Установка 70-го не разрезного переднего моста

[AZIAT]

Ну и ставим амо

[attachmentid=35419]

[attachmentid=35420]

Ну вот и все с передним мостом .

[Макесус]

Какие у тебя размеры амов? А то себе ни как не подберу...

[AZIAT]

померяю завтра .

[AZIAT]

Какие у тебя размеры амов? А то себе ни как не подберу...

433759[/snapback]

Померил .

В среднем положении (машина на ровной площадке стоит ) 46см от центра нижнего уха до опоры шайбы на штоке верхнего крепления. В растянутом положении 56см . Ход сжатия чтоб померить надо снимать амморт , но примерно 46-12= 34см .

[Trucker]

Извините новичка, хочу на свою Эльку поставить мосты от рессорного Хайлюкса. Уже 2 раза рвал шрус на сореснованиях. Да и передаточные числа не радуют. Хочется 5.29. Не подскажите обозначения именно рессорного Хайлюкса с блокировками, его вроде проще будет установить. Ну и сколько такой мост может стоить.

З.Ы. Скорее всего задний тоже брать придется, так как максимум что можно получить от мицухи - это редуктор на 5.285... Скорее всго будут расхождения. Ну и сами рессоры, рулевой механизм, тяги.

З.Ы.Ы. Не бросайте без ответа... А то поговорить не с кем... Дельно, а теоретиков хватает

[AZIAT]

Не подскажите обозначения именно рессорного Хайлюкса с блокировками,

LN106 или LN105 , ну там ещё бывают другие кузова , но мосты у всех одинаковы .

Блокировок в стоке нет на них . Но можно потавить АРБ или заднюю от Прадо 95го(инфа есть по блокам на форуме ) или Локку или заварить всё нах ( у меня так взади сейчас, правда машина уже далеко не похожа на ту что в этой теме ).

Ну и сами рессоры

про рессоры тут парни разговаривают .

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=96487&hl=

а тут про мосты

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=98286&hl=

[Trucker]

Большое спасибо!

Прочитаю ссылки, если будут вопросы, то еще раз побеспокою...

[AZIAT]

В личку поступают часто вопросы , поэтому отвечаю тут

Сейчас читаю твою тему по установке моста(уже раз 10й наверно)))) и Макесуса. и чтото как страшновато браться за мост. Появился ряд вопросов-

1 у тебя авто не подруливало когда мост отрабатывал неровности дороги?

2 я так и не понял что ты сделал для крепления траверсы коробки что бы все влезло и в тоже время траверса крепилась на 4 болта.

3 На сколько морда стенет выше зада. сзади стоят 80е целые пружины и морты от нее же.

4 35е колеса нормально влезут? А если больше?

5 Гп штатная у меня что ли 4.556? Просто в заднем мосту стоит редуктор с ЛСД от которой я бы хотел избавиться и поставить обычный редуктор в который потом установить локку. 4,556 редуктор не маловат для 35х тапок? На 70ке я так понимаю стоит 8 дюймовый редуктор который с сурфовским задним взаимозаменяем?

1 . Нет , всё работало как на стандартной 70ке .

2. Ничего . так и осталась траверса держать на 2х болтах с каждой стороны . В процесе эксплуатации проблем с этим не было вообще .

3. у меня были резанные пружины , морда была выше примерно на 5см , так и ездил , пока в Невалятора не превратил .

4Не пробовал ,думаю немного цеплять будут . Для нормальной езды больше 35х не поставить без резки кузова . Пример Невалятор .

5. 4,1 только на казетах стоят

на 3взе 4,3 или 4,5 ставились .

на 2лт и 3Y ставились 4,8

Для 35" тапок надо ГП 5,29 , при других парах будет уныло ездить и жрать бензин тоннами .

Редуктор на 70ке 8" дюймовый , с задним Раннера не взаимовзаменяем .

[Антуан]

]Редуктор на 70ке 8" дюймовый , с задним Раннера не взаимовзаменяем .[/size]

А по подробнее можно на счёт этого?

И ещё, перечитал твой отчёт но не понял какие пружины ты ставил вперёд, стандартные от 70ки?

[AZIAT]

А по подробнее можно на счёт этого?

