74 из 76

[Экономист 358]

Только что, БроневичОК сказал:

Ты за местные или японские варианты?

Я за местные

[челлини 41]

19.10.2020 в 14:02, Dmitriy907 сказал:

Водяной много меньше сам,но теплообменник к нему тоже куда-то вкрячивать придется.

 

Средняя база хорошо,но 2900 тоже норм,а по мне много лучше,причем багажник полноценный,над крышей пока еще думаю.

Нехочу никого обидеть, но выглядит как китайская подделка. 

[БроневичОК 207]

22 minutes ago, Экономист said:

Я за местные

https://auto.sakh.com/sale/1418415/

я говорю за подобные варианты... с них тока рама и доки

[Schimano 216]

6 часов назад, tlk-72 сказал:

Извиняюсь,  не знал куда выложить 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_land_cruiser_2020_1990469873?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing 

Интересно,  это арабы замарочились?

Дорого БОХАТО, и за эти деньги бестолково - DODGE RAM - 25000/35000 5.9L Cummins Turbo Diesel, задняя ось спарка и вы забудете о 70-м пикапе

 

[rewoon 34]

22.10.2020 в 14:36, Schimano сказал:

Дорого БОХАТО, и за эти деньги бестолково - DODGE RAM - 25000/35000 5.9L Cummins Turbo Diesel, задняя ось спарка и вы забудете о 70-м пикапе

 

Даже продав жильё, да и так по- мелочи)), такой кредит всё равно не одобрят!)))

Додж - тема конечно, ресурс, мощь, внешний вид ( сам  то и дело слюни на них пускаю), но налог если 'Б-эээ' категория отбивать всё желание. А 'С' категория не имеется.

[Schimano 216]

4 часа назад, rewoon сказал:

Даже продав жильё, да и так по- мелочи)), такой кредит всё равно не одобрят!)))

Это ошибочное мнение о стоимости, я долго искал Б/У однокабинный 79-й в результате взял грузового дожа.

Пример, не мой,  пока в архив не убрали, и это меньше 1.4, а есть варианты от 0.7+

P.S. получить категорию дешевле чем заплатить налог с Б категории.

Изменено 25 октября 2020 пользователем Schimano

[rewoon 34]

16 часов назад, Schimano сказал:

Это ошибочное мнение о стоимости, я долго искал Б/У однокабинный 79-й в результате взял грузового дожа.

Пример, не мой,  пока в архив не убрали, и это меньше 1.4, а есть варианты от 0.7+

P.S. получить категорию дешевле чем заплатить налог с Б категории.

А по-честному, что в душу больше западает- Додж или Тойота?

Цтены адекват, знаю, мониторю то и дело. 

[Schimano 216]

8 часов назад, rewoon сказал:

А по-честному, что в душу больше западает- Додж или Тойота?

Нам пора обоим по "горчичнику" влепить, давай в личку или в отдельную Тему прочих авто

надеюсь модераторы почистят без последствий

[Экономист 358]

Продолжаю поиски смысла для проекта средней базы

[Less_nik 91]

Вот есть ролик, где на 73 поменяли морду от новой 76

 

[Экономист 358]

3 часа назад, Less_nik сказал:

Вот есть ролик, где на 73 поменяли морду от новой 76

 

Спасибо, очень интересно! 
 

Столько интересных проектов. 

 

но интересно, можно ли зарегистрировать укорачивание рамы?

тогда из 76, можно было бы сделать базу для 74

 

И тогда на укорочённую раму поставить правильный кузов 74

 
И получить леворульную HZJ74 на автомате

 

 

 

[vvr 332]

13 минут назад, Экономист сказал:

но интересно, можно ли зарегистрировать укорачивание рамы?

 

Нет. Но не думаю, что кто-то будет мерить длину рамы.

[Schimano 216]

Держите "пацаны" - тренируйтесь

Модель HZJ75 carton.pdf

Модель HZJ78.pdf

Модель HZJ79.pdf

Изменено 10 ноября 2020 пользователем Schimano

[Экономист 358]

32 минуты назад, vvr сказал:

Нет. Но не думаю, что кто-то будет мерить длину рамы.

То есть вообще запрещено? А если техническую экспертизу, разрешение и регистрацию?

[Less_nik 91]

6 часов назад, Экономист сказал:

но интересно, можно ли зарегистрировать укорачивание рамы?

Если только как снегоболотоход в Гостехнадзоре, но нужны гтд на двс, раму и кузов.

Как вариант найти живой 74 в Японии и перенести руль.

[vvr 332]

7 часов назад, Экономист сказал:

То есть вообще запрещено? А если техническую экспертизу, разрешение и регистрацию?

Нет, это изменение базы в принципе запрещено.

[Михаил74 72]

10.11.2020 в 20:59, Экономист сказал:

но интересно, можно ли зарегистрировать укорачивание рамы?

 Не вижу в этом проблемы, постоянно с этим сталкиваюсь по работе, от частных  "конструкторов" до "официальных дилеров" разных марок.  Единственное это касается коммерческого транспорта и шасси под спецтехнику.

 Я думаю у  нас в стране при желании можно оформить любую переделку.

[Экономист 358]

4 часа назад, Михаил74 сказал:

 Не вижу в этом проблемы, постоянно с этим сталкиваюсь по работе, от частных  "конструкторов" до "официальных дилеров" разных марок.  Единственное это касается коммерческого транспорта и шасси под спецтехнику.

 Я думаю у  нас в стране при желании можно оформить любую переделку.

Тоже кажется не должно быть проблемы, газели удлиняют и ничего. Надо Нами спросить

[River777 34]

11.11.2020 в 01:59, Экономист сказал:

И получить леворульную HZJ74 на автомате

Так если так уж охота 74 леворукого заполучить, не проще ли купить отдельно BJ74 с Японии без документов (летом это 500-600 тыс было, оттуда можно едва ли не в состоянии нового купить), тут купить донора леворукого с живой рамой, и все это пересобрать с переваркой моторного щита? И в случае переделки рамы, и в описанном мной случае сварочно-малярные работы есть, только в моем случае нет проблем с оформлением, все уже оформлено

Торпеду, селектор автомата, прочие мелочи типа ковра, сидений, пультов дверей, зеркал и т.д.-все от леворукого тяжа можно поставить, от того же 76, 78.

И занятие на год-другой, и радость обладания не заколхоженным 74-м.

[Less_nik 91]

А если на базе 71 сделать 74? В принципе чутка раму удлинить и с кузовом повозиться?