Какой бампер на L200 вы бы выбрали?

[Levaup]

Соц. опрос! Какой из бамперов по вашему выглядит лучше всего из представленных? И какой бы вы выбрали и почему, если не учитывать вопрос стоимости и доступности?

 

1. ARB

 

 

2. VPR

 

3. MCC

 

4. Proline

 

5. TJM

 

 

[Centurion]

От всех этих бамперов у них отвисает челюсть со временем - а на месте стыковки мнет кузов. 200ка не рассчитана на силовик. Я тут выкладывал фотки как выглядят прикольно эти бампера через месяца три езды по бездору как с отвисшей челюстью и щелью в  сантим два. 

[TAIGA]

VPR

[archstyle]

Лучше всего на двухсотке выглядит штатный бампер.

[ded163]

2

[IgoEst]

VPR или Proline

[Pradovod]

От всех этих бамперов у них отвисает челюсть со временем - а на месте стыковки мнет кузов. 200ка не рассчитана на силовик. Я тут выкладывал фотки как выглядят прикольно эти бампера через месяца три езды по бездору как с отвисшей челюстью и щелью в  сантим два. 

 

Хрень несёшь. Если так - эт вопрос к установщикам...

 

Обычный бампер а-ля АРБ лучше всего. Вот лифтанёшь 200-го, полезешь под капот масла залить - стремянку возить? А так залез и встал на бампер. 

 

А как это сделать на бампере ВПР или пролайн - я ХЗ, конечно, зато красиво типа.

Изменено 11 ноября 2015 пользователем Pradovod

[serg898]

2,3и 4  бамперы   подразумевают полную замену скорлупы штатного бампера 

 

1 и 5  только часитично ( родной пластик резать,  дорабатывать...)

 

выбрал бы 2ой ... 

[WaRRaW]

4

[Вадим Лавриц]

Обычный бампер а-ля АРБ лучше всего. Вот лифтанёшь 200-го, полезешь под капот масла залить - стремянку возить? А так залез и встал на бампер. 

 

А как это сделать на бампере ВПР или пролайн - я ХЗ, конечно, зато красиво типа.

 

Плюсану, Жень, но если хозяин авто сам под капот лезет. 

[ded163]

С какой целью опрос? Себе выбираете, привезти сможете или скопировать дизайн для запуска в серию?

[Серж]

3й понравился с боков, 1й спереди.

[DocentD]

Лучше всего на двухсотке выглядит штатный бампер.

 

 Поддержу предыдущего оратора :-)

[Old racer]

№2. VPR - в плане красоты... на счет практичности , конечно под вопросом.

Ещё если к LX450d нацепить в итоге

 

 

P.S. вариант под №5 от TJM уже в "тираж вышел" у них теперь вид "аля бульдозер"...

видно австралийцы собираются не только кенгуру давить, но и дороги им прокладывать

 

Изменено 11 ноября 2015 пользователем Old racer

[Bogatyr]

Лучше всего на двухсотке выглядит штатный бампер.

+1

 

А из тех силовиков, что на фото 1-классика.

 

Самые интересные 2 и 4

 

ИМХО

[LoaDeR]

2

[feltvogn]

Выбрал бы вариант 5 (TJM "старого образца"). Исключительно с эстетической точки зрения, на мой взгляд он самый традиционный и самый "спокойный" в плане дизайна и наиболее "плотно" пристыкован к кузову, так что лучше остальных вписывается в общий вид машины.

Хотя по большому счёту, любой "силовик" смотрится на 200-ке с её откровенно "кроссоверным" дизайном передней части кузова мягкого говоря "как на корове седло". Так что, либо штатный пластик, либо стальной/алюминиевый "кастом", полностью либо максимально повторяющий внешний вид и пропорции штатного.

 

Как-то так...

Изменено 11 ноября 2015 пользователем feltvogn

[zubnyuk]

2, только дугу надо пошире, чтобы под нее повесить три круглые диодные "туманки" . А не эти две финтифлюшки сверху)))

[tari]

Лучше всего на двухсотке выглядит штатный бампер.

+500

Нахрен этот брутальный металлолом

[minion_akat]

вот такой бамперок АСТ в Алмате делают, обещают на поток поставить, по весу около 30 кг