1UZ-FE в VZN130

[Dimas465]

Пока моется радиатор, собрал   электродное управление печкой.Это пока не климат контроль но первые шаги уже сделаны.

[Chen]

Ждем ходовых испытаний АКПП! Очень интересно! А есть сайтик где можно подробнее почитать про такой комплект?

А климу в месте с сервоприводами Я пересыпал с 185 сюрфа, вроде все работает как надо!

[Dimas465]

Ждем ходовых испытаний АКПП! Очень интересно! А есть сайтик где можно подробнее почитать про такой комплект?

А климу в месте с сервоприводами Я пересыпал с 185 сюрфа, вроде все работает как надо!

Все данные из разных мест .Сделаю соберу всё в кучу

Промывка радиатора Топгир полная лажа

[ToR]

Промывка радиатора Топгир полная лажа

 

 ортофосфорную кислоту привезли? Большая доза+нагрев  должна отмыть

[Dimas465]

 

 ортофосфорную кислоту привезли? Большая доза+нагрев  должна отмыть

 

Куплю завтра с утра.

[Kram]

можешь  еще проще сделать лимонная кислота тожерулит 1 грам на литр воду все это дело до кипения и по радиатору помпой.....проверено..еслине все с первого раза отмоет повторяешь операцию.

[AZIAT]

можешь  еще проще сделать

Лучший  и  надежный  способ это снять оба бачка  , прочистить радиатор шомполом  и собрать радиатор используя  новые  уплотнители бачков  .

 

 

А все  промывки приведут только в  частичной  прочистке радиатора , так  как любая  жижа промывочная  будет проходить только по сотам имеющим проходимость , а забитые  соты , так  и  останутся  забитыми .  

[AlexASH]

Тебе поможет Трилон-Б растворит всю ржавчину не тронув металла! 

Продается на хим базах, можно спросить у работников ТЭЦ и во всяких котельных.

Служит для промывки систем водонагрева и теплообмена.

Кислоты нервно курят в сторонке, притом могут дыр понаделать. 

Изменено 12 августа 2013 пользователем AlexASH

[Dimas465]

Лучший  и  надежный  способ это снять оба бачка  , прочистить радиатор шомполом  и собрать радиатор используя  новые  уплотнители бачков  .

 

 

А все  промывки приведут только в  частичной  прочистке радиатора , так  как любая  жижа промывочная  будет проходить только по сотам имеющим проходимость , а забитые  соты , так  и  останутся  забитыми .  

Бочки пластик, радиатор от исузу где на него прокладки брать неизвестно.

Ещё проведу один эксперимент с ортофосфорной кислотой не поможет куплю новый тюненый.

[Dimas465]

Всё таки не удержался .я Захотелось проверить как там соты себя чувствуют .Ну и расковырял верхний бачёк  радиатора. Соты на удивление оказались все чистыми.Но вот верхний бачок весь покрыт слоем ржы. в 1=1.5 мм

Теперь задача как собрать обратно.Скорее всего сделаю новый верхний бачок из латуни.

[Dimas465]

Развлекуха с климатом продолжается.Провёл реставрационые работы с блоком .Пере поял 16 светиков.

[Dimas465]

Опять случился очередной день сурка.     Издохли оба подшипника задних  полуосей.Ну даже в грязь не съезжал,честно слово  .Третий раз уже за год меняю.

Надо работы по разгруженному заднему мосту  продолжить.

[Михаил74]

 ставь мост от 78 , 90 прадика, или 100ки (в зависимости от колеи) там подшипники намного живучее, сам замаялся на трассе менять подшипники

[Dimas465]

 ставь мост от 78 , 90 прадика, или 100ки (в зависимости от колеи) там подшипники намного живучее, сам замаялся на трассе менять подшипники

Буду делать на 80 киных ступицах  и полуосях  под  8" редуктор .

Полностью 80 ки разгруженый уж шибко тяжёлый + пару покупать и блокировку

Изменено 26 августа 2013 пользователем Dimas465

[serg4x4]

Дим, шлиц полуосей по сателитам в дифе что на 8", что на 9,5" одинаковый.... задние полуоси тоже можно восмидесятые использовать....

[Dimas465]

Дим, шлиц полуосей по сателитам в дифе что на 8", что на 9,5" одинаковый.... задние полуоси тоже можно восмидесятые использовать....

Я ж написал; на ступицах и полуосях .Надо вот решить какой корпус моста использовать .есть цельных три варианта.

Изменено 26 августа 2013 пользователем Dimas465

[Михаил74]

делать на 80 киных ступицах  и полуосях  под  8" редуктор

 я не совсем въехал   это хочешь делать полностью разгруженный мост?  чтото он мне не совсем по душе, капризный больно в плане обслуживания.

[serg4x4]

вариантов много.... все зависит от исходного тех задания...

 

вопрос- какие полуоси планируешь...

и все таки разгруженный или нет будет мост...восмидесятые мосты тоже разные бывают....

редуктор по центру или со смещением....

[Dimas465]

вариантов много.... все зависит от исходного тех задания...

 

вопрос- какие полуоси планируешь...

и все таки разгруженный или нет будет мост...восмидесятые мосты тоже разные бывают....

редуктор по центру или со смещением....

Мост разгруженный  со смещением но под редуктор 8"  полуоси как и ступицы  от ЛК 80  Я хотел с начало просто целиком поставить но стоимость пары и блокировки  в купе с весом мне не понравилось.

[serg4x4]

шлицы на полуосях одинаковые....

 

но на короткой полуоси восмидесятого моста под блокировку шлицы намного длине.... передний мост у тебя уже..... задний мост шире будет.

 

под 8" редуктор такая длина не нужна.... так что полуось можно немного укоротить по шлицам.... и попасть в ширину переднего моста.

 

полуоси и разгруженные и неразруженные  у меня есть восмидесятые - могу точно сказать размеры....