Subaru Forester/Outback расскажите, похвалите, поругайте.

[Arteks]

Нужна машина на работу другу. Посмотреть в сервисе можем. Но, я не знаю про них ничего (

Подскажите про больные места. Понятно, что "салонные" авто не поедут в сервис. На что обратить внимание?

Бюджет 600.

з.ы. А может продет кто из наших?

 

Спасибо.

 

https://www.avito.ru..._2008_646374409

 

https://www.avito.ru..._2006_637570057

 

https://www.avito.ru..._2007_647150020

 

http://moscow.drom.r...r/19726536.html

 

http://moscow.drom.r...k/19726265.html

 

http://moscow.drom.r...k/19511985.html

 

http://moscow.drom.r...r/19580464.html

[vyurasov]

у жены форик 1997 года. турбина. 

лучше машины для городского цикла и межгорода не знаю. ходовка и полный привод на высоте.

минусы - реально в обслуживании машина гемморойная.

плюсы - сделал и забыл (лет на 5).

мотор (турбовый) живет около 200 тыс. у нас уже контрактный стоит.

атмосферник живет тыс. 400-500, но удовольствия не дает. рекомендую турбовый.

[Fire_of_Honduras]

Аутбек хорош на атмо 2,5, 3,0 вообще огонь на цепи.

[Arteks]

Спасибо.

Гемор в чем именно?

По кузову какие болячки?

[Serg1256]

Буквально пару недель назад другу купили третий форик. Мотались две недели по объявам. Основная болячка одна - почти у всех либо убитые движки, либо ошибки по двигателю. Звуки из них иной раз - пц полный, дымы, пары, надутые патрубки ))). Урабатывают их конкретно. Несколько машин продавали восстановленными после серьезных аварий. Смотреть геометрию и состояние жесткостей.

Взяли 8-го года, с движком 2.5, на мешалке с понижайкой. Друг хочет иногда прошвырнуться по какам лайтовым. Хочет грязевой комплект даже и лебедь.

Коцки по кузову - не смертельно, остальное в порядке. Обошлось в 650.

Машина, вообще, очень приятная. Нравится.

[ЧиНгИс]

Месяц назад продал сын Форика 2003 года 2,5 турбо,машина в управлении приятная,крены не чувствуешь,турбина включается где то на 2500 оборотах,но подхвата особого на них не ощущаешь,просто резко набирает обороты,шумка плохая,свистит воздух в районе зеркал(поправима).В обслуживании значительно дороже чем Тойота.Полный привод работает на отлично.Расход трасса при 120-130 с резками обгонами 12 литров,город от 14 до 18 литров.

Самая большая проблема у Субаро голодания 4 цилиндра,по этому всегда нужно держать масла  верхний уровень.

Продана была с связи с поиском Лекса 470.

[vyurasov]

Гемор в чем именно

все очень компактно - потому приходится много лишних движений делать.

например, замена свечей (мотор оппозитный - свечи сбоку)

запчасти дороже соответствующих на одноклассниках тойоты около 30% 

[Kirek]

Было два форика: 99 атмо и 03 турбо годов. Имхо лучший автомобиль в классе, главный козырь в управлении: управлять можно одним пальцем на любом покрытии и любой скорости, форестеру принадлежит мировой рекорд скорости на пересеченной местности, сидя за рулем субару управляешь не мечтой, а машиной! Про геморройность обслуживания... Да, доверять его надо только людям понимающим субару. А в целом ничего там геморройного нет, не пугайте зря человека)) А то щас начнутся байки про замену свечей со снятием мотора для этого))) Хоть мы тут все и любители тойоты, но рав унылое дерьмо по сравнению с фориком. ИМХО

[Kirek]

И скорее всего куплю третий

[Kirek]

А как там сиденья с девочками раскладываются... Ммм

[Kirek]

И все-таки самый главной вопрос к ТС: а зачем субаря для работы покупать??? Его для души берут, ловить кайф от идеального полного привода... для работы есть ларгусы и пр.??? Непонятно... Хотя я работал замерщиком окон на форике было дело)) Молодо-зелено

[fred_fighter]

Недавно продал форика 08 года, машина хорошая, про голодание маслом слышал, поэтому старался уровень масла смотреть, у всех накрывается датчик уровня кузова, автокоректор фар, менял за время владения 2 раза и при продаже опять загорелся, соответственно фары упали, советовали поднять механически и лампочку за клеить. Ходовка довольно таки живучая, полный привод радовал, хоть и понижайки не было, мотор 2,0 свои 150 кобыл выдает полностью. Продал за 605000

[fred_fighter]

Запчасти не дешевые, еще кстати болезнь рей-ка рулевая, менял я ее.

[fred_fighter]

Электро усилитель тупо стал переодически отказывать, решил заменой рейки у официалов по чужой гарантии, за 10000 руб, так с разборок дешевле 25 найти не удавалось

[jorisdejansen]

Владею Фориком прулем 2.0 с турбиной SF5 с 2007 года. Отличный машин. Геморров замечено не было, работает идеально. Заменены стойки антикрен в круг, ГРМ с сопутствующими, сайленты по кругу ( ну эт так, доколупался ).

[Arteks]

Всем спасибо. Общая картина ясна.

И все-таки самый главной вопрос к ТС: а зачем субаря для работы покупать??? Его для души берут, ловить кайф от идеального полного привода... для работы есть ларгусы и пр.??? Непонятно... Хотя я работал замерщиком окон на форике было дело)) Молодо-зелено

Это не я выбираю. У меня задача посмотреть их в Мск. Если не найдем, будем дальше искать.

[АндрейPrado]

Субару можно покупать только атмосферную если машина не для гонок. У меня было две штуки и обе не сыпались. Правда больше 300000 я на них не ездил. Японцы их любят, запчасти на разборках есть. Механическая коробка это скорее экслюзив. 2,5 наверно будет оптимальным по тяге.

Изменено 7 октября 2015 пользователем АндрейPrado

[Kirek]

Субару можно покупать только атмосферную если машина не для гонок. У меня было две штуки и обе не сыпались. Правда больше 300000 я на них не ездил. Японцы их любят, запчасти на разборках есть. Механическая коробка это скорее экслюзив. 2,5 наверно будет оптимальным по тяге.

Сыпались потому что покупал отжеваную. Если живую купить ничего там сыпаться не будет, да и турбина не так дорого стоит. Тут же для работы заявлено выбор, тут турбина явно буит лишней. А если для душиии... Тогда только турба Иначе не поймешь что такое истинный субару.

[Архип]

Антон'стукнись к Игорю Beerov . Он на Субаре собаку сьел.

[жорж]

У меня друг пол аутбека поменял при пробеге в 120.000 км. Шрусы, тормоза, рейка и т.п. Ничего особенного в ней я не почувствовал, да хорошо рулится, но беха не хуже.