1HD-t в гелик

[nikola460]

Всем привет! Установил двигатель с ТЛК80 1HD-t в 463 гелик. Снимаем видеоотчёт об инсталляции. Решаем сопутствующие проблемы. Буду рад советам бывалых, хорошо знакомых с данным двигателем. Там уже несколько частей. Вот ссылка на мою тему с g-class форум, как всё началось и откуда "ноги растут". http://community.g-class.ru/index.php?/topic/22646-метаморфозы-немецкого-трактора.-эпопея./

Первый запуск 1HD-t после 8 лет простоя. Часть первая. 

 

[magazin69]

Надо же было такую срань в гелик поставить ))) хоть бы hdfte какой-нибудь.

[nikola460]

Блоки одинаковы. ФТЕ точно нет. Мне не нужна электроника.

[Сергей zzz]

Как бывший владелец гелена скажу, это полная порнуха, такая же как пацаны в гель от БМВ в 12 впихнули. Даже не ясно , что двигает такими людьми. 

[nikola460]

16 минут назад, Сергей zzz сказал:

Как бывший владелец гелена скажу, это полная порнуха, такая же как пацаны в гель от БМВ в 12 впихнули. Даже не ясно , что двигает такими людьми. 

А двигает то, что у мерседеса на гелик нет безмозглых дизелей приемлемой мощности. Из бенза -только 500й и больше едет, как надо. Но по налогам дорого и жрёт 25, поэтому продан. Ты бывший, а я настоящий владелец. У меня 20 геликов уже было . 3 осталось. Мне вот здесь такие ваши комменты не нужны совсем. Я выше чётко написал-советы по данному мотору от бывалых, а не от тех , кому просто языком почесать. У моих друзей есть 80ки с 1хдт, как едут мне нравится.

Изменено 9 февраля 2020 пользователем nikola460

[stivs]

1 час назад, nikola460 сказал:

Буду рад советам бывалых, хорошо знакомых с данным двигателем.

Так а что советовать то?

[nikola460]

Да ХЗ, мне осталось скинуть лобовину и оценить состояние шестерён , с остальным всё ясно. Реальный расход топлива в смешанном цикле какой у вас при ваших вводных-пары, мкпп или акппп, размер колёс?

[Архип]

А чо HD- FT  не поставил? 

Уж всяко лучше ,чем HD- T.

Подороже, конечно.

Но очень ,,весёлый и бодрый,,

[Сергей zzz]

1 час назад, nikola460 сказал:

А двигает то, что у мерседеса на гелик нет безмозглых дизелей приемлемой мощности. Из бенза -только 500й и больше едет, как надо. Но по налогам дорого и жрёт 25, поэтому продан. Ты бывший, а я настоящий владелец. У меня 20 геликов уже было . 3 осталось. Мне вот здесь такие ваши комменты не нужны совсем. Я выше чётко написал-советы по данному мотору от бывалых, а не от тех , кому просто языком почесать. У моих друзей есть 80ки с 1хдт, как едут мне нравится.

Это форум, тема создана как раз для чеса, да и зачем вам Советы бывалых если у вас 30 ть Голиков, и мотор от Тоета уже стоит ? Если бы вы восстановили Гелик в заводскую комплектацию , в хорошее состояние , это да, а так испортили марку. Критику нужно воспринимать здраво. 

[nikola460]

Мотор брался местный в Иркутске незадорого. Пробег неизвестно какой, но думаю под 500тыс км. Брался исключительно , как  шаблон для прикидки его в гелик, были опасения, что вообще будет невозможно его туда установить. Однако, как видно, на видео, пациент оказался " скорее жив, чем мёртв", что очень порадовало. Далее можно и ФТ, если этого не хватит.

8 минут назад, Сергей zzz сказал:

Это форум, тема создана как раз для чеса, да и зачем вам Советы бывалых если у вас 30 ть Голиков, и мотор от Тоета уже стоит ? Если бы вы восстановили Гелик в заводскую комплектацию , в хорошее состояние , это да, а так испортили марку. Критику нужно воспринимать здраво. 

Не испортил, а улучшил. ИМХО. Я нигде и не говорил, что реставрирую гелик в оригинал. Машина делается исключительно под мои запросы. Мне гелики из Москвы эвакуаторами привозят для свапа бенз на дизель, ставили разные моторы, 605,606,603турбо. Гелики старые, конечно. Половина, наверно, российских геликов ездит на моих карданах. Кто ездит на свежих авто, обслуживается у официалов,  эта тема не для вас.

