Капитальный ремонт двигателя 1VD-FTV TLC 200 4.5 V8 D-4D

[Top_Fuel 674]

По теме.
Интересно будет в первую очередь тем, кто желает избавиться (желательно в процессе ремонта двигателя) от паразитного звука вакуумного насоса, который предназначен для управления жёсткостью/мягкостью подушек двигателя. 
Есть версии а/м где данная опция отсутсвует. Специально для такой версии инженеры Toyota предусмотрели и другие подушки двигателя, и специальную заглушку в распределительный вал. 
Существует так же заглушка вместо вакуумного насоса, но в оригинальном виде очень сложно её купить, и метод её крепления мне лично не очень нравится. Свой вариант пока в процессе реализации, позже поделюсь. 
Так как большинство владельцев просит оставить внешнюю аутентичность, то все компоненты сохраняю. Они чисто как муляж. Управление данной системой можно выключить в ECU, если такой вариант у Вас недоступен, никаких неудобств в процессе эксплуатации это не доставляет. Даже если останутся подушки двигателя с вакуумным управлением.
Никого не агитирую, просто делюсь информацией.
Кому это не интересно/ не нужно - достаточно просто купить новый вакуумный насос. 

 

п.с. оригинальную заглушку купить не всегда легко и просто. Заказывая 1шт вероятность получить отказ в поставке высока. 10 шт - уже чуть проще. Можно воспользоваться услугами токаря. Ф10 мм под посадку, длина 7-10 мм более чем достаточно. Установка прессовая, р/вал должен быть снят. 

Изменено 28 апреля пользователем Top_Fuel

[fsb-34 28]

16 часов назад, Роман25 сказал:

но это лучше чем за твои же деньги но один хер результат плачевный, а  попросишь рассказать что да как и не дай бог ещё и видео - глаза вылупят, туману напустят . Про гарантии отдельный разговор.

Полностью согласен- 90% сервисов (сервисменов) рукожопы и это печально! 
По теме мастер молодец, только за чистоту и порядок при сборке уважуха😊

[AleX774 3]

продолжение по ремонту. 

[Maxim511 148]

1 час назад, AleX774 сказал:

продолжение по ремонту. 

так пафосно читает, что аж "не знает" что растачивают блок на станке 2е78п а не на 6п78

[AleX774 3]

ну в любом случае достойно делали, похоже что специалисты, тем более за 730 тыс. И главное сказали что не нашли причину выхода из строя блока. А то в первом видео про золотинки начали говорить с канистр)))

[Top_Fuel 674]

1. резино-технические изделия НЕоригинальные. Нет такой упаковки в оригинальном наборе. 
2. коромысла клапана - мало того что старого образца, от геометрии которой производитель отказался, и в 2011 году изменил её, так ещё и НЕоригинал… ибо оригинальные коромысла НЕ имеют скобу держателя к гидрокомпенсатору. 
3. Нельзя ни в коем случае затягивать одну ГБЦ на максимальный момент, при отсутствии другой… 
 

Исходя из пунктов 1,2 понимаем, что слова расходятся с делом… Кто-то кого-то умышленно обманывает… 

Ну а пункт 3 - тут специалистов много, можете доказать обратное. 
 

п.с. работать данный двигатель будет, но недолго. 

Изменено Во вторник в 18:46 пользователем Top_Fuel

[Olter 0]

Всех здравствуйте, вчера заклинил мой крузак. Вопрос всем кап.ремонт или контрактный. У како какой опыт и в цифрах если можно? 

[spamoed 16]

1 минуту назад, Olter сказал:

Всех здравствуйте, вчера заклинил мой крузак. Вопрос всем кап.ремонт или контрактный. У како какой опыт и в цифрах если можно? 

Любой читавший эту тему ответит - капремонт. Расчитывай от 1млн.руб.

[Казак-берег 598]

21 минуту назад, spamoed сказал:

Любой читавший эту тему ответит - капремонт. Расчитывай от 1млн.руб.

У него 80-ка в подписи.

[AZIAT 4 243]

28 минут назад, Olter сказал:

. У како какой опыт и в цифрах если можно? 

94 страницы этой темы рассказывают про опыт и цифры . Вам их надо пересказать? 

 

5 минут назад, Казак-берег сказал:

У него 80-ка в подписи.

но спрашивает он про 200ку. 

[Olter 0]

Понимаю что у каждого свое видение , не охота в технической ветке лить воду, но вот вопрос он все равно не раскрыт (как сделают ? Запчасти вроде оригинал а по факту не всегда так? Есть позиции которые не найти ?) в общем все как у всех хотим обойтись малой кровью а если дорого то где они гарантии и самый большой вопрос сколько по времени быть безлошадным. Если у какого есть предложения по пишите по ремонту или двигателю. Пойду наверно с горя чайку выпью)

[Казак-берег 598]

17 минут назад, AZIAT сказал:

но спрашивает он про 200ку. 

