Гидроусилитель тормозов.

[WAR]

Димас, куда ты подевался, мне нужен кое-какой обмен опытом)

Я всё внедрил! 

 

 

 

 

 

[Dimas465]

Димас, куда ты подевался, мне нужен кое-какой обмен опытом)

Я всё внедрил! 

 

 

 

 

 

Я  смотрю ты банжо поставил на соединениях  . А учёл что отверстие на обратке калиброванное ?

Изменено 19 июля 2016 пользователем Dimas465

[WAR]

Я  смотрю ты банжо поставил на соединениях  . А учёл что отверстие на обратке калиброванное ?

Да, банжо, т.к. места мало.

Болт банжо точил, т.к. в природе таких вероятно нет.

Вроде отверстие в болте такое же. Посмотрю. А на что это влияет? Если его уменьшить, то жиже будет трудно циркулировать? 

[Dimas465]

Да, банжо, т.к. места мало.

Болт банжо точил, т.к. в природе таких вероятно нет.

Вроде отверстие в болте такое же. Посмотрю. А на что это влияет? Если его уменьшить, то жиже будет трудно циркулировать? 

Влияет на работу  системы.

[WAR]

Влияет на работу  системы.

Можешь пояснить?

 

Там калибровано отверстие в самом корпусе буста. Отверстие там около 2-3мм где-то. Поэтому главное как я понял сделать отверстие в болте не меньше выхода с непосредственно корпуса буста. Так? 

 

Ощущения после вакуумника абсолютно другие.

Педаль туговата и малоинформативна в начале. Т.е. нет такой мягкости и плавности хода. Но там в бусте и пружина штока довольно  тугая (при прокачке чувствовалось.)

Кстати ход вообще очень короткий. 2-3см. И всё. Дальше нажимаешь - юз. Колдун видимо надо ставить с краном как у тебя. Жопу подносит.

[Dimas465]

Ход педали действительно короткий .К этому быстро привыкаешь ,зато тормоза действительно есть. Единственное что мне надо сделать  : так это раздельную обратку с рулевым. И увеличить объем жидкости.

Изменено 19 июля 2016 пользователем Dimas465

[WAR]

У меня обратка редуктора идёт через небольшой радиатор, 

а обратка буста приходит в тройник прямо под бачком.

 

Замерил "жиклёр" родного штуцера и своего самодельного банжо - и там и там 2,8мм.   

 

Изменено 19 июля 2016 пользователем WAR

[Dimas465]

Бочок на гидравлику сделал увеличенный.

[WAR]

Я так понимаю обратки ты разделил (с буста прямо в бачок идёт).

[Dimas465]

Я так понимаю обратки ты разделил (с буста прямо в бачок идёт).

Да будет две обратки,на рулевом ответвлении охладитель через низ радиатора.

[WAR]

У меня стоит газовский 2 года, он больше родного раза в 1,5 минимум. Конструктив нравится, метеллический, разборный, никаких потений, со сменным фильтром (меняю вместе с моторным маслом). Я хочу эту конструкцию повторить в нержавейке, увеличив в масштабе. 

[WAR]

Дима, как показал себя кран-колдун Wilwood? Я нашёл такой с резьбой М10 1. 

[Dimas465]

Дима, как показал себя кран-колдун Wilwood? Я нашёл такой с резьбой М10 1. 

Выкручен в минимум на задний контур .

[WAR]

Выкручен в минимум на задний контур .

Это как?

Там принцип действия, не как у водопроводного? А наоборот? Выкручиваешь, а он уменьшает сечение?

Т.е. ты сделал минимальное проходное сечение в кране? 

[AZIAT]

Это как? Там принцип действия, не как у водопроводного? А наоборот? Выкручиваешь, а он уменьшает сечение? Т.е. ты сделал минимальное проходное сечение в кране? 

Там там не кран вовсе ,  там  редуктор регулирования давления  ,  чем меньше сжата  пружина ,  тем меньше  давление  в  контуре . 

[WAR]

Там там не кран вовсе ,  там  редуктор регулирования давления  ,  чем меньше сжата  пружина ,  тем меньше  давление  в  контуре . 

Т.е. для уменьшения давления в заднем контуре надо крутить по час стрелке барашек для затяжки пружины. Так?

[Dimas465]

Т.е. для уменьшения давления в заднем контуре надо крутить по час стрелке барашек для затяжки пружины. Так?

Ослаблять надо .Там же стрелки есть на крутилке.

[WAR]

Немного отпишусь, если кто следит за темой.

В входные ездил на сильно гружёной машине (кроме обвеса и 35" добавилось 3 взрослых человека и шматьё). Приятные ощущения!

ВУТ в принципе устраивал, тормозил в юз без проблем , но на пустой машине, а под загрузкой - тормозам было Ощутимо тяжелее.

Здесь с гидравликой как я понял - колесо заблокирует при любой нагрузке. Усилие на педали вообще не меняется.

В планах - поставить наконец-то этот хитрый кран-вилвуд на задний контур. И хочу от раннера поставить передние суппорта на зад, чтобы уйти от плавающей скобы. Жаль, что второй суппорт на передний 80-й кулак не выходит из-за хрупкой чугунины(((((  

[grinef]

Вопрос к Димасу и всем, кто в теме. Я внезапно, почти задаром, купил гидробустер от Шевроле Астро с ГТЦ, скоро придет и буду внедрять.

По питанию - можно просто подключить по схеме и все должоно быть ок? Или же надо как-то модифицировать насос гидроусилителя? (Двигатель 1UZ.)

 

 

 

[Dimas465]

Я давление увеличивал в насосе гур