Гидроусилитель тормозов.

[AZIAT]

с японскими запчастями

Дима  , на тойотах  есть двух камерный  насос на  движках с вентилятором  работающим от гидравлики  . Может его можно использовать? 

[Dimas465]

Дима  , на тойотах  есть двух камерный  насос на  движках с вентилятором  работающим от гидравлики  . Может его можно использовать? 

Да ну чёт не видал; вот помпа есть с гидронасосом .или отдельный на вентилятор как на 1 UZ Можно конечно и его приспособить .Есть у меня такой 

Кстати интересная идея.

[AZIAT]

Да ну чёт не видал;

точно знаю что на  Короле  с  мотором 2с  90 х годов  такой  насос  . И  он довольно внушительных размеров . 

[Dimas465]

точно знаю что на  Короле  с  мотором 2с  90 х годов  такой  насос  . И  он довольно внушительных размеров . 

Ни видел я короллу с гидро вентилятором 

[саш]

А до названых городов от меня несколько тысяч км И так всё вполне работает на насосе тойота . Жижу как раз меняю ,а то через пару дней -36 днём обещают.

Все

 понятно. Города я привел наскидку, есть и Новосибе, в общем много . А жижу - обрати внимание на LHM+ эта жижа рекомендована  в гидросистему ситра круглогодично. Минус 36 у нас давно не было, но при минус 30 я ездил с такой жидкостью.

Изменено 13 января 2016 пользователем саш

[Dimas465]

Все

 понятно. Города я привел наскидку, есть и Новосибе, в общем много . А жижу - обрати внимание на LHM+ эта жижа рекомендована  в гидросистему ситра круглогодично. Минус 36 у нас давно не было, но при минус 30 я ездил с такой жидкостью.

Дело не в ездить а в холодном запуске.  На XADO жиже я в -47 ездил  всё отлично было но чёт найти её пока не могу.

[саш]

Дело не в ездить а в холодном запуске.

Проблем не испытывал.

[Dimas465]

Проблем не испытывал.

У вас не бывает таких минусовых температур .В -30 за двое суток тачка так промораживается   что могут шланги рвд лопнуть при запуске . Это обычное явление. А когда -40 и ниже  вооще веселуха.

Изменено 13 января 2016 пользователем Dimas465

[AZIAT]

Ни видел я короллу с гидро вентилятором 

Дим , я  такую ремонтировал лет 25  ть назад .

 

LHM+

Я  такую в  Фоксы лью .

[WAR]

Dimas465, вчера собрал на адаптер этот адский "симбиоз". 

Общий вес на вскидку около 7кг (один чугун). Надо смерить для интереса

Буду опору делать под ГТЦ. Консоль великовата для моторного.  

Зазор около 0,6мм вышел. Надо адаптер на плоскошлифовальный нести. Вроде шток там нерегулируемый.

Изменено 16 января 2016 пользователем WAR

[Dimas465]

Dimas465, вчера собрал на адаптер этот адский "симбиоз". 

Общий вес на вскидку около 7кг (один чугун). Надо смерить для интереса

Буду опору делать под ГТЦ. Консоль великовата для моторного.  

Зазор около 0,6мм вышел. Надо адаптер на плоскошлифовальный нести. Вроде шток там нерегулируемый.

Да не ,он столько не весит .У меня нормально на щите держится .Ведь давить теперь надо меньше на педаль.

Зазор пока оставь такой.

[WAR]

Возможно при давлении в системе зазор изменится, да и надо сначало мне всё стянуть. Резьба болтов на бусте не метрическая. Гаек надо подобрать.

Попозже скажу точный вес. ГТЦ чугуний.

Расскажи как ты на обратку проходник прямой заменил на поворот 90гр. (под синий шланг)? Шаг там похоже дюймовый как и диаметр. 

[Dimas465]

Возможно при давлении в системе зазор изменится, да и надо сначало мне всё стянуть. Резьба болтов на бусте не метрическая. Гаек надо подобрать.

Попозже скажу точный вес. ГТЦ чугуний.

Расскажи как ты на обратку проходник прямой заменил на поворот 90гр. (под синий шланг)? Шаг там похоже дюймовый как и диаметр. 

Взял да сделал  ,штуцер выкручивается. У меня с дюйм резьбами нет проблем есть до 1" почти всё.

[WAR]

Общий вес на вскидку около 7кг (один чугун). Надо смерить для интереса

Да не ,он столько не весит .

[Dimas465]

Прикольно. мой полегче ГТЦ алюминий.

[WAR]

Дим, что за резьба на твоём повороте 90 гр. обратки? Объёхав основные сельпо нашего аула - ничего и близко.

Шток на педаль 9,7мм. Какую резьбу ты там резал? Субъективно - он там не хило легирован. 

Изменено 17 января 2016 пользователем WAR

[Dimas465]

Дим, что за резьба на твоём повороте 90 гр. обратки? Объёхав основные сельпо нашего аула - ничего и близко.

Шток на педаль 9,7мм. Какую резьбу ты там резал? Субъективно - он там не хило легирован. 

На штоке нарезал м 10 1.25  держит 

Изменено 17 января 2016 пользователем Dimas465

[volder]

То не королла была а Камри с 90 по 98 японка с 2ст и 3ст.уних двойной насос.

[WAR]

В пятницу заезжал в гости к гонщикам. Сказали про буст БМВ (единичный случай был) - тормоза с инерцией, т.е. вакуумник имеет более быстрое срабатывание.

 

Дима, расскажи как идёт эксплуатация? 

[Dimas465]

В пятницу заезжал в гости к гонщикам. Сказали про буст БМВ (единичный случай был) - тормоза с инерцией, т.е. вакуумник имеет более быстрое срабатывание.

 

Дима, расскажи как идёт эксплуатация? 

Так отлично всё  с тормозами. Похоже по два супорта уже лишка будет но я всё равно поставлю.