TLC 100 экспедиционник МКПП vs АКПП

[chilhig]

1 минуту назад, Руслан Костоев сказал:

По поводу надежности МКПП, в основном на 100ках идут коробки серии H 151 F,  не путать с R 151 F,  они очень надежны, выхаживают до очень много))) у меня сейчас стоит  80ка с Н151ф на ней точный пробег 750тыщ км, МКПП стоит родная все ОК,  все что может сломаться в ней , это либо подожежь сцепу сам, либо синхрон начнет хурчать, но ты если выехал то всегда доедешь домой на ней, даже если пробил картер и заклеели скочем, залил стакан любого масла, все ровно доедешь без проблем, а вот с АКПП может произойти все что угодно, банально перегрев, до пишинке в соленоеде. И таких случаев не мало, когда  возвращаются на

[Dimas465]

11 минуту назад, Руслан Костоев сказал:

По поводу надежности МКПП, в основном на 100ках идут коробки серии H 151 F,  не путать с R 151 F,  они очень надежны, выхаживают до очень много))) у меня сейчас стоит  80ка с Н151ф на ней точный пробег 750тыщ км, МКПП стоит родная все ОК,  все что может сломаться в ней , это либо подожежь сцепу сам, либо синхрон начнет хурчать, но ты если выехал то всегда доедешь домой на ней, даже если пробил картер и заклеели скочем, залил стакан любого масла, все ровно доедешь без проблем, а вот с АКПП может произойти все что угодно, банально перегрев, до пишинке в соленоеде. И таких случаев не мало, когда  возвращаются на эвакуаторе.

Сцепа может за просто развалится :например лопнуть диафрагма на корзине и никуда уже не доехать.

[Barracuda]

7 минут назад, chilhig сказал:

Я

Понятно. Спасибо.

 

Я думал, что одинаковая комплектация vx у ручки и акпп.

Кстати, ваши комменты ведут к следующему вопросу. Как на счет бродов на акпп? Понятно, что сапуны выводить надо. Но как электрика себя чувствует?

основное место попадания воды в акп это щуп и сапун,  если вода попала то коробка встанет, на 343 акп, мы сливали масло кипятили его, вода выпаривалась, ехали дальше. В мкп вода может попасть через сапун, образуется эмульсия, доехать немного можно, потом хоть отработку лейте все нормально будет. Но если вода попадет в сцепление то вы встанете, у меня такое было на ТЛК 60, посреди реки застрял, сцепа намокла.

[Серж]

Вопрос только сколько будет человек в экспедиции и на охоте?

Если 1-2 то почему бы не взять длинный но 3х дверный Прадос в 7Х кузовах

 

[Дядя Женя]

Только что, Dimas465 сказал:

Сцепа может за просто развалится :например лопнуть диафрагма на корзине и никуда уже не доехать

Таких поломок на автомате можно намного больше перечислить

[chilhig]

Только что, Серж сказал:

Вопрос только сколько будет человек в экспедиции и на охоте?

Если 1-2 то почему бы не взять длинный но 3х дверный Прадос в 7Х кузовах

 

Экпедиционник должен быть комфортным. Судя по всему этот аппарат на базе 70, у которой с этим все плохо. Да и цена....

Только что, Дядя Женя сказал:

Таких поломок на автомате можно намного больше перечислить

Ну вот да. Ломается все, вопрос статистики. 

[Руслан Костоев]

Только что, Dimas465 сказал:

Сцепа может за просто развалится :например лопнуть диафрагма на корзине и никуда уже не доехать.

Может но не разваливается, по крайней мере я такого на H151R, не встречал, там и сцепления тупо больше, на 300мм,  прошу не ровнять с R151R, том все слабее, она рассчитана на клас меньше,  тоесть прадо, 78,.

[chilhig]

Ребята, не подскажете, как тнвд проверить в поле без мастера? Остальное проверим, но вот тнвд...

[Руслан Костоев]

Да кстати, посмотри здесь на форуме сколько поломок у АКПП? И сколько поломок у МКПП? И только у слабых коробок серии R, поломки восновном, у крепкий серии Н, их практически нет. И сравни статистику?

