Контроль опустошения дополнительного бака

[YPanas]

Прошу помощь в решении следующего вопроса.

С покупкой ТЛК100 получил дополнительный бак. Самовар алюминий или дюраль на 116 литров. Установлена сзади вместо запаски.

Есть кнопка в салоне которая просто активирует выносной насос и топливо перекачивается в основной. Показометра самоварного бака не было сделано. То есть есть большой риск спалить насос, когда топливо закончится к перекачке. Очень не хочу снимать бак, врезать дополнительные какие то устройства.

Слышал про следующее решение.

Когда насос под нагрузкой, т.е. перекачивает топливо, то он потребляет определенную нагрузку. Когда топливо заканчивается, то нагрузка меняется. Таким образом поставив амперметр можно видеть в каком состоянии работает насос. Можно даже не ставить амперметр, а соорудить схему, когда при изменении нагрузки буте загораться лампа и зумер. Значит все, топливо перекачалось и насос отрубается автоматически.

Может еще какоето простое решение.

[Санек]

Я не знаю, как это у тебя реализовано, но у меня насос сам вырубается после того, как топливо перекачалось из дополнительного бака в основной.

[YPanas]

Я не знаю, как это у тебя реализовано, но у меня насос сам вырубается после того, как топливо перекачалось из дополнительного бака в основной.

 Отличное решение! Как это реализовано? Мы ведь говорим о "колхозной" системе а не штатном решении.......

[Санек]

 Как это реализовано? 

Вот этот вопрос надо задать Ярославу, точнее его электрику. Он там все подключал.

[YPanas]

Эээ....и как это сделать? Хотя никнейм скажи к кому в личку постучаться.

[Санек]

... к кому в личку постучаться.

К нему: Ярослав TLC

[олег71]

http://truba-obsadnaya.ru/g5668433-datchik-suhogo-hoda?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs2Nzk3OTE3OzY1MTkyODkzNTt5YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ&yclid=5944577693430660211 не снимая и не врезая больше ни как. Этот для воды, что будет с соляркой не знаю.

[noi]

К нему: Ярослав TLC

 а чего по личкам то? всем расскажите, иначе зачем эта тема?

[YPanas]

Да может скоро заколхожу.... Есть идея с тормозным бачком.

[AH-2]

Тоже интересует решение вопроса данной темы. Уже несколько раз забывал отключить насос, один раз 3 часа молотил без топлива насос. Правда не сгорел и работает.

[Obrokoff]

Штатную показульку запитай через пятиконтактное реле

[YPanas]

И что она будет показывать?

[Obrokoff]

Ставишь в доп бак родной поплавок и поделючаешь его к штатному показометру через реле. По нажатию клавиши будет показывать уровень топлива с допа на штатной показульке приборки

[YPanas]

Это много мороки. Не хочу снимать бак. Сверлить дырки, колхозить поплавки. Хочу более простое решение.

[Obrokoff]

Это клиника, контроль хочу, делать ничего не хочу. Ничего не хочешь, оставь так как есть

[Maxim511]

ну пипец, 15 сообщений и какая то муть.

выключение насоса можно реальзовать несколькими способами: через реле времени - насос качает ровно заданное количество времени, через "лампочку" на датчике уровня топлива - поплавок опустился, контакт замкнулся, насос выключился.

из реально доступных без снятия бака и вживления датчика только реле времени ну и как вариант насос который не сгорает при отсутствии топлива и не работает при заглушенном двигателе

[YPanas]

Реле времени не даёт нужного результата. Перекачка это минимум два этапа и разных по времени. Нужно отречение или по окончанию топлива или по изменению работы насоса. Пока есть один вариант. Буду пробовать.

[WAR]

Ставишь в доп бак родной поплавок и поделючаешь его к штатному показометру через реле. По нажатию клавиши будет показывать уровень топлива с допа на штатной показульке приборки

У меня так сделано, бак 195л.

Поплавок с родного допбака, сопротивления совпадают с основным, поэтому можно подключать к родному тоапливомеру. 2 клапана-соленойда+родная кнопка. Парни, держитесь поближе к значку тоёта, всегда можно заменить вышедшее из строя.

______________

Максим511, твой бак уж года три живее всех живых   

[vital068]

на выход насоса доп.бака ставим тройничёк,к которому прикручиваем аварийный датчик давления масла с минимальным порогом срабатывания(0,3 например)а на выходе из тройничка  колиброваное отверстие(чтобы давление поддерживать топливом 0,4),а дальше через релюху,кончилось топливо давление упало,датчик сработал,релюха вырубила насос.

[AH-2]

на выход насоса доп.бака ставим тройничёк,к которому прикручиваем аварийный датчик давления масла с минимальным порогом срабатывания(0,3 например)а на выходе из тройничка  колиброваное отверстие(чтобы давление поддерживать топливом 0,4),а дальше через релюху,кончилось топливо давление упало,датчик сработал,релюха вырубила насос.

Хорошо придумал! И просто главное. С января 12 года мой насос с доп бак в 210 литров перекачал не меренное количество кубов. Такое решение и приведу в действие.