1UZ-FE в VZN130

[t1000 5]

Спасибо всем за содержательный ликбез. Теперь есть понимание некоторых моментов.

Если Хантер знал про трубку с коробки в раздатку, то он ее видимо подключил. Т.е. если полный привод не включится - то трубки видимо нет. Если включится, то есть ) Скоро узнаем.

УЗет настолько легче моего дизеля, что морда там и не опустилась, даже после установки мотора и коробки.

[t1000 5]

Даже датчик скорости ненужен на раздатке .

У меня вроде как тоже не нужен, все данные с мотора идут, а панель приборов от Лексуса с этим мотором.

[Dimas465 184]

У меня вроде как тоже не нужен, все данные с мотора идут, а панель приборов от Лексуса с этим мотором.

Откуда панель сигнал возьмёт?

[Цевокня 0]

У меня на JZ проще получилось. Коробе хватило датчиков частоты вращения N1 и N2 (NC0 и SP2). Ни приборки, ни датчика в раздетке не потребовалось. Замечательно переключает.

[serg4x4 74]

Если Хантер знал про трубку с коробки в раздатку, то он ее видимо подключил. Т.е. если полный привод не включится - то трубки видимо нет. Если включится, то есть ) Скоро узнаем.

для того чтобы это знать - надо спросить Хантера или вскрыть поддон акпп и глянуть...

если ее нет ни включится ни чего.... давления масла нет и пакеты фрикционов сжимать не чем....

Даже датчик скорости ненужен на раздатке .Сигнал берётся с выходного вала акпп . калибруется по GPS и подаётся на выход который далее идёт в спидометр.

показания спидометра на пониженной тогда будут неверные...

ты же мост восмидесятый ставишь, возьми этот же сигнал с датчика абс

[Dimas465 184]

для того чтобы это знать - надо спросить Хантера или вскрыть поддон акпп и глянуть...

если ее нет ни включится ни чего.... давления масла нет и пакеты фрикционов сжимать не чем....

показания спидометра на пониженной тогда будут неверные...

ты же мост восмидесятый ставишь, возьми этот же сигнал с датчика абс

На спидометр на самом деле куплен специальный блок .

Мост от 80 без абс

поставлю я его даже не знаю когда

В TCU есть специальный режим .движения на пониженой он учитывает разницу в показаниях так ка блок берёт скорость с 4 импульсного датчика выходного вала.коробки.

Вот потрашнул проводку .Вся куча что с право просто ненужна.

[t1000 5]

для того чтобы это знать - надо спросить Хантера или вскрыть поддон акпп и глянуть...

Он не помнит уже наверно. Да и связь с ним для меня проблематична.

Откуда панель сигнал возьмёт?

У меня на JZ проще получилось. Коробе хватило датчиков частоты вращения N1 и N2 (NC0 и SP2). Ни приборки, ни датчика в раздетке не потребовалось. Замечательно переключает.

Кстате, у меня мосты от 80-ки и как раз с АБСом.

Изменено 10 мая 2013 пользователем t1000

[t1000 5]

Вот этот рычажек переключения режимов раздатки. На фото он видимо в режиме 4L

Изменено 10 мая 2013 пользователем t1000

[Dimas465 184]

У меня на JZ проще получилось. Коробе хватило датчиков частоты вращения N1 и N2 (NC0 и SP2). Ни приборки, ни датчика в раздетке не потребовалось. Замечательно переключает.

Сейчас для блока управления TCU надо только TPS Taxo и один датчик скорости.+ естествено соленоиды подключить

[serg4x4 74]

Кстате, у меня мосты от 80-ки и как раз с АБСом.

я это писал для Димаса.... про его датчик скорости с выходного вала акпп...

в твоем случае скорей всего раздатку придется пустить в утиль... доработать коробку под раздатку так же с восмидесятки или мех раздатку с ранера...

так будет правильнее...

если бы в качестве донора был не только связка мотор, коробка и раздатка 3 вз, а целый донор в виде цельса, то можно было бы реализовать полный потенциал цельса со всеми его электронными наворотами... абс, трекшен, есп, стабилизация, круиз и прочее......

