Амортизаторы на Surf 130 2lt

[jack911]

Доброго времени суток! =)

 

Износились совсем задние амортизаторы с регулировкой. Нужно менять на новые.

Хотелось-бы на такие же, с регулировкой. Существуют-ли аналоги, которые подходят под неё или только оригинал? 

Как при заказе понять, что это именно регулируемые?

 

Другой вариант - брать без регулировки, упрощение конструкции, повышение надёжности. =)

Но, какие тогда брать? На форуме находил, что хвалят от TLC80 но не советуют на штатную подвеску их.

 

Что можете посоветовать на штатную подвеску (торсионы) ? По болотам не езжу, тонны груза не вожу. Больше приходится по асфальту ездить (пока доберёшься до бездорожья).

Нужно по жёстче, что-бы не сильно качало но не табуретные ножки =)

 

Также интересует, что можно вперёд поставить. Там без регулировки. Они пока целые, но на будущее.

 

Заранее, спасибо за советы.

Изменено 11 июля 2022 пользователем jack911

[Staf]

Первый раз слышу чтоб на 130 ом были амморты оригинал с регулировкой. Можно фото в студию

[AZIAT]

2 минуты назад, Staf сказал:

Первый раз слышу чтоб на 130 ом были амморты оригинал с регулировкой. Можно фото в студию

система TEMPS стояла на многих сурфах и раннерах . 

[jack911]

6 минут назад, Staf сказал:

Первый раз слышу чтоб на 130 ом были амморты оригинал с регулировкой. Можно фото в студию

[Staf]

Спасибо. Не знал

[victorn]

У меня сзади стоят kyb 344254. С ними брал. Тоже больше асфальт, не жесткие. 

[AZIAT]

12 часов назад, jack911 сказал:

задние амортизаторы с регулировкой.

 

12 часов назад, jack911 сказал:

вперёд поставить. Там без регулировки.

Если перед без регулировки , то задние с регулировкой бесмысленны, так как система все равно не работает уже .

12 часов назад, jack911 сказал:

Но, какие тогда брать?

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/44514-130-lift/&do=findComment&comment=597294

 

[саш]

2 часа назад, AZIAT сказал:

 

Если перед без регулировки , то задние с регулировкой бесмысленны, так как система все 

 

У меня наоборот - перед с регулировкой , зад без, переключение просто кнопкой, работа ощущается, даже при груженном багажнике,

Изменено 12 июля 2022 пользователем саш

[MozG]

Хочется пожестче, но не сильно, тогда ставь  KYB Skorched4´s. У меня спереди они стоят, жестче чем родные, но не очень сильно, сзади - от 80-ки но у меня и лифт, так что тоже ставь каябу.

[serg975]

В круг 4 год стоят KYB Skorched4´s, полет нормальный.

[John298]

Исключительно методологический совет.

Стоит посмотреть номера на передних амортизаторах, определить с какой машины. С той же модели взять и оригинальные задние амортизаторы. Без экстрима и перегруза оригинал будет работоспособен в широком диапазоне температур многие лета. 

 

От 80-ки амортизатор работает только в паре с пружинами 80-ки и усиленными передними. Заказывать "контрактные" - саркастично. 

 

 Как перепендикулярная альтернатива - стоит попробовать от китайских клонов 130-го. Посмотреть советы на профильных форумах. 

[Антуан]

12 часов назад, John298 сказал:

Как перепендикулярная альтернатива - стоит попробовать от китайских клонов 130-го.

не надо их пробовать, это я точно знаю

@jack911 TEMPS оригинал где то лежит в гараже, если интересно пиши в личку

[John298]

11 часов назад, Антуан сказал:

не надо их пробовать, это я точно знаю

@jack911 TEMPS оригинал где то лежит в гараже, если интересно пиши в личку

Возможно, Вы правы. Я использовал от китайцев 2-е и 3-е опоры кузова, скорректировав высоту кронштейнов на раме. Лет 5-6 держатся в самых суровых условиях (холод, соль, вибрации, штатные деформации рамы и кузова от нехороших дорог. 

Если не затруднит, напишите почему их нельзя использовать. Прошу, поскольку Вы знайте точно. Я, например, перевариваю уши и использую передние усиленные от Соболя. Уже больше 10 лет. Хватает на 3-5 лет. При откровенном издевательстве ломает шток. Их же давно использовали на инкассаторских машинах. 

