Ремонт Вискомуфты раздатки.

[marikk23 11]

Залил жижу крутиться стала туго от руки, за фланец двумя руками только могу крутить. Ещё на авто не ставил.

Изменено 15 января 2017 пользователем marikk23

[user-cucuruser 19]

Ждём испытания.

[marikk23 11]

Муфту поставил проехал 20 км пока работает

[ulal 5]

А какие были симптомы, что виска заклинила?

[marikk23 11]

Когда поворачивает на асфальте колеса начинают проскальзывать, эффект заблокированного дифа . 

[<tankist> 16]

Всем Здравия ! Какой диаметр сверла делал и сколько жижи входит ?

[marikk23 11]

Сверлится первые 0,5 мм очень плохо, свелил сверлом 3,5 мм, всю прокачку, закачку производил через эти два отверстия. Дальше сверлильный 4,5 мм не до конца под диаметр шарика 4,76 мм примерно. Жижи зашло примерно 100 мил. Заливал неделю очень плохо заполняется очень вязка. 

[ковбой 29]

ТОже тоскую по муфте, особенно зимой, если не сложно, опиши процесс промывки поподробней. Как то плохо представляю, как через две дырочки можно её промыть ?
 

[marikk23 11]

В you tube есть подробное видео как моют на  landrover . Сверлим крутим как у меня на фото в тисках жижа лезит через отверстия потихоньку, дуем компрессором в отверстие вылетает кускаии спекшаяся масса. Заливаю бензин шприцом опять крутим, дуем все в таком порядке пока чистый бензин не пойдет и не начнет вливаться примерно 70 - 100 мл. Муфта пустая и промытая очень легко крутится двумя пальцами. Если вы придумаете емкость с бензином и под давлением будете промывать через шланчики  думаю будет быстрей.

[ковбой 29]

 

 

Да почитал я. Думал может какие-то особенности есть. Буду делать однозначно. Вопрос только силикон какой вязкости лить 10000 или 30000, чтобы работало так как нужно, 30000 не будет ли сильно жестко реагировать на разность вращения валов. Да и в поворотах чтобы не сильно прихватывало, чтобы не появилась недостаточная управляемость. Там много тонкостей.

[VADUS 2 434]

Интересная тема. Сложно только представить, сколько надо её вымачивать и в чем, чтобы весь спекшийся силикон растворился и вышел из неё. Слишком вязкий силикон наверное не нужно туда, иначе КБ будет слишком большой (расход покрышек, топлива и износ трансмиссии увеличится). Тем более, что в этой виске был режим Хампа, который срабатывал при окончательном сжимании пузырьков воздуха, находящихся в силиконе. Пока пузырьки сжимались, было некое плато КБ (не дающее ему сильно увеличиваться).

[marikk23 11]

Заказывал псм 10000 что мне на самом деле пришло утверждать не могу т.к. заказывал 200 мл. Отлито в пластиковую бутылку. Ниже этой вязкости думаю ненужно. Колесо крутится на домкрате достаточно легко, легче примерно на30% чем у товарища с рабочей муфтой какой пробег его муфты не известен т.к. не родная рк. Жижа неплохо растворяется в бензине, перепробовал все что было в гараже лучьше бензин. На счер режима хампа, тоже раньше щитал что он наступит при проскальзывании муфты, однако прочитав характеристики жижи стал сомневаться что хамп есть. Жижа обладает низким коэф-м расширения при высоких температурах. Жижи имеют разную вязкость и эта вязкость и играет основную роль жижа попав между множества дисков  имеет достаточно большую площадь воздействия. Мое мнение что муфта должна только поскальзывать за счет вязкости жижи без режима хампа. Думаю воздуха в муфте быть не должно. Автомобиль едит с муфтой без изменений не прыгает в поворотах , при включении передачи на домкрате машина стремится с него спрыгнуть.

[VADUS 2 434]

В штатном состоянии муфты там точно есть режим хампа и пузыри в силиконе - это в официальном тех. мануале Тойоты написано, с иллюстрациями и образными графиками. Но если этого не будет после ремонта - ИМХО не страшно, ибо это не главное. Для этого жесткая блокировка есть. Основная задача - плавное повышение КБ межосевого диффа, но и чтобы слишком сильно он не повышался. Поэтому соглашусь с тем, что наверное правильнее 10000 было залить.

[WAR 871]

6 часов назад, VADUS сказал:

Сложно только представить, сколько надо её вымачивать и в чем, чтобы весь спекшийся силикон растворился и вышел из неё. 

При химчистке ГБЦ, поршней, да и не только - ультразвуковая ванна - реально рулит!

[ковбой 29]

Ну вот и тяжелая артилерия к теме присоединилась. Вот тут http://lrforum.pro/forum/transmissiya/252-remont-viskomufty-razdatki можно почитать о том как можно промыть и зарядить вискомуфту. Народ на уже давно этим балуется, а виска там более нагруженная чем у нас т.к. выполняет роль  блокировки для подключения переднего моста. У нас есть мех. блокировка и виску можно выключить из процесса, а там она работает всегда.

 

[payc 160]

А кто в курсе на 80 ке, шпильки которые на кардан,меняются и меняются с разбором раздатки или без, без виски раздатка?Срочно нужно знать!

Изменено 1 апреля 2017 пользователем payc

[Dimas465 184]

27 минут назад, payc сказал:

А кто в курсе на 80 ке, шпильки которые на кардан,меняются и меняются с разбором раздатки или без, без виски раздатка?Срочно нужно знать!

Надо снимать заднею часть .какая раздатка без разницы.  Надо и сальник сразу менять  .

[payc 160]

Так шпильки сьемные или вал со шпильками идет?

[Михаил74 78]

6 минут назад, payc сказал:

Так шпильки сьемные или вал со шпильками идет?

 Шпильки запрессованы, выпресовать можно только после разборки раздатки и извлечения вала.

[Антон707 21]

А скажите чем , кроме как валом из коробки, можно прокрутить муфту во время мойки?!