но это более геморойный путь...

[Dimas465 184]

я это писал для Димаса.... про его датчик скорости с выходного вала акпп...

в твоем случае скорей всего раздатку придется пустить в утиль... доработать коробку под раздатку так же с восмидесятки или мех раздатку с ранера...

так будет правильнее...

если бы в качестве донора был не только связка мотор, коробка и раздатка 3 вз, а целый донор в виде цельса, то можно было бы реализовать полный потенциал цельса со всеми его электронными наворотами... абс, трекшен, есп, стабилизация, круиз и прочее......

но это более геморойный путь...

Это мы подождём по ка ты вживиш лексус в Адмирала.

Моя концепция всё должно быть максимально просто ,ремонто пригодно .надёжно.

[serg4x4 74]

Димасу.... таблица работы соленоидов при драйве... там же и на низких скоростях

в режимах Р, R,N цифру надо гасить ( по сигналу с селектора), чтоб 1-ую скорость не показывала в этих режимах.

точку семисегментного индикатора можно использовать как блокировку ГТ - завести с соленоида блокировки ГТ....

не помню уже кто, но кто то спрашивал - передаточные отношения скоростей 34х автоматов....

Изменено 13 мая 2013 пользователем serg4x4

[Spheruum 32]

Какой модификации 1uz лучше искать? На катушках, без иммо, без vvti- такие бывают? На маджесте 151 не такой ли?

[Dimas465 184]

Какой модификации 1uz лучше искать? На катушках, без иммо, без vvti- такие бывают? На маджесте 151 не такой ли?

Почитай тему.

[serg4x4 74]

4,7... алюминиевый блок, поршневой от 1UZ до 94 года, с виви... и без имо... за 300 кобыл, с турбиной и компрессором, на мехе и раздаткой направо, да еще и фулл- тайм ...

и чтоб с подключением не трахаться.....

не получится.... у каждого поколения Узетов свои плюсы и минусы

Изменено 24 мая 2013 пользователем serg4x4

[Kavalsky 0]

Подскажите как сопрягается 1UZ с Prado 95?

Раздатка у 130-го парт тайм как я помню?

Можно ли оставить раздатку от Прадо?

Вот здесь чел ставит МКПП на пардо с сурфа 185-го

http://forums.drom.ru/4x4/t1151875626.html

130 и 185 раздатки...да нет ?

[serg4x4 74]

у меня узет, акпп и раздатка мультимод... все отлично состыковалось.

[Kavalsky 0]

Да я за тебя уже порадовался и кажется даже видео посмотрел. Золотые ручки.

Можно подробней про связку с Прадо? Есть какая либо информация?

Вы тут как хирурги ужа с ежом собираете. Наверняка что то проскакивало про Прадиков.

Спасибо заранее!

[serg4x4 74]

я видео не снимал... да и машинка еще не на ходу... некогда - собирать только успеваю ужей с ежами...только что очередную коробку забрал форумчанин под узет и раздатку с восьмидесятки.

нет вообще ни какой проблемы собрать автомат с раздаткой что для пради 95, что для сурфа 185... нужно два автомата... родной с машины с раздаткой и с двигателя узета только автомат.... и руки и голова....

[kot_head 7]

Добрый день.

Решил я поставить на свой TLC70 короткий (мотор 2lt за 2 года гонок устал жить, ремонтировать не целесообразно) 1uz с акпп.

Купил дешево lexus ls400 1uz + акпп.

Как я понял к лексусовской коробке(по идее a340(341), но пока не смотрел шильду) можно поставить раздатку и переходником от 4runner. Diams465 У вас в одном из первых сообщений есть фото. Но судя по фото получается длинновато на взгляд. Не будет ли обратной проблемы у меня, что передний кардан будет длинный, а задний короткий и с большим рабочим углом.

И еще вопрос 4runner насколько я знаю она цепная. Наша машина используется в трофи, насколько цепь надежна и есть в эти раздатки киты понижающие?

Изменено 3 июня 2013 пользователем kot_head