Изменено 9 февраля 2020 пользователем nikola460

[nikola460]

Я создал тему на g-class клубе, ссылка есть выше, если бы народ не знал меня , там бы столько дерьма вылили, не ожидал, что на форуме тоётоводов будут такие выпады. Ещё раз повторю-это не реставрация- это стройка . Смотрю ещё в сторону грузовых дизелей. Камминс 6BT 5,9 с рядным ТНВД не полезет в гелена. Мерсовский 364 LA слишком тракторный ,  малооборотистый и очень высокий, он требует мегаскоростные пары. Знаком с этими моторами. По сути , вариантов очень немного, что можно в гелик засунуть.

Невесёлый ХДТ? Вот человек на Ниссан Патрол свапнул. На 37 колёсах 12-13 сек, плохо? У меня пары 5,3 , РК повышающая 0,8, колёса сейчас 33, но будут 35. Если будет так ехать, то просто прекрасно.

 

[WAR]

Только что, nikola460 сказал:

не ожидал, что на форуме тоётоводов будут такие выпады

Не обращай внимание - народ разношёрстный, не ведись на ругань.

Тут некоторые едва не мастурбируют на мерсомоторы, поэтому твой контр-приём с ХДТ в гелик - публике не в глаз, а в пах)))))))))))))

 

Мотор шикарен, но ты поставил телегу вперёд лошади, что не совсем правильно. Пока мотор снят, то проще его обслужить

Расход в движении от 10 и в гору в зависимости от режима движения, пар, колёс, исправности, темперамента, климата.

 

Если не хочешь, чтобы тема превратилась в помойку, задавай конкретные вопросы.

[BoneCracker]

Чувствую с этой темы у многих пригорит...

[nikola460]

5 часов назад, WAR сказал:

Не обращай внимание - народ разношёрстный, не ведись на ругань.

Тут некоторые едва не мастурбируют на мерсомоторы, поэтому твой контр-приём с ХДТ в гелик - публике не в глаз, а в пах)))))))))))))

 

Мотор шикарен, но ты поставил телегу вперёд лошади, что не совсем правильно. Пока мотор снят, то проще его обслужить

Расход в движении от 10 и в гору в зависимости от режима движения, пар, колёс, исправности, темперамента, климата.

 

Если не хочешь, чтобы тема превратилась в помойку, задавай конкретные вопросы.

Спасибо за разъяснение. Да пока вроде всё понятно мне. Мотор-то простецкий и очень продуманный в плане удобства ремонта. Как ни пародоксально, под капотом гелика подлазить куда-либо с инструментом на нём гораздо удобнее, чем даже на родных моторах. До геликов были японцы, в молодости)), но конкретно 80ки не было. У друга в Сыктывкаре была 80ка с таким мотором. Геликовод тоже он.Так вот с Кирова до Ижевска -400км по херовской дороге- за 3 часа приятель где-то доезжал. Он-то и повлиял на выбор. На какие мерсомоторы мастурбируют? На 3л 606 с мехтнвд?  Да, прокаченный , с плунжерами больше штатных ,он едет, но всё это в натяг, опять же ИМХО.  Расход у него на штатном насосе и колёсах  на гелике 18л. Ставили их не раз, ТНВД переделывали. То что их много в продаже и недорого по сравнению с японскими дизелями, да , это плюс. Но мне они не интересны уже. ЦДИ я не рассматриваю. Сейчас мода пошла ОМ613 ставить, ЦДИ он. Вот и весь перечень  подходящих мерсомоторов легковых. В 1 HD-t , мне кажется, гораздо больший запас прочности заложен. Прямовпрысковой мотор, как у грузовиков, хороший объём и простой ТНВД. Чугун , колено плитой закрыто. На автобус немаленький Коастер ставился ещё.  К Тойотам отношусь тепло. У меня есть вот такая Дуняша , мотор 4,6л атмо.. Мостовая. Послушная работяга. Куда скажешь, туда и едет) Правда, сейчас раму уже удлиннили и сварили алюминиевую платформу 4,2м. Мне сейчас главное выехать, попробовать прокатиться охота, что бы понять. Но всплывают всякие попутные мелочи.

[Kirek]

Где же Самат?

[nikola460]

Тойота для стройки. Для семьи -Экспресс лайнер, V8 5,3 Vortec, есть с чем сравнивать, а гелик дизельный для души)).

[AZIAT]

10 минут назад, Кузбассовец сказал:

Где же Самат?

Ну него уже тоже АШДЭТЭ стоит .

[bor198ok]

У меня есть друг. Всю жизнь геликами бредил. Даже 80-ку продал в начале 2000-х, чтобы гелика взять. Сейчас подсадил его на сотку. Но с иконой расставаться не хочет. Уже почти созрел чтоб туда мотор от Тойоты воткнуть (его 103-й совсем ниочем)только  опыта у нас в этом пока недостаточно по поводу сращивания агрегатов. Так что с радостью почитаю продолжение темы дабы граблями сильно в лоб не получать.

[Серж]

@nikola460 

а так почему не хочешь ?

 

[Серж]

а насчет свапа ДВС от S500 - вот