Гидроусилитель тормозов.

[Dimas465]

У каждого свои загажники )

Просто ехать через весь город из за литра  жижи  в дилер тойота  когда за углом мерс. крайслер .фольц.

[bogra]

сделать адекватное рулевое по схеме "гидроассист", с вполне комфортной обратной связью и возвратом совершенно возможно

 

самые распространенные наблюдаемые мной ошибки:

1. выбор цилиндра - как правило, слишком большого диаметра... по моему опыту, шишиговских 50мм для джипов - это ОЧЕНЬ много, оптимум, по моему мнению находится где то между 30 и 40мм, для разных машин и различной установки

2. дросселирование гидроцилиндра - как правило, слишком зауженное

3. помпа - как правило, низкой производительности

все эти факторы взаимосвязаны, и вот их сбалансировать и есть основная задача

 

ну и добавка  - ставить доп. цилиндр более правильно на поперечную тягу (левое колесо-правое колесо), как цилиндр фуллгидро, а не на продольную (редуктор-колесо), как многие делают

[Dimas465]

Вова ;а как вариант добавить электро усилитель к гидра?

[AZIAT]

Вова ;а как вариант добавить электро усилитель к гидра?

А входной  вал гидроредуктора выдержит увеличеный  момент ?

[bogra]

"А входной  вал гидроредуктора выдержит увеличеный  момент ?"

совершенно в дырочку - свернет торсион

 

но есть вариант - попробовать поставить электрорейку как гидроцилиндр ассиста, только тогда придется датчик электрорейки городить к редуктору

получится такой "электроассист"

Изменено 9 января 2016 пользователем bogra

[Dimas465]

"А входной  вал гидроредуктора выдержит увеличеный  момент ?"

совершенно в дырочку - свернет торсион

Да ладно пока не до этого.

Кстати трактористы ставили на патрол асист.

[саш]

Может реально попробовать тойотовскую жидкость от гидравлики KDSS , suspension fluid

Почитайте. Жидкость для гидравлики.

 

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/2250/original/LHM_Plus.pdf?1436192208

[Andrewtitoff]

сделать адекватное рулевое по схеме "гидроассист", с вполне комфортной обратной связью и возвратом совершенно возможно

 

самые распространенные наблюдаемые мной ошибки:

1. выбор цилиндра - как правило, слишком большого диаметра... по моему опыту, шишиговских 50мм для джипов - это ОЧЕНЬ много, оптимум, по моему мнению находится где то между 30 и 40мм, для разных машин и различной установки

2. дросселирование гидроцилиндра - как правило, слишком зауженное

3. помпа - как правило, низкой производительности

все эти факторы взаимосвязаны, и вот их сбалансировать и есть основная задача

 

ну и добавка  - ставить доп. цилиндр более правильно на поперечную тягу (левое колесо-правое колесо), как цилиндр фуллгидро, а не на продольную (редуктор-колесо), как многие делают

А вы сами лично пробовали так сделать?..

[AZIAT]

А вы сами лично пробовали так сделать?..

Когда у  него такое рулевое  было , ты  о нем  даже не знал . 

[bogra]

[Dimas465]

Короче ты делаешь мне расчёт чтобы была нормальная управляемость с асистом.

[bogra]

в твоем случае главное - подобрать цилиндр

[TAKEZO]

я себе такую жижу лил:

 

https://www.drive2.ru/l/8386029/тут подробнее

[Serjik]

вот что-то мне подсказывает , что тут нет никакого последовательного соединения , да и не  может оно работать при последовательном соединении ,  ибо не будет выского давления  в  шланге  1  и 2  , если  руль  не  вращается . Да  и третий  шланг из буста  , говорит от том  , что подключение  все  таки параллельное . 

Просто в  конструктивно сделано так ,  чтобы  меньше шлангов высокого давления  использовать - отверстие  от шланга 1 до шланга  2  на бусте  проходное  . 

не совсем так.

пока усилитель тормозов не задействован, и не задействован рулевой механизм, жидкость протекает свободно через них. Как только активируется один из агрегатов, этот проходной канал перекрывается ( частично или полностью) и потом масла направляется в рабочую полость..

 это именно последовательное соединение..

если же делать паралельное, то нужны разделительные клапана, которые будут отсекать один контур от другого.. иначе ничего не будет работать - все давление уйдет туда, где меньше нагрузка.

[саш]

если же делать паралельное, то нужны разделительные клапана, которые будут отсекать один контур от другого.. иначе ничего не будет работать - все давление уйдет туда, где меньше нагрузка.

В ситроене есть 2 типа насосов - один насос имеет 2 секции 6+2 6 плунжеров на руль, 2 на подвеску с тормозами. Второй тип - имеет 5 плунжеров 5-0 и там установлен распределитель потоков ( паук) вот этот паук и делит давление на подвеску и руль. Оба потока работают одновременно.

[Dimas465]

В ситроене есть 2 типа насосов - один насос имеет 2 секции 6+2 6 плунжеров на руль, 2 на подвеску с тормозами. Второй тип - имеет 5 плунжеров 5-0 и там установлен распределитель потоков ( паук) вот этот паук и делит давление на подвеску и руль. Оба потока работают одновременно.

А какое отношение к Тойота имеет лигушачья машина

[саш]

А какое отношение к Тойота имеет лигушачья машина

Так как то в Тойоту решили вставить аналог лягушачьего  девайса

[Dimas465]

Так как то в Тойоту решили вставить аналог лягушачьего  девайса

Начнём с того .что взять его негде  даже на посмотреть как устроен .вещь абсолютна не распространёная  за уралом

Изменено 13 января 2016 пользователем Dimas465

[саш]

Начнём с того .что взять его негде  даже на посмотреть как устроен .вещь абсолютна не распространёная  за уралом

Если ты имеешь ввиду - вещь - это гидроситроен - то их полно за Уралом. Коллеги есть и в Сургуте, и в Тюмени, и в Челябинске, и в Ебурге

И у каждого владельца - этих запчастей - немеряно. Новые стоят кучу денег, а б\у - доступно. Но зато там полный комплекс, отработанный и проверенный  временем

[Dimas465]

Если ты имеешь ввиду - вещь - это гидроситроен - то их полно за Уралом. Коллеги есть и в Сургуте, и в Тюмени, и в Челябинске, и в Ебурге

И у каждого владельца - этих запчастей - немеряно. Новые стоят кучу денег, а б\у - доступно. Но зато там полный комплекс, отработанный и проверенный  временем

У меня цельная пещера Адалина с японскими запчастями .А до названых городов от меня несколько тысяч км 

И так всё вполне работает на насосе тойота . Жижу как раз меняю ,а то через пару дней -36 днём обещают.

Изменено 13 января 2016 пользователем Dimas465