Вибрация у ТЛК 100

[Руслан Костоев]

Андрей я тебе ещё давно сказал ищи проблему в ГТ, и проверь биение всех флянцев, редуктора, обо флянца РК, так же карданные флянцы, если не они, то ГТ, точно, больше там нечему большую вибрацию давать, жаль конечно что что вибрация вернулась(((

[AZIAT]

и проверь биение всех флянцев, редуктора, обо флянца РК, так же карданные флянцы, если не они,

Проверил . все  нормально с  фланцами .

 

Я вчера  снова  снимал раздатку , как только из города вернулся . замерил биение валов , пока  она теплая  была ,  у обоих был радиальный люфт. Разобрал ,  добавил толщины  шайбам регудировочным и  собрал, на валах люфт пропал ,  не помогло.

Думаю надо брать новые подшипники  все в раздатку , ремкомплект на коробку  и бублик  и сделать контрольй  в голову  всему этому  агрегату. 

[Руслан Костоев]

Когда при мне мастер разрезал болгаркой бублик, я увидел там столько кокса густого как солидол, мастер сказал что это у старых пробежных АКПП, собирается грязь и отработка продуктов износа, и вызывает дисбаланс бублика, и даже из-за этого АКПП переключает рывками, появляется вибрация и.т.д. поэтому я и стал увожать МКПП, но это моё имхо, так что ищи проблему в ГТ, говорят его ещё как-то промывают, но не знаю не видел

[Руслан Костоев]

Проверил . все  нормально с  фланцами .

 

Я вчера  снова  снимал раздатку , как только из города вернулся . замерил биение валов , пока  она теплая  была ,  у обоих был радиальный люфт. Разобрал ,  добавил толщины  шайбам регудировочным и  собрал, на валах люфт пропал ,  не помогло.

Думаю надо брать новые подшипники  все в раздатку , ремкомплект на коробку  и бублик  и сделать контрольй  в голову  всему этому  агрегату. Андрей я в смысле имел виду биение флянцев не как люфтящих,а на кривизну самих флянцев ,ставь стрелочный индикатор, и проверяй гнутость самого флянца, чтоб он восьмеркой не шол, флянцы гнаться на раз где-то ударил, уронил, молоточком приложился кто-то до тебя когда карданы снимали?

[Руслан Костоев]

Мне вот так гнутый флянец нашол Герман,(карданы балансирует) снял карданы поставил стрелочный индикатор на колокол редуктора на магнитной ножке и на флянец щюп индикатора, я крутил колесо и видел как стрелочка индикатора на пол оборота шкалы дергалась, и это были какие-то сотые биения флянца, на вид был абсолютно ровный, потом он ещё щюп индикатора поставил на торец фляца проверил гнутость морковки, но там все ОК, дак вот заменил этот гнутый слегка флянец зад редуктора, вибрацию как рукой сняло! Флянцы перед проверкой отшкурить от ржавчины грязи.

[AZIAT]

видел как стрелочка индикатора на пол оборота шкалы дергалась, и это были какие-то сотые биения флянца,

 Это не  сотые , это 0,5 мм . 

 

Я проверял , все  нормально с моими.

[AZIAT]

Бублик надо рэзать.

Ну  это как бы  само собой  разумеющееся . 

[Руслан Костоев]

Но истина где-то рядом, если не флянцы, то точно бублик, самое главное что Андрей уже на истинном пути, и круг поиска сужается, ждём от тебя отчёта когда ты её победишь.. (Вибрацию быть она неладна)

[BROD]

Где-то поймал первую производную от перемещения масс.

[serg sam]

Вдруг кому поможет определить источник вибраций

Изменено 28 ноября 2015 пользователем serg sam

[Серж]

посмотрел,

оказывается карданный вал не обязательно балансировать на стенде, можно как у них показано и думаю на наших сервисах не знают что разные болты крепления кардана дают дисбалланс.

[Nemo.1011]

Не верю в ГТ, обороты не влияют. Понижайку пробывал?

[AZIAT]

Не верю в ГТ, обороты не влияют.

Да вот сейчас сидел , думал . на  заглушенном  моторе ,  на нейтрали в  акпп  и раздатке вибрация есть , а это исключает ГТ и кпп точно.

Понижайку пробывал?

нет . Забыл . 

[Podonok15]

даже в нейтрале в АКПП что то крутится и может крутить в ГТ через пакеты или всё вместе. ИМХО.

а РК в нейтрали поймать промежуточное попробовать, вот это точно отрежет часть вопросов..

[AZIAT]

даже в нейтрале в АКПП что то крутится и может крутить в ГТ

На  заглушеном моторе  не моет там ничего существенного крутится .

а РК в нейтрали поймать промежуточное попробовать,

ну так и пробовал . 

[Podonok15]

а.. не вчитался.. 

тогда вернёмся и начнём сначала.

или от обратного.

вот допустим что есть некий дисбаланс в приделах допустимого.

надо искать то что впадает от него в резонанс, что то не совсем хорошо зафиксированное, это может быть в крыше оторвался герметик от усилителя,

защита бака от времени и вибраций потерявшая упругость, и этот список может быть почти бесконечным. думаю, мысль ясна.

и всё таки может вывесить на подвеске чтоб всё было в нагруженном состоянии, и ловить её.

[AZIAT]

Продолжаю дальше  изучать устройство раздатки. 

Как выше говорил , выходные  валы раздатки  опираются  на  выходе  на  шариковые  подшипники ,  а  своими концами они опираются  на шестерню в диффе . Если честно , то как-то немного дибильно сделано .

Ну  так  вот. Валы в  шестернях сидят плотно , а  сами шестерни сидят в  коробке  дифа  на втулках и вот там   по внешнему виду деталей все  хорошо , но замеры показывают что не  все так хорошо , как  кажется . 

размер у шестерни  40,95 , а  у  втулки 41,15.  Чего то как  то сильно дофига  для рабочего зазора в  сопряжении вкладыш-вал , работающими на масляной пленке  под давлением. 

надо менять втулки

только проблема  в  том , что они не  продаются отдельно , а  только в  сборе с корпусом диффа , а  это жесть по цене. 

 

Сегодня  немного порывшись в  каталогах нашли с  местным  токарем решение . Чуть позже покажу  результат. 

 

[Руслан Костоев]

А я всегда удивлялся инженером таеты, одни только шаровые низ на 95 прадике, чего стоят))), какой конструктив мегаумный замутили)))

[Вадим Лавриц]

А я всегда удивлялся инженером таеты, одни только шаровые низ на 95 прадике, чего стоят))), какой конструктив мегаумный замутили)))

 

Поковыряй паджериков - смеятся будешь, ну или плакать.   

[Nemo.1011]

Андрей, новости есть?