Не увидел что про 200-ку кроме того что в теме о 200-ке.

[AZIAT 4 243]

1 минуту назад, Казак-берег сказал:

Не увидел что про 200-ку кроме того что в теме о 200-ке.

Используй дедуктивный метод, ты ж опытный пользователь.

[Pavlik 70]

80ка еще б ездила и ездила

[AZIAT 4 243]

13 минут назад, Olter сказал:

но вот вопрос он все равно не раскрыт

В данной теме он раскрыт более чем.

13 минут назад, Olter сказал:

Если у какого есть предложения по пишите по ремонту или двигателю.

Это не здесь. 

[Maxim511 148]

14 часов назад, Top_Fuel сказал:

1. резино-технические изделия НЕоригинальные. Нет такой упаковки в оригинальном наборе. 
2. коромысла клапана - мало того что старого образца, от геометрии которой производитель отказался, и в 2011 году изменил её, так ещё и НЕоригинал… ибо оригинальные коромысла НЕ имеют скобу держателя к гидрокомпенсатору. 
3. Нельзя ни в коем случае затягивать одну ГБЦ на максимальный момент, при отсутствии другой… 
 

Исходя из пунктов 1,2 понимаем, что слова расходятся с делом… Кто-то кого-то умышленно обманывает… 

Ну а пункт 3 - тут специалистов много, можете доказать обратное. 
 

п.с. работать данный двигатель будет, но недолго. 

Так это ж блогерская движуха рассчитанная на недалеких с открытыми ртами, крузак сделали? сделали! красиво рассказали? рассказали да еще и видос отлично сняли! и он поедет на продажу, как круто сделанный на оригинальных запчастях. В итоге все в плюсе, кроме будущего покупателя))) 

[invevtor 2]

02.08.2023 в 10:51, Top_Fuel сказал:

Маркёр, которым отмечаются болты при закручивании. 

При таком расходе масла, как Вы пишите (1 литр на 2500 км) - Вам стоит обратиться к специалистам которые делали ремонт вашего двигателя. 
При обычной (спокойной) эксплуатации не может быть такого расхода масла. 
 

 

[Dieselpower 26]

28.04.2024 в 04:30, kot333 сказал:

рад когда все чорное и белое. тоже раньше всем советовал тайхо и тп. типа одно и тоже и зачем переплачивать. а потом одна знакомая мастерня с полгода занималась только гарантийным ремонтом ибо тайхо ну то которое тоже самое вдруг стало выхаживать от 5 до 10 тык и превращалось в пластилин. а они его ставили на потоке ибо всегда так делали

я про вкладыши разумеется.

тоже самое и с клапанами докуро. всегда все ставили а потом внезапно пришла партия где они строгаются ножом.

мало ли что они там увидели в реале что не попало на видео.

поэтому и пишу что без контекста хуесосить себе ну такое занятие.

 

Партия может попалась такая. Тайхо прекрасно работают, даже на более нагруженных моторах. На 1VD разница в цене между оригой и тайхо рубля 3. На таком бюджете, это вообще пыль. Потом окажется, что там пол мотора из говна и палок. 

Видел вершину мастерства однажды, строительная линейка подложеная под вкладыши. Причем это работало мин 30 тыс км, на вкладышах без замков. 

[invevtor 2]

02.08.2023 в 10:51, Top_Fuel сказал:

Маркёр, которым отмечаются болты при закручивании. 

При таком расходе масла, как Вы пишите (1 литр на 2500 км) - Вам стоит обратиться к специалистам которые делали ремонт вашего двигателя. 
При обычной (спокойной) эксплуатации не может быть такого расхода масла. 
 

К специалистам не обращался, поменял вакуумный насос, масложор прекратился.Сбивало с толку то, что и до ремонта и после насос старый стоял, а масложор появился только после ремонта. На старом насосе резиновое уплотнительное колечко отсутствовало или было замазано черным герметиком, отковыривать не стал.Внутри старого насоса износа практчески нет, но есть серьезный продольный люфт на приводном валу, чего нет на новом насосе (возможно разные конструкции, а может и нет).После замены масла прошел 2000км расхода масла пока не заметил.

[Maxim511 148]

3 часа назад, Dieselpower сказал:

на вкладышах без замков. 

замок никак не держит вкладышь если что, а так по детству на поксипол провернутые вкладыши клеили в блок и ездило)))