.р + доставка + поставить ХЗ скока выйдет. И опять же "кот в мешке " , думаю закапиталить свой, вопрос сколько мне это обойдется, хотябы примерно? И стоит ли вообще? Подскажите ПОЖАЛУЙСТА , может кто капиталил?

[SasZJ 11]

Я б в такой ситуации 5l искал. Фтопку 2l.

[Maxim511 148]

Я б в такой ситуации 5l искал. Фтопку 2l.

а я бы ознакомился с ценами и ахнул, вопрос состоятельности ТС

[CaspeR15rus 0]

Что за 5l?

Maxim511, не понял твоего вопроса про состоятельность.

[Ivanbai 1]

Если капиталить будешь - запчасти только оригинал,остальное все шляпа полная (сам проверял несколько раз) ,а ценник сейчас и вправду не реальный . Выбор есть всегда ,да выбрать сложно...удачи в ремонте.

[Maxim511 148]

да вопрос капиталки очень не простой с нынешними ценами на запчасти плюс не ясно, что будет за мастер капиталить.

время купить мотор контрактный тает с каждым часом, скоро цены будут процентов на 50 выше

с дизелем всё не просто, мало "подкинуть новую поршневую", надо ещё и аппаратуру отремонтировать обязательно, ну поверь на слово ОБЯЗАТЕЛЬНО у человека с прямыми руками

5L это атмосферник объемом 3литра

[CaspeR15rus 0]

Человек проверенный 100% если возьмется, то до ума доведет, тут вопрос в другом, во сколько примерно сядет капиталка?

[CaspeR15rus 0]

Если капиталить будешь - запчасти только оригинал,остальное все шляпа полная (сам проверял несколько раз) ,а ценник сейчас и вправду не реальный . Выбор есть всегда ,да выбрать сложно...удачи в ремонте.

Спасибо!

[Maxim511 148]

я думаю тысяч от 100-120 если по уму капиталка вместе с капиталкой топливной,  это если местами будет неоригинал

цифры понимаю шокирующие, но это реалии, всё что дешевле будет полумерой, можешь проверить кошельком

[B@nder@S 49]

Очередной бензиновый свапер в зачаточном состоянии ))))

Я для себя решил, что капиталить нерентабельно. Лучше поставлю себе менее геморройный и более производительный бенз, а свой, живой пока, 2LTE продам кому-нить на эксперименты или раздербан.

Это было еще до обвала деревянного. Теперь это стало еще актуальнее, т.к цены на запчасти стали просто космос.

[CaspeR15rus 0]

Очередной бензиновый свапер в зачаточном состоянии ))))

Я для себя решил, что капиталить нерентабельно. Лучше поставлю себе менее геморройный и более производительный бенз, а свой, живой пока, 2LTE продам кому-нить на эксперименты или раздербан.

Это было еще до обвала деревянного. Теперь это стало еще актуальнее, т.к цены на запчасти стали просто космос.

Что-бы поставить бензин, этоже сколько всего надо поменять? ? Какой можно поставить с минимальными переделками? И чтобы автомат с раздаткой подошел? ?

[Maxim511 148]

я на данный момент ставлю 1uz, бюджет к моменту поездки оцениваю в 150-170 т.р. с учетом всех работ по установке самостоятельно, но это фултайм, если парт-тайм то тысяч на 20-30 дешевле

[CaspeR15rus 0]

Сколько стоит такой движок? Коробка с раздаткой подойдет от 2лте?

[Maxim511 148]

но оно будет ехать в отличии от 2лт, кстати если у вас уже акпп то бюджет ещё минус 20к

[B@nder@S 49]

Что-бы поставить бензин, этоже сколько всего надо поменять? ? Какой можно поставить с минимальными переделками? И чтобы автомат с раздаткой подошел? ?

5VZFE

Менять всё, кроме автомата и раздатки видимо  

[Maxim511 148]

5VZFE

Менять всё, кроме автомата и раздатки видимо

а смысл 5вз если он стоит дороже узета? в случае замены на машине с 2лте

[B@nder@S 49]

а смысл 5вз если он стоит дороже узета? в случае замены на машине с 2лте

5ВЗ стоит 35-40 с гранвии и требует меньше переделок при установке.

Бюджет по нынешнему курсу у меня вышел 100 без работы. НО! 33000 - это ВСЕ расходники и ГРМ  на двигатель. Меняю всё, чтоб в ближайшее время вообще не лезть. 

Сравни свой бюджет и мой

 

И я еще переделываю двиг на механику. Это плюс маховик и сцепа. Так что можно 15 тыщ еще смело вычесть из моего бюджета.

Еще минус 8000 - коллекторы, которые я ставлю от 120го, чтоб не варить трассу новую.

Изменено 5 февраля 2015 пользователем B@nder@S

[Maxim511 148]

ну например я взял мотор с коробкой за 48 с доставкой и это вам не кочергу дергать, + момент и лошади + то за что платил в виде правильного звука и v8 который за 200-250т.р можно дунуть до 450сил и 500Н.м.момента, не то что чугунный 5вз

[B@nder@S 49]

А бюджет?

Кочергу я дёргаю вполне сознательно, а не ради экономии. Религия, если хотите.

Я написал, что мой свап бюджетнее. И чугунного 5ВЗ вполне достаточно для адекватной эксплуатации. 

Звук - да, хорош. Но платить в два раза больше ради него? Мне проще сразу авто с V8 купить ))) А то берём машину за 200 и свапаем на 250? Не бред, а?

 

УЗ - отличный двигатель. Но есть и другие. И не всем оно надо для повседнева, поверьте.

Изменено 5 февраля 2015 пользователем B@nder@S

[CaspeR15rus 0]

Мужики, так с минимальной переделкой становится 5VZFE?