ЕГР 1HD-FTE

[VADUS]

Так говорили об этом уже по теме ранее. Думаю, что там не всё так просто - сами мозги редкие, могут быть проблемы с распиновкой (наверняка отличается), так же надо проверить типы и расположение всех датчиков, которые используются  на этой версии... В общем, наверное было бы проще позаимствовать только прошивку (карты подачи), но тут спецы по мозгам нужны....  

[tornado-frost]

Так говорили об этом уже по теме ранее. Думаю, что там не всё так просто - сами мозги редкие, могут быть проблемы с распиновкой (наверняка отличается), так же надо проверить типы и расположение всех датчиков, которые используются  на этой версии... В общем, наверное было бы проще позаимствовать только прошивку (карты подачи), но тут спецы по мозгам нужны....

Какой то нерешаемый вопрос.... неужели никто из форумчан не общается с австралийскими форумами?...

[Arapov I]

Вот!

Почему народ не практикует установку безЕГРных мозгов? Каталожный номер есть? Или в этом и проблема?

Ценник на австралийские мозги пижнец какие заоблачные!

[M@ks]

Так говорили об этом уже по теме ранее. Думаю, что там не всё так просто - сами мозги редкие, могут быть проблемы с распиновкой (наверняка отличается), так же надо проверить типы и расположение всех датчиков, которые используются  на этой версии... В общем, наверное было бы проще позаимствовать только прошивку (карты подачи), но тут спецы по мозгам нужны....  

 

с распиновкой нет там особых траблов, отличия в несколько проводов, если верить техдоку

[VADUS]

Ну как бы об том и речь - просто так уже не вставишь.... А для многих и один проводок - уже трабл. И потом - искать на австралийских разборах не каждый сможет, а ценник на новый - конский....

[tornado-frost]

А сколько НОВЫЙ стОит?

[VADUS]

По экзисту даёт 35000 р.... Кстати, модификация эта не Австралийская, а Арабская, и даже леворукая. Австралы с ЕГР-ом по каталогу идут.

[tornado-frost]

По экзисту даёт 35000 р.... Кстати, модификация эта не Австралийская, а Арабская, и даже леворукая. Австралы с ЕГР-ом по каталогу идут.

А номер?

35тр не такая уж великая стоимость, в сравнении со стоимостью ремонта или мотора

[VADUS]

К ремонту это имеет весьма опосредованное отношение, я полагаю, как и к стоимости самого мотора. 

 

 

А номер?

"А компот"? )) 

Пора уже каталогом самостоятельно пользоваться начинать - 89666-60750 - это с механической коробкой. Судя по тому же каталогу, эти мозги идут всего на 4 general модели с механикой:

HDJ100R-GNMNZQ; GENERAL

HDJ100L-GCMEZ; GENERAL

HDJ100L-GNMEZ; GENERAL

HDJ100R-GNMEZ; GENERAL

 

Вот такие с автоматом 89666-60761 и самое интересное, что такие мозги ставились на Европейские модели, а именно на Russian Spec, где стоит ЕГР..... И этот же номер на Арабе, где нет ЕГРа. Здесь можно предположить две вещи:

1. Несмотря на одинаковый номер - карты подачи разные. Это вполне может быть, у Тойоты аналогичный косяк с номерами по турбинам для HD.

2. Мозги для России имеют такие же подачи, как и Арабы без ЕГРа.

Какой из этих вариантов реальный - не знаю.

Изменено 21 апреля 2015 пользователем VADUS

[VADUS]

Поэтому и говорю - надо искать специалистов по чип тюнингу мозгов 100-ки. Думаю там много нюансов, и надо их понимать. Просто так наобум покупать новые мозги от без-егр-ной машины неправильно. Надо для начала иметь возможность хотя бы сравнить карты подачи у разных вариантов мозгов.  

[tornado-frost]

Что-то цитирование не работает....

Отвечаю на пост 469:

По п.1 можно плутать бесконечно, к сожалению;

По п.2... аргентинский вариант блока 89661-60B20 и еще КАКОЙ-ТО 89661-60B00

если есть доступ к толковым каталогам - чьи это номера (регионально) ?

И что за девайс под капотом с названием DRIVER ASSY, SPILL VALVE CONTROL 89870-60010 вроде как перепускной клапан (если верить онлайн переводчику)

[VADUS]

По п.1 можно плутать бесконечно, к сожалению

Зачем плутать, известны конкретные случаи - номер турбины одинаковый, а вейстгейты, которые входят в её состав - разные. Один на 0.7, другой на 0.8.

По п.2...

Не знаю. Меня эта тема не слишком волнует. Предпочитаю механическую ТПА. Тут на форуме много специалистов и больших любителей электронных насосов - думаю им это будет интересно.

[Arapov I]

Сделал переходник по чертежу 1848 и заварил трубку.

[Sergei L]

Сделал переходник по чертежу 1848 и заварил трубку.

 

Есть ли изменение в работе мотора, какие ощущения, я пока только запустил калабашку в изготовление.

[NICOS]

Сделал переходник по чертежу 1848 и заварил трубку.

Ну и?

[Arapov I]

Я уже два месяца назад это сделал.В выходные промыл винсом и поменял масло.Двигатель работает ровно.Главное говно не литит в впускной коллетор.Приеместость лучще.Расход не замерял точно,по городу 14 л.точно кушает.Для меня расход не важен.Да и как замерить,стиль езды агрессивный. Вчера еще киоск другу купили,вот когда его тащил расход точно 20 был

[NICOS]

Понятно! А ты неплохо смотришься с киоском, попроси у друга киоск, сгоняешь летом на курорты Краснодарского края   

[Sergei L]

Я уже два месяца назад это сделал......Приемистость лучше.

 

 

Так а до этого ЕГР был отключен? По сравнению с чем лучше 

[Arapov I]

Понятно! А ты неплохо смотришься с киоском, попроси у друга киоск, сгоняешь летом на курорты Краснодарского края   

Коиоск купили для переделки под тралл.Он вообще без пробежный.Будку на дачный массив поставит пыывом торговать,а с площадки автовоз сделает.

 

 

Так а до этого ЕГР был отключен? По сравнению с чем лучше 

 

Вставка из нержавейки стояла перед клапаном ЕГР

[Sergei L]

Вставка из нержавейки стояла перед клапаном ЕГР

 

Ценно, у меня такой же путь