Естественно, что оригинал всегда предпочтительнее. Но к 80-м задним я ничего более менее мягкого в холода и энергоёмкого не нашёл. 

[TDA]

18.07.2022 в 04:56, John298 сказал:

передние усиленные от Соболя. Уже больше 10 лет. Хватает на 3-5 лет. При откровенном издевательстве ломает шток

Это смотря где и с какой скоростью ездить.

У меня на вмеру разбитой дороге (гравийке где давно не было грейдера) после 70 они переставали держать машину, скорость сбрасываешь и опять все нормально )

Сейчас стоят KYB Skorched4´s можно стало быстрее ездить, но теперь рама с кабиной стали сыпаться ) Поэтому так и не могу выше 70 ездить (

[jack911]

16.07.2022 в 14:24, serg975 сказал:

В круг 4 год стоят KYB Skorched4´s, полет нормальный.

Они подойдут в сток на дорестайл 130? Я их находил только +2, на лифт подвески.

12.07.2022 в 21:45, MozG сказал:

Хочется пожестче, но не сильно, тогда ставь  KYB Skorched4´s. У меня спереди они стоят, жестче чем родные, но не очень сильно, сзади - от 80-ки но у меня и лифт, так что тоже ставь каябу.

Без лифта не встанут они?

 

Я просто не совсем понимаю, что значит то, что он на +2. То, что при необходимости его можно ставить при лифте или то, что в стоке он будет слишком зажат.

Изменено 21 июля 2022 пользователем jack911

[MozG]

1 час назад, jack911 сказал:

Они подойдут в сток на дорестайл 130? Я их находил только +2, на лифт подвески.

Без лифта не встанут они?

 

Я просто не совсем понимаю, что значит то, что он на +2. То, что при необходимости его можно ставить при лифте или то, что в стоке он будет слишком зажат.

 

Типа они рассчитаны на лифт подвески 50мм, но, я думаю, их можно поставить на машину и без лифта. Не заметил чтобы они были слишком длинными для стока. Единственное, передние могут тереть об нижний отбойник из-за того что они тоще стандартных - этот момент надо проконтролировать.

Изменено 21 июля 2022 пользователем MozG

[Vs@]

12.07.2022 в 13:55, саш сказал:

У меня наоборот - перед с регулировкой , зад без, переключение просто кнопкой, работа ощущается, даже при груженном багажнике,

Значит сзади уже кто-то их менял. Система ставится только в круг с завода. 

[John298]

16 часов назад, TDA сказал:

Это смотря где и с какой скоростью ездить.

У меня на вмеру разбитой дороге (гравийке где давно не было грейдера) после 70 они переставали держать машину, скорость сбрасываешь и опять все нормально )

Сейчас стоят KYB Skorched4´s можно стало быстрее ездить, но теперь рама с кабиной стали сыпаться ) Поэтому так и не могу выше 70 ездить (

Я использую 130-й на гравийках 20 лет с колёсами 31" - 33". "Держат" машину:  рама, с штатной жесткостью на кручение,  правильная резина с нужным давлением,  упругие элементы подвески и амортизаторы, и живые сайленты (18 штук и не полиуретан, а штатная хорошая резина) всех 9 (девяти) рычагов, нормальная регулировка развал-схождение-наклон оси поворота и правильная развесовка по осям, которой у пустых пикапов отродясь не бывает.  Я спокойно езжу на 4Runner 130 по нехорошим гравийкам на скорости от 0 до 120 км/ч. Ни разу с них не вылетал. Рама с кузовом у меня ремонтировались 6 лет назад железом от 1,2 мм до 6 мм (кронштейн тяги Панара на раме удлинённый, уголки вместо двух  предпоследних поперечин, продольные дуги над задними колёсами...), верхние кронштейны передних амортизаторов - 4 мм, все 10 (десять) рамных кронштейнов опор кузова - 4 мм,  ... Приведите машину в порядок и не будет у вас диссонанса между жесткостью рамы и жесткостью амортизаторов. А то у вас рама работает в качестве упругого элемента подвески . Попутно разламывая площадки опор кузова в "кабине" (пикапа?).

 

А если у Вас сыплется рама с кабиной, то это означает, как минимум сильное отклонение жесткости конструкции, отвечающей за нормальное поведение автомобиля.   Вам и со скоростью 50 км/ч ездить опасно! В приличной стране (Германия, например) Вам бы запретили эксплуатировать такой расхлябанный автомобиