LC prado 120 АКПП 1GR VS 1KD VS 3RZ- о надежности моторов

[komarroff 28]

Никак не пойму смысла в псто про пробеги..

Я недавно ехал в Рено Логан в такси, в первом Логане, так у него на одометре было 470 с чем-то. я прям офигел. Спросил. Водитель сказал,что машина его, с новья в такси. Пробег реальный.

И говорит много таких знаю. Пересаживаемся на рено?))

Чтож  за времена-то такие, что мы разговаривая о ТОЙОТЕ выдыхаем, глядя на мотор с пробегом 500 ткм) Это что, пробег??

Дядька мой продал 80ку на пробеге овер 700, и 105 примерно на таком же. И они живы))

на фото у гражданина еще и говносборник для масла стоит вроде? Полагаю,что хвалится он именно потому мотором?)

[101% 10]

Никак не пойму смысла в псто про пробеги..

Я недавно ехал в Рено Логан в такси, в первом Логане, так у него на одометре было 470 с чем-то. я прям офигел. Спросил. Водитель сказал,что машина его, с новья в такси. Пробег реальный.

И говорит много таких знаю. Пересаживаемся на рено?))

Чтож  за времена-то такие, что мы разговаривая о ТОЙОТЕ выдыхаем, глядя на мотор с пробегом 500 ткм) Это что, пробег??

Дядька мой продал 80ку на пробеге овер 700, и 105 примерно на таком же. И они живы))

на фото у гражданина еще и говносборник для масла стоит вроде? Полагаю,что хвалится он именно потому мотором?)

 

Нет, на хюндай, ты ведь обещал.))

[komarroff 28]

Ну да, точно)) Надо найти статистику по солярисам, что там у них, до 500 ходят али нет. Пацанам показывать будет что?)

[Romanoff Vlad 62]

Ну да, точно)) Надо найти статистику по солярисам, что там у них, до 500 ходят али нет. Пацанам показывать будет что?)

Купи солярис, занизь, спойлерок поставь, подсветку синенькую везде - и можно пацанам показывать :-)

Нафига в мотор-то лезть? :-)))))

[Kvark (PRADO) 0]

Смех смехом. Но у Киа очень годные моторы. Вскрывали тут киевский мотор с пробегом 150км. Идеал блин... хон как новый колькца норм.. да все норм короче. =) ПРоблема в том что тоета на топовых моделях ставит высокотехнологичные движки а они менее долговечные и это логично. А какой нить древний моторчик на логане пустой как барабан будет тарахтеть и тарахтеть. Это и пугает. Да там два клапана на цилинд и нет системфы изменения фаз. И кпд этого двигателя как у паравоза, зато и ломаться нечему. И за счет низкого КПД износ поршневой меньше и всего остального... все же логично. Этим и подкупил лексус с 2УЗ, системы изменения фаз нет, КПД с 4,7 литров снять 230 сил еще нужно было постараться =) На бумаге куда надежнее чем 250 сил с 4-х литров с алюминиевым блоков и кучей наворочек в системе подачи смеси... 

[Aleks83 17]

Никак не пойму смысла в псто про пробеги..

Я недавно ехал в Рено Логан в такси, в первом Логане, так у него на одометре было 470 с чем-то. я прям офигел. Спросил. Водитель сказал,что машина его, с новья в такси. Пробег реальный.

И говорит много таких знаю. Пересаживаемся на рено?))

 

Ну так в рено и в 1.6 льется 4.5 л высококачественной синтетики эльф..

А в 2 л F4R движек вообще 5.5 л, только он все равно ходит почему то меньше 1.6, наверное из-за фазика.

1.6 по статистике 500, 2 л 300 тыс. (и завод такие же дает данные).

 

А солярис новый, видел в рекламе написали, что срок службы мотора только 180 тык. Больше ресурс был в малосильных старых киа/хундаях.

 

Удивило, что в 4 л прадо всего 5 л масла. Как ни посмотри на 1геер, со всех сторон движек не очень получается и что так на него кипятком писают..

 

В 2.3 кайрона от мерса Е230, льется вообще 7,5 л. масла, это походу там единственное, что переживет всю машину несколько раз.

Изменено 2 сентября 2015 пользователем Aleks83

[Romanoff Vlad 62]

Как ни посмотри на 1геер, со всех сторон движек не очень получается

:-)))))) откровенно врёте или всё-таки зависть?

[Aleks83 17]

:-)))))) откровенно врёте или всё-таки зависть?

да какая уж там зависть, сочувствие 

 

это ж тойота управляй мечтой, а копнешь когда, выходит все легенды на основе былого прошлого. 

ну дык в 90-е все машины были не убиваемы

 

А на УЗет мечтать теперь эко налоги и штрафы мешают. Так и остается унылый 2ТР

Изменено 2 сентября 2015 пользователем Aleks83

[Botanik 12]

Какая зависть, сплошное сочувствие!

Опередил теоретик

[Danone 9]

Никак не пойму смысла в псто про пробеги..

Я недавно ехал в Рено Логан в такси, в первом Логане, так у него на одометре было 470 с чем-то. я прям офигел. Спросил. Водитель сказал,что машина его, с новья в такси. Пробег реальный.

И говорит много таких знаю. Пересаживаемся на рено?))

