передний кардан.

[Михаил74 88]

 на пружине и нет шарика, пружина давит в край сферы(шара) который одевается на палец (что на фото)

[павел66 1]

сегодня перебирал передний гук. поставил втулку вместо подшипника. У меня стоит шарик на пружинке,примерно 8-9 мм диаметром. Что то нет отчетов,как себя чувствуют втулки стартера в кардане? или это временная мера?

[zxspectrum 140]

13.03.2020 в 22:11, павел66 сказал:

Что то нет отчетов,как себя чувствуют втулки стартера в кардане? или это временная мера?

Разваливается весь этот колхоз за 2000-3000 км. 

Нужно вырезать этот сдвоенный шарнир к чертям. Благо фирм по карданам теперь полно. 7-10 тысяч цена озвучивается под ключ. Или менять постоянно крестовины по 1-1,5 за штуку (плюс шар с заменой будет стоить в районе 3000 рублей). Или заказывать у барахольщиков Дальнего востока по 6-8-10 тысяч с пересылкой. Шило на мыло и выйдет по цене. 

Поэтому проще переделать, и оставить две крестовины.

Изменено 15 марта 2020 пользователем zxspectrum

[СЕРЫЙ_Runner 17]

9 часов назад, zxspectrum сказал:

Поэтому проще переделать, и оставить две крестовины.

И ездить с вибрацией, если машина мостовая и лифтованная. Я себе поставил кардан с ГУКом вместо обычного и не пожалел ни разу! Пропали все вибрации, машина поехала тихо и плавно. А с обычным карданом аж спинки сидушек тряслись на 90-100 км/ч. 

[zxspectrum 140]

6 часов назад, СЕРЫЙ_Runner сказал:

Я себе поставил

А я поехал сегодня в "кардан-сервис" с целью избавиться от сдвоенных крестовин. А там шлицевая убитая. Теперь нужно искать новый кардан с разборки.

[girevik 15]

многие советуют обварить кардан и дальше кататься! может стоит проверить?

[Altay-Mitishi 8]

32 минуты назад, zxspectrum сказал:

А я поехал сегодня в "кардан-сервис" с целью избавиться от сдвоенных крестовин. А там шлицевая убитая. Теперь нужно искать новый кардан с разборки.

У меня есть от Прадо 95, я тоже с данной проблемой боролся и купил себе сдвоенный, с Японии. Но потом передумал его ставить и купил с Гуком )уменя сильно лифтованная машина).

если интересно пиши.

Переделка кардана силами там кардан-сервисов по истине баснословная стоимость

простите если не в тему.

[zxspectrum 140]

3 часа назад, Altay-Mitishi сказал:

У меня есть от Прадо 95

Если от Прадо, то придется фланцы на передний редуктор и раздатку колхозить.

 

3 часа назад, Altay-Mitishi сказал:

по истине баснословная стоимость

Не очень баснословная. В Московской области, в сервисе специализирующемся на ремонте карданов, 7 тыщ запросили. Это отрезать сдвоенное недоразумение, удлиннить кардан, потом отбалансировать. В принципе, нормальная цена. 

4 часа назад, girevik сказал:

советуют обварить кардан и дальше кататься! может стоит проверить?

Ну это самый крайний вариант. Если все вымрут от коронавируса, и с запчастями будут конкретные проблемы.

[Altay-Mitishi 8]

13 часов назад, zxspectrum сказал:

Если от Прадо, то придется фланцы на передний редуктор и раздатку колхозить.

да конечно, фланцы я переделывал, но не колхозил ,а  переставил с другой раздатки.

 

13 часов назад, zxspectrum сказал:

Не очень баснословная. В Московской области, в сервисе специализирующемся на ремонте карданов, 7 тыщ запросили. Это отрезать сдвоенное недоразумение, удлиннить кардан, потом отбалансировать. В принципе, нормальная цена. 

я делал в кардан-балансе, у меня вышло что то около 15к, т.е. отрезать, приварить, отбалансировать и заменить крестовину (так как при балансировке одна крестовина с их слов не позволяла провести балансировку). делают молодые ребята из Узбекистана, скорее всего даже не понимают что делают, Но мастер у них явный профи и свое дело знает.

Я тоже считаю что контракт не самый единственный выход. К тому же когда я его покупал мы замахались подбирать длину.

а баснословную сумму я имел ввиду что работа не такая уж и сложная.

13 часов назад, zxspectrum сказал:

Ну это самый крайний вариант. Если все вымрут от коронавируса, и с запчастями будут конкретные проблемы.

Тут конечно соглашусь на все 100%. купить тойоту и сделать из нее колхозный газик никогда не поздно)))))

[Антуан 97]

17 часов назад, Altay-Mitishi сказал:

У меня есть от Прадо 95, я тоже с данной проблемой боролся и купил себе сдвоенный, с Японии.

что значит сдвоенный?

[Altay-Mitishi 8]

12 минут назад, Антуан сказал:

что значит сдвоенный?

