Простой вопрос по гидроподвеске.

[tank2882]

Убедительная просьба прояснить перед покупкой LK100 4.7/AT 05-07гг
1. Я правильно понимаю, что есть 100-ки в стоке с гидроподвеской и без?

Какая лучше/хуже дешевле/дороже я уже разобрался.

2. Как определить (может год выпуска или комплектация) какая именно установлена штатная подвеска?
Заранее благодарен, тому кто откликнется.​

[suchoi81]

Я тоже не знал какая подвеска лучше купил сотку и узнал амортизаторы по 13 тыс орегинал а гидро акомуляторы по 14тыс зато когда все поменял ездить стало просто здорова

[tank2882]

Какая лучше это и так понятно... В далекие 90-е года был у меня Линкольн Континеталь....

Не едет, а плывет... 

Но когда эта система ломается, то на кочках головой мнёшь крышу изнутри. Хорошо люк был. ​

[AZIAT]

2. Как определить (может год выпуска или комплектация) какая именно установлена штатная подвеска?

 

на  машинах с  гидроподвеской  рядом с  рычагом  акпп  есть пульт управления подвеской , а  на панели  светится  пикторграмма  машины  и три  диода  положения  кузова .

На  машинах на  обычных пружинах и амортизаторах пикторграммы  нет , а  рядом с  рычагом  вместо пульта  маленькая  ниша  для  всякой  мелочи. 

[AZIAT]

вот пульт гидроподвески

Изменено 4 ноября 2015 пользователем AZIAT

[M@ks]

...  и три  диода  положения  кузова ...

Только в момент включения зажигания, далее горит один, как правило, рядом с пиктограммой N.

 

Если при заведенном двигателе открыть дверь и нажать Up/DOWN тогда будет мигать соотв-й диод (H/L) + один будет постоянно гореть, к примеру, N

[AZIAT]

Ну это уже частности так сказать.

Я кстати не понимаю логику связи дверей и гидроподвески. Почему нельзя управлять подъемом-опусканием кузова при открытых дверях? Это же блин не удобно.

[Ольховатка]

Гидроподвеска-система интерессная,с лета начались проблемы,то перед колом встанет,то упадёт.Перебрал все датчики высоты,на левом переднем была ржавчина под пружинками,вычистил,поменял жидкость в системе (слишком грязная была),на заднем,не затянута регулировочная тяга была.Всё заработало,но не прошло и месяца,обращаюсь за помощью!!!  ЗАМИГАЛА ЛАМПА  " off height control " на приборной доске во время движения.На месте кнопка " OFF " работает,машина по высоте стоит в "N",на кнопку изменения высоты не реагирует,мигнёт два раза и отключается.Но на ходу машина ведёт себя адекватно.Подскажите пож.где поискать причину.

[AZIAT]

Насос скорее всего или умер или грязью забился . Но лучше сначала сканером коды считать. Про это есть тема на форуме.

[stivs]

Или пружинки датчиков опять окислились

Изменено 4 ноября 2015 пользователем stivs

[DJ Muff]

или сканер подключить да посмотреть...

[Ольховатка]

Сканер к сожалению в техцентре,буду вероятно на приём записоваться . Пружинки окислились - маловероятно,при сборке хорошо загерметизировал,да и подвеска работает не дубит как раньше.Можно ли насос самому проверить на работоспособность от АБ и как его прочищают,если забит грязью?

[AZIAT]

Можно ли насос самому проверить на работоспособность от АБ и как его прочищают,если забит грязью?

Снять , разобрать , помыть , собрать . Операция  довольно простая . Насос сам шестеренчатый , крутит его электромотор ,конструкция примитивна . 

 

Но все  равно сначала сканер , потом далее  , в зависимости от полученных ошибок  со сканера.

[Ольховатка]

Добро , отпишусь по ходу.Спасибо!

[DIESELMASTER_52]

У Я тоже не знал какая подвеска лучше купил сотку и узнал амортизаторы по 13 тыс орегинал а гидро акомуляторы по 14тыс зато когда все поменял ездить стало просто здорова Задние гидростойки подходят от 570 лексуса.

Цена их в экзисте по 2200 руб.шт.

 

Тема на форуме есть.

Изменено 4 ноября 2015 пользователем DIESELMASTER_52

[DIESELMASTER_52]

вот пульт гидроподвески

А что означает кнопка пвр,

И офф

 

Для чего они(?

Изменено 5 ноября 2015 пользователем AZIAT

[AZIAT]

А что означает кнопка пвр, И офф   Для чего они(?

 

Кнопка  офф  отключает автоматическую поддержку  высоты  кузова . Совсем отключить не возможно ,  при достижении скорости 80км/ч , контролер гидроподвески  начинает снова  работать в  автомате .

 

Кнопка PWR  это режим АКПП . В  народе  называется спортивным , на практике  акпп  переключается  на более  высоких оборотах  и вследствие чего меньше  греется . 

[DSS-TLC60]

Aziat, Андрей, а когда отключены датчики положения как работает система?

я думал что она в каком то аварийном режиме подкачивает определенное давление и едет, тк вроде высота нормальная.

Вопрос, в этом режиме работает ли жесткость амортизаторов?

А то что то не пойму, кручу крутилку жесткости а изменений не чувствую, думаю может это из-за того что датчики положения отключены, хотя вроде причем тут связь высоты кузова и жесткости подвески. 

[AZIAT]

Aziat, Андрей, а когда отключены датчики положения как работает система?

Не могу точно сказать .

Если клапана  держат , то может стоять на каком то одном уровне  , а вся  электроника  впадает в  режим аварии .

хотя вроде причем тут связь высоты кузова и жесткости подвески. 

блок управления  один , так  что связь есть в  любом  случае .  

[Lexa-vod]

Aziat, Андрей, а когда отключены датчики положения как работает система?

я думал что она в каком то аварийном режиме подкачивает определенное давление и едет, тк вроде высота нормальная.

Вопрос, в этом режиме работает ли жесткость амортизаторов?

А то что то не пойму, кручу крутилку жесткости а изменений не чувствую, думаю может это из-за того что датчики положения отключены, хотя вроде причем тут связь высоты кузова и жесткости подвески.

На подвеску есть "мозги", они то и синхронизируют всю работу АНС, подвески. Если датчики отключены - как же будут "мозги " корректировать работу подвески?..

Вот поэтому ты крутишь регулятор а он не изменяет работу по жёсткости.