Чтож  за времена-то такие, что мы разговаривая о ТОЙОТЕ выдыхаем, глядя на мотор с пробегом 500 ткм) Это что, пробег??

Дядька мой продал 80ку на пробеге овер 700, и 105 примерно на таком же. И они живы))

на фото у гражданина еще и говносборник для масла стоит вроде? Полагаю,что хвалится он именно потому мотором?)

я в Нижнем на такси в приоре ехал с пробегов под 400 ))) говорю - реал? он грит ну да в одних руках без капиталки)) вот так-то

тем временем вот мое хозяйство

 

 

[Vredni 6]

А что тут удивительно? Если двигатель ухожен и обслуга по регламенту то двигатель и ходит будь здоров!для примера-в 1998году видел копейку с пробегом 380000км пробега без капиталки.

[Botanik 12]

Наши машины в пендосии к сожалению не обслуживались должным образом

[komarroff 28]

Наши машины в пендосии к сожалению не обслуживались должным образом

Ну тут очень спорный момент..

Да, встречается адок, когда машина в лучшем случае раз в 15т миль приезжала на замену масла.

Но чаще. все-таки, машины там обслуживают. Именно такие как 4раннер, фиджикрузер и другие довольно нишевые модели, которые покаются чаще именно из-за любви к модели)

Прибавь к этому более достойное качество топлива и доступность запастей, отсутствие скручивания пробега, развитые страховки и т.д..Получаем, что в первом приближении, машина со штатов всегда будет лучше, чем купленная здесь и здесь же отходившая такие же сроки

[Botanik 12]

У меня движок был настолько грязен, что так засрать его здесь даже заливая лукойл было не  реально.

Во всем виноваты толстожопые негритянки!

[Danone 9]

Ну тут очень спорный момент..

Да, встречается адок, когда машина в лучшем случае раз в 15т миль приезжала на замену масла.

Но чаще. все-таки, машины там обслуживают. Именно такие как 4раннер, фиджикрузер и другие довольно нишевые модели, которые покаются чаще именно из-за любви к модели)

Прибавь к этому более достойное качество топлива и доступность запастей, отсутствие скручивания пробега, развитые страховки и т.д..Получаем, что в первом приближении, машина со штатов всегда будет лучше, чем купленная здесь и здесь же отходившая такие же сроки

еще забыл добавить состояние дорожного полотна и в среднем более мягкий климат

[Danone 9]

У меня движок был настолько грязен, что так засрать его здесь даже заливая лукойл было не  реально.

Во всем виноваты толстожопые негритянки!

[Mich@il 2]

Получаем, что в первом приближении, машина со штатов всегда будет лучше, чем купленная здесь и здесь же отходившая такие же сроки

Похоже на то... 

[VADUS 2 438]

Коля, про штаты могу сказать не понаслышке - как повезет. Бывают настолько жуткие экземпляры, что мало не покажется. Там полно народу, которые экономят на обслуживании по полной, льют самое говенное масло и пользуют соответствующие фильтра из Вол-марта, как правило потому, что меняют машину довольно часто и относятся к ней просто как к временному средству передвижения. Как-то раз я озадачился купить себе б/у Камри в хорошем состоянии - пересмотрел наверное штук 10, пока не попалась первая живая и ухоженная. Остальные были в хлам ушатаны. Про лизы и прочие я даже не говорю - ну это и по карфаксу вроде должно пробиваться.

[komarroff 28]

Коля, про штаты могу сказать не понаслышке - как повезет. Бывают настолько жуткие экземпляры, что мало не покажется. Там полно народу, которые экономят на обслуживании по полной, льют самое говенное масло и пользуют соответствующие фильтра из Вол-марта, как правило потому, что меняют машину довольно часто и относятся к ней просто как к временному средству передвижения. Как-то раз я озадачился купить себе б/у Камри в хорошем состоянии - пересмотрел наверное штук 10, пока не попалась первая живая и ухоженная. Остальные были в хлам ушатаны. Про лизы и прочие я даже не говорю - ну это и по карфаксу вроде должно пробиваться.

Это как повезет с продавцом, который привез ее сюда. Так как купить там ушатанное ведро с аукциона по сальважу, быстро и по дешману там же заменить все что видно и бросается в галаза, напидорить ее тут вонючками и блесками для обуви и выставить по средней цене, предварительно крутнув пробег- это норма.

Я охоотно верю, я раннера ж пытался купить много раз, и штатовские машины видел в совершенно херовых состояниях, и это скорее жадность продавцов, по которой у нас тут и сложилось мнение об ущербности сервиса в штатах

Что до фильтров из Уоллмарта, то какая разница между ним, и тем, что мы тут покупаем по цене в 5 раз дороже, но в коробочке Тойота? при условии,что это точно такое же бумажное говно.

Ну как владельцы Хрустального Геера, похвалитесь, кто в руках хоть раз держал родной и настоящий фильтр с железом, а не с бумагой внутри?

[VADUS 2 438]

У меня мнение сложилось не тут, а там. А прожил я там не мало. Я говорю именно о частниках, и об их отношении к машинам - оно бывает очень разное..... Фильтра в волмарте афтермаркет, причем дешевый. Оригинала там не встречал (может плохо смотрел), но суть не в этом, а в том, что выберут самый говенный и дешевый, именно то, на чем специализируется волмарт.