Это конечно правильный вопрос))))))))))))

я сначало написал, а потом подумал...

у меня свободный кардан он с двумя крестовинами .

А что касается шарнира Гука, то он бывает двух типов: сдвоенными крестовинами  и сдвоенными крестовинами с шарнирным подшипником. Последний у меня стоит в заднем кардане.

Первый, мне кажется ставили до каких то годов.

[zxspectrum 140]

Сейчас обрисую ситуацию для страждущих. 

Проблема с этим карданом актуальна, или будет актуальна в будущем для многих. 

Во-первых, нужно выяснить состояние шлицевой в Вашем кардане. Если она убитая, то только искать другой кардан, ибо восстанавливать шлицевую, по сумме с переборкой и вырезанием сдвоенного шарнира, выйдет дороговато.

Кардан с разборки ДВ выйдет по цене от 9 до 12. Это без учета стоимости доставки. Доставка в центральный регион России будет стоить от 1000 до 5000 рублей (ожидание доставки от 30 до 5 дней). Значит общая стомость доставки плавно приблизится к 15 тысячам.

А при таких ценах, сразу становятся актуальны любые варианты колхоза. От переделки под уазокардан, до восстановления шлицевой древним сварочным методом.

Переделка и упрощение Вашего кардана с неразбитой шлицевой встанет в цену от 7 до 15. Это московско-подмосковные цены в разных сервисах по карданам.

[Altay-Mitishi 8]

10 минут назад, zxspectrum сказал:

Сейчас обрисую ситуацию для страждущих. 

Проблема с этим карданом актуальна, или будет актуальна в будущем для многих. 

Во-первых, нужно выяснить состояние шлицевой в Вашем кардане. Если она убитая, то только искать другой кардан, ибо восстанавливать шлицевую, по сумме с переборкой и вырезанием сдвоенного шарнира, выйдет дороговато.

Кардан с разборки ДВ выйдет по цене от 9 до 12. Это без учета стоимости доставки. Доставка в центральный регион России будет стоить от 1000 до 5000 рублей (ожидание доставки от 30 до 5 дней). Значит общая стомость доставки плавно приблизится к 15 тысячам.

А при таких ценах, сразу становятся актуальны любые варианты колхоза. От переделки под уазокардан, до восстановления шлицевой древним сварочным методом.

Переделка и упрощение Вашего кардана с неразбитой шлицевой встанет в цену от 7 до 15. Это московско-подмосковные цены в разных сервисах по карданам.

Да, хочется дополнить что если менять шлицевую, то гарантированно она будет жить меньше чем заводская, что бы там не говорили в мастерских по карданам.

и еще, для лифтовых машин раньше был доступен хороший шлиц с омерики, но теперь доставка супер дорогая.

 

[zxspectrum 140]

1 минуту назад, Altay-Mitishi сказал:

то гарантированно она будет жить меньше чем заводская

Если про заводскую б/у, то это тоже лотерея (в которую, конечно, хочется выиграть), судя по постам на Драйве 2.

А новый кардан будет стоить под 50 тысяч.

[Антуан 97]

21 минуту назад, zxspectrum сказал:

до восстановления шлицевой древним сварочным методом.

интересно каким образом

[Altay-Mitishi 8]

4 минуты назад, zxspectrum сказал:

Если про заводскую б/у, то это тоже лотерея (в которую, конечно, хочется выиграть), судя по постам на Драйве 2.

А новый кардан будет стоить под 50 тысяч.

Честно сказать они с Японии рельно приходят в состоянии новых. А шлицы котрые ставят у нас, банально сталь плохая (возможно Китай) хотz продавцы утв. GMB

1 минуту назад, Антуан сказал:

интересно каким образом

я такого способа тоже не знаю.

Здесь где-то на форуме был человек который восстанавливал шлицевое методом заливки полимера кого-то, гарантировал долголетие потом после ремонта. Но я поспрашивал людей сторожил, сказали чтоб не верил манагерским уловкам я не знаю реально может и можно ремонтировать

[Антуан 97]

5 минут назад, Altay-Mitishi сказал:

я такого способа тоже не знаю

я знаю его, но на таком типе карданов он не применим

 

6 минут назад, Altay-Mitishi сказал:

восстанавливал шлицевое методом заливки полимера

читал про это, но отзывов практически нет

[zxspectrum 140]

20 минут назад, Антуан сказал:

интересно каким образом

На этом форуме нашел, в одной из тем по переднему кардану.

Деды, которые ещё Ленина видели, в советских мастерских по тракторам, проваривали продольным швом снаружи саму трубу, куда шлицевая входит. Якобы это уменьшало диаметр трубы, и шлицы плотнее ёрзали по трубе.

[Антуан 97]

Только что, zxspectrum сказал:

На этом форуме нашел, в одной из тем по переднему кардану.

так на фото кардан то не тойотовский, скорее всего от уаза, там можно так сделать, а на тойоте нет

Прежде чем советовать учите мат. часть господа!

[zxspectrum 140]