Предпусковые обогреватели

[Кир]

Был тут в сервисе, по причине сгоревшей релюхи из-за окисления контактов выгорела, не смотря на смазку вначале. Видать надо эпизодически обновлять, ну да не об этом. Треп в сервисе:

-а давно мы тебе ставили

- года 1,5 назад

- (удивленно) долгожитель

- что, часто летят

- от 2-х недель, до 2-х месяцев процентов 60 глючит...

Как установленные тут, так и на машинах с предъустановленным эбером.

При этом по вебастам нареканий почти нет...

У меня правда работает :-)

[aleksandr-ppvich]

бред полный,сам отъездил 3 года с бензиновой,у отца с 2005 на L-200 стоит(правда жидкосный насос поменял в прошлом году),у жены год стоит- так што эт предрасудки вебастовцев и корявых установщиков!!!

ИХМО

[Grim Reaper]

Был тут в сервисе, по причине сгоревшей релюхи из-за окисления контактов выгорела, не смотря на смазку вначале. Видать надо эпизодически обновлять, ну да не об этом. Треп в сервисе:

-а давно мы тебе ставили

- года 1,5 назад

- (удивленно) долгожитель

- что, часто летят

- от 2-х недель, до 2-х месяцев процентов 60 глючит...

Как установленные тут, так и на машинах с предъустановленным эбером.

При этом по вебастам нареканий почти нет...

У меня правда работает :-)

577180[/snapback]

глючит кривая проводка. у меня гидроник - год как часики

далее замена мозгов и опять 2 года как часики

доп канал подключается без пайки

и не надо гнать, что по вебастам нареканий нет

[Goorik]

И на старуху бывает проруха.....

А вообще тьфу-тьфу, вторая зима по 3-5 прогревов в сутки по часу в среднем. Когд морозы и ветра работает по 5-7 часов. Да и зимы и нас не по 3 месяца а все 7-8. Причем ни один из установленных не отказал.

[kurch]

Установлен гидроник в 2004 на Пежо, пару раз что-то в сервисе делали не серьезное, а так полет нормальный.

[Кир]

Во, уже что-то хорошее, интересно а по вебастам как???

[Goorik]

Есть у людей нарекания к вебастам у нас. После -25 не запускаются. Толи криво поставили, то ли дефект какой. причем на нескольких машинах.

[философ]

С вебастами все нормально, до -38 как минимум, на больший минус не попадал. А на счет надежности скажу так, все зависит от кривых ручек или...? от того как звезды встали. После установки начала глючить /не включаться/, через месяц, терли мне про плохую солярку итд., но ТНВД в норме и фильтра не забиты, когда приехал в третий раз заменили по гарантии, далее полет нормальный, пашет аки пчела. Уже второй год. И еще мелочь, но приятно, зимой с вебастой расход стал меньше?!, а я думал будет наобарот.

[Goorik]

To: философ

Конечно меньше, не молотит же сутками и прогревать не надо мотор. Вебаста ест около 600 грамм в час (5 ВТ) В морозы любые за час она мотор прогреет.

[Dead Moroz]

У меня при -25...30 без эбершпехера было 50/100, с ним сейчас где-то 35-38, чему очень доволен

[V06]

А что про Вебасто говорить , Мерс , БМВ , Ауди и многие другие на конвейере ставят Вебасто , а не подогреватели другого производителя .

Сейчас стоит Вебасто , до этого стоял Гидроник , правда все на бензиновых легковушках ...

Изменено 26 февраля 2009 пользователем V06

[Vladimir24]

А вот подскажите - у Гидроников 5 квт помпа ОЖ внешняя, это лучше или хуже?

[Goorik]

Ремонтопригоднее когда внешне стоит и если места мало под капотом то распихать все можно по закромам, но у них и внутренние тоже есть, не только внешне ставятся

[Dead Moroz]

Лучше. Ставишь куда надо, в самое удобное место. Да и габариты самого котла поменьше, посмотри тему Goorikа "отчёт по установке гидроника", я там давал все свои фото.

[Cadaver]

Стоит на машине уж не меньше 5 лет! нареканий нет! запуски в любой мороз!

[Vladimir24]

Уж чего-чего, а места у меня справа под капотом полно! У мну все слева сгружено -ТНВД, фильтр топливный, ГУР, рулевое, сцепление, вакуумник тормоза, бачек омывателя, стартер...а справа только воздухан!

[Goorik]

Володя, все таки решил гидроник поставить?

[Vladimir24]

To: Goorik

Пока в раздумьях, а уже почти плюс на улице! Боюсь жаба задавит, а на следеющий год эти же 860 евро превратятся в мно-о-о-го маленьких дохленьких рубликов!

И вот все думаю,

1.а не хватит ли мне 4 квт? Установщики все в голос, что на 4,2 литра надо 5 квт, но разница всего 20% и у нас не Крайний север! В этом году морозов-то настоящих и не было...

2. поскольку у меня леворукий и места справа полно - может проще поставить свой топливный бачек литра на 2-3? А тогда все равно какой подогреватель - бензин или дизель ставить

. У каких из них потенциально проблем меньше?

Поскольку ставить сам хочу ( ну не могу я такое дело доверить нашим криворуким мастерам!) возникает вопрос гарантии, а тут что-то кто-то писал про троекратный обмен по гарантии?

И все-таки поскольку основное применение - крайние холода, кто из них Эбер или Вебасто мороустойчивее?

Изменено 27 февраля 2009 пользователем Vladimir24

[Goorik]

1.Думаю и 4,3 кВт у вас хватит с головой!

2. Да зачем с бачком мудрить то, шланчики прокинешь аккуратно и все, они идут с запасом в комплекте.

3. Ставь дизель и запитывайся не с бака а или до фильтра основного (мы так делаем) или после. С бензиновым вечно следить за уровнем бенза, если работать много будет это раз в пару тройку дней заливать - лишняя суета и гемор.

4. Гарантию дадут только при их установке, так не дают!

5. Будешь ставить дай знать скину схемы, инструкции. Там все настройки, коды ошибок и прочее. Бери к нему комбинированный таймер нового поколения EasyStart T, он сможет показать ошибки.

Насчет маленькииих дохленьких рубликов - это точно, так что глуши жабу, припрет в два раза больше отдашь потом. Можно даже не ставить пока нужды нет, продашь за эту же цену всегда.

[Dead Moroz]

На дизеле нельзя после основного, если он с подкачивающей лягушкой, насосик котла не сможет протянуть топливо через неё, а если в ней хоть какая-то разгерметизация, то всё, в магистрали воздух. Брать топливо можно из основной магистрали в самой нижней точке, где вход подачи от бака в моторный отсек. У меня так сделано, и лягушка дырявая, и всё ОК.