[chilhig]

1 минуту назад, Руслан Костоев сказал:

Да кстати, посмотри здесь на форуме сколько поломок у АКПП? И сколько поломок у МКПП? И только у слабых коробок серии R, поломки восновном, у крепкий серии Н, их практически нет. И сравни статистику?

Точно, спасибо, посмотрю. Если будет время, даже сюда кину статистику - пригодится может кому то еще.

Изменено 18 апреля 2017 пользователем chilhig

[Руслан Костоев]

Только что, chilhig сказал:

Точно, спасибо, посмотрю. Если будет время, даже сюда кину статистику - пригодится может кому то еще.

И это остановит вечный спор, МКПП VS АКПП. Надеюсь?

[Андрей-312]

Если бы ты в салоне выбирал из двух новых 100-к - с АКПП и МКПП, еще был бы какой то смысл. А так - бери, что дают. Всего не предусмотришь. 

[Dimas465]

21 минуту назад, Руслан Костоев сказал:

Может но не разваливается, по крайней мере я такого на H151R, не встречал, там и сцепления тупо больше, на 300мм,  прошу не ровнять с R151R, том все слабее, она рассчитана на клас меньше,  тоесть прадо, 78,.

Пару раз сделать кляча и сдохнет любая стандартная сцепа.

[VADUS]

Плюсану за МКПП, особенно на авто для дальняков. Помимо плюсов по надежности, расходу и управляемости - плюс в расходе колодок, и еще важно - акпп сильнее ушатывает люфты в трансмисии при старте с места, за счет практически утроенного момента от гидротраса. Конкретно для 100-ки - лишние мозги и проводка - еще одно слабое звено на дальняках и в принципе.  Вообще тема АКПП VS МКПП давно лежит в курилке. И эту туда же скоро снесут.

[chilhig]

1 минуту назад, Руслан Костоев сказал:

И это остановит вечный спор, МКПП VS АКПП. Надеюсь?

Возможно научный подход поможет )))). Но вывод будет касаться конкретного сценария использования - дальняк трасса/бездорожье в дали от цивилизации. В других условиях все может быть иначе.

[MeNGor]

22 минуты назад, Barracuda сказал:

Но если вода попадет в сцепление то вы встанете, у меня такое было на ТЛК 60, посреди реки застрял, сцепа намокла.

Да ладно.... Сколько ездил я на уазе вообще без картера сцепления такого не видел...

[chilhig]

Только что, VADUS сказал:

Плюсану за МКПП, особенно на авто для дальняков. Помимо плюсов по надежности, расходу и управляемости - плюс в расходе колодок, и еще важно - акпп сильнее ушатывает люфты в трансмисии при старте с места, за счет практически утроенного момента от гидротраса. Конкретно для 100-ки - лишние мозги и проводка - еще одно слабое звено на дальняках и в принципе.  Вообще тема АКПП VS МКПП давно лежит в курилке. И эту туда же скоро снесут.

Видел тему одну такую, но там срач развели на 3 страницы, никакой дискуссии )))) потому новую создал 

[Arapov I]

Только что, chilhig сказал:

Видел тему одну такую, но там срач развели на 3 страницы, никакой дискуссии )))) потому новую создал 

Да не переживай,еще пару страниц и тема у курилку поедет.Вы бы лучше тестдрайв у земляков попросили

[VADUS]

Если развивать тему далее, то правильный экспидиционник должен быть максимально электронезависимым и простым. То есть мотор с мех. дизелем и мкпп. Никакой зависимости от проводов, датчиков, компьютеров и прочих "электро-мозгов".  Такая машина может ехать без генератора и аккумулятора.

[chilhig]

1 минуту назад, Arapov I сказал:

Да не переживай,еще пару страниц и тема у курилку поедет.Вы бы лучше тестдрайв у земляков попросили

Кстати, да, спасибо. Есть кто с Красноярска, кто прокатил бы на 100 мкпп или акпп? ))) с меня пиво

Изменено 18 апреля 2017 пользователем chilhig