Простой вопрос по гидроподвеске.

[AZIAT]

" По вашему мнению данный подход насколько правилен?

Да  все  тоже самое , только не  понятно зачем  жижу  сливать .

У тебя  же книга  есть , там все  подробно и понятно написано про регулировку . 

[sergeyzab]

Да  все  тоже самое , только не  понятно зачем  жижу  сливать .

У тебя  же книга  есть , там все  подробно и понятно написано про регулировку . 

Ок, спасибо Андрей, сегодня - завтра займусь подвеской, всех с наступающим Рождеством!

[Владимир-астана]

а от этого эффект не будет обратным, если торсы отпустить, то давление еще возрастет, так как машине нужно же будет поддерживать установленную ей прежде высоту, ли я не правильно понимаю?

Бли- Перепутал))) торсы затягиваем давление скидывается..http://club-lexus.ru/faq/index.php?article=714здесь почетай всё наглядно описано.

[M@ks]

Добрый день, книжка есть, сканер есть, данные следующие:

пп датчик 11,8 мм; пл датчик - 15,0 мм; зад датчик - 0,2 мм;

давление: перед 9,9 ; зад 7,8; главный 10,8

Если расстояние А-В и С-Д согласно мануала, то на трогай датчики, т.к. данные согласно сканера имеют неплохие значения. Регулируй только торсионы. Подтянешь торсионы и сзади давление упадет. Изменено 5 января 2016 пользователем M@ks

[stivs]

Если расстояние А-В и С-Д согласно мануала, то на трогай датчики, т.к. данные согласно сканера имеют неплохие значения. Регулируй только торсионы. Подтянешь торсионы и сзади давление упадет.

Так куда тянуть, пишет, что морда и так задрана и значит там высота не соответствует. Давление то упадет, но перед еще выше станет.

[stivs]

Да  все  тоже самое , только не  понятно зачем  жижу  сливать .

У тебя  же книга  есть , там все  подробно и понятно написано про регулировку . 

Не тоже самое. Жижу сливать ,тобы давление сбросить и уронить на отбойники кузов. Не понятны эти предварительные  манипуляции с торсионами. Зачем? Все равно потом регулировать давление и тянуть торсионы .выравнивая показания датчиков по сторонам.

Изменено 6 января 2016 пользователем stivs

[stivs]

Так куда тянуть, пишет, что морда и так задрана и значит там высота не соответствует. Давление то упадет, но перед еще выше станет.

Уточню - по датчикам выше, не фактически. Человек хочет по 0 сделать. Может еще и машина не ровно стоит, но в любом случае , надо сначала промерить высоты и потом уже принимать решение.

Изменено 6 января 2016 пользователем stivs

[sergeyzab]

 в любом случае , надо сначала промерить высоты и потом уже принимать решение.

да вот и я думаю, что без этого не обойтись ни как, все равно надо в ноль устанавливать исходя их мануала. А жижу сливать, и смотреть расстояние до отбойников, думаю нужно, чтобы посмотреть равномерный натяг торсонов    

[M@ks]

Вместо написания всякой ерунды, лучше последовать совету с прошлых страниц: почитать мануал по настройке АНС и далее произвести настройку согласно этого мануала.

[stivs]

да вот и я думаю, что без этого не обойтись ни как, все равно надо в ноль устанавливать исходя их мануала. А жижу сливать, и смотреть расстояние до отбойников, думаю нужно, чтобы посмотреть равномерный натяг торсонов    

Ну посмотрел, и что увидишь? Лучше распусти и заново затяни торсионы, полезнее будет и давление отрегулируешь.

[sergeyzab]

Вместо написания всякой ерунды, лучше последовать совету с прошлых страниц: почитать мануал по настройке АНС и далее произвести настройку согласно этого мануала.

ерунду то здесь пишите Вы Сергей, а я здесь просто общаюсь, совета спрашиваю у бывалых, а вместо того чтобы дать в то же время нормальный совет, ставите свое мнение почему - то всякий раз во главу угла.

[M@ks]

Амбиции свои угомони и послушай мудрый совет, раз ничего не понимаешь в этой теме.

P.S. по большому счету, мне монопенисуально, что творится с твоей подвеской, ты можешь с ней сношаться хоть целый век , зря тратя свое время и деньги. Но рано или поздно до тебя дойдет, что сперва надо почитать мануал и последовать написанному алгоритму, без всякой самодеятельности. Приведя сперва вся значения к номиналу и только после этого, что-то апгрейдить.

[stivs]

ерунду то здесь пишите Вы Сергей, а я здесь просто общаюсь, совета спрашиваю у бывалых, а вместо того чтобы дать в то же время нормальный совет, ставите свое мнение почему - то всякий раз во главу угла.

Ну, M@ks конечно особой щепетильностью не отличается, здесь ты прав, но в принципе дело говорит. Почитай мануалы по устройству и настройке. Будешь понимать хоть, что тебе советуют и многие вопросы отпадут. А что не поймешь, можно и спросить.

[antonvt]

Кто-нибудь подскажет, где в Москве есть знающие мастера, которые разберутся с неисправностью гидры, промоют насос и настроят подвеску? ...желательно поближе к Новорязанке

[antonvt]

Кто-нибудь подскажет, где в Москве есть знающие мастера, которые разберутся с неисправностью гидры, промоют насос и настроят подвеску? ...желательно поближе к Новорязанке

вопрос простой, а ответов нет

[Az13at]

Всем добра!

Машина жестковата. Перебрал насос АНС, сменил жижу, почистил датчики - не помогло.

Пытаюсь регулировать АНС сканером.

Подскажите, плиз, датчики в "0" выводить с водителем в машине, или в пустой машине?

Изменено 12 сентября 2016 пользователем Az13at

[Az13at]

руками , крутя  регулировочные  тяги на датчиках и смотря  глазами на табло сканера  ,  мотор при этом  не  заводить , а просто включить зажигание.

А что будет, если движок завести?

Я регулировал тяги, поглядывая на сканер, на заведённом движке - вроде ничего опасного не обнаружил...

Изменено 12 сентября 2016 пользователем Az13at

[sergeyzab]

Всем привет! Не могу понять в чем причина, подвеска едет то мягко, то жестко, при этом давление везде норм, перед - 5,8; зад - 6.0, в чем может быть дело?

[M@ks]

... при этом давление везде норм, перед - 5,8; зад - 6.0, в чем может быть дело?

Как ты измерял давление?

[Az13at]

Как ты измерял давление?

Сканер покажет реальное давление при переводе подвески из положения "LO" в "N"...