Не взаимозаменяемы . Куда ещё подробнее ? Разный у них конструктив .

но не понял какие пружины ты ставил вперёд, стандартные от 70ки?

Да . лучшего не придумать .

[Толян (frein)]

1. Если траверсу будешь переносить:

среж крепление ее с рамы и переноси дальше. А под подушку коробки (которая на траверсе) сделай переходник. У меня перенесена точка крепления вдоль коробки с помощью железных уголков.

На фотографии у тебя подвеска с планируемым минимальным ходом сжатия. Скорее всего в это положение она никогда не встанет.

Ход подвески у тебя будет ограничен амортизатором. А сжатия еще и пружиной.

Можешь посчитать пока ход по пружине:

минимальный ход пружины - диаметр витка*на их количество.

Максимум - высота пружины в свободном состоянии.

Затем взять планируемый амортизатор и измерить его ход.

Исходя из этого будет ясен ход подвески, и собственно в каких будет ходить пределах мост.

После этого временно поставить авто на пружины (под раму засунуть) и посмотреть на сколько они просядут.

Временно прикинуть куда встанет верхняя чашка пружины на раму - возможно это будет слишком высоко.

Еще надо учитывать, что ход отбоя ограничивается сайлентблоками в клюшках и желательно чтобы ход был ограничен до упора клюшек в сайленты - а то будут недолго жить. Хотя в случае опускания крепления - наверно это не грозит.

Если лифт будет не очень большой то кулаки, возможно поворачивать не потребуется. При повороте кулаков надо помнить что задняя рулевая тяга после этой операции запросто может начать задевать за клюшки.

Если будешь кулаки поворачивать, то вот пара фотографий, где видно где нужно сделать надрез, и какая глубина реза. Это должна быть последняя операция!! после того как попробуешь, поездишь.

На фотографии - экпериментальный образец :-) на нем видно, что нужно резать именно дальше точки сварки кулака и балки.

а, еще - будешь резать кулаки чашка пружины на мосту будет мешаться - надо будет срезать временно.

мужики в этом посте фото не открываются,выложите заново)

Изменено 13 января 2014 пользователем AZIAT

[Spheruum]

мужики в этом посте фото не открываются,выложите заново)

+1 искал именно фото надрезов шара.

[AZIAT]

мужики в этом посте фото не открываются,выложите заново)

поправил . Сообщение  №35

[Oblmaks]

А вот и примерочка колеса . Мост максимально вверху

[attachmentid=33562]

Сюда просятся 35е колеса .

А лифт кузова имеется?

[AZIAT]

А лифт кузова имеется?

Да  , 6см .  

Но 35е  туда  не  поместились . Для  35х пришлось резать машину  .  

[Oblmaks]

Да  , 6см .  

Но 35е  туда  не  поместились . Для  35х пришлось резать машину  .  

Понял, спасибо! А на 107 хайлюксе рама, точнее ее передняя часть имеет аналогичную форму что и у раннера? 

Изменено 27 мая 2014 пользователем Oblmaks

[AZIAT]

Понял, спасибо! А на 107 хайлюксе рама, точнее ее передняя часть имеет аналогичную форму что и у раннера?

Да  .  

[Евген 10001]

положи фотки в одну папку 

я свой пикап резать буду 

раму обязательно обворачивать листом железа ?????????????????

и сзади аналогично будет??

[NazareT]

положи фотки в одну папку 

я свой пикап резать буду 

раму обязательно обворачивать листом железа ?????????????????

и сзади аналогично будет??

Если речь про мо раму, то без вариантов было.... 

[AZIAT]

Прошло  семь лет . Это был мой  первый  опыт  по переделки  подвески  . Построенная  мною подвеска  отлична  отработала ,  ничего не пришлось переделывать и ничего не отвалилось .  Хочу  показать как  Я  делаю туже самую работу  сегодня . 

 

 

Срезаю с рамы  всю старую подвеску  

привариваю усилитель рамы 

к  нему  привариваю чашку  пружины  ,  а  на неё кронштейн амортизатора  

Привариваю к  раме  кронштейны  клюшек  

Собираю на раме  кронштейн панары 

рулевой  редуктор  на раме  поворачиваю с  помощью пластины 

 

Все собираем  

и  получается  вот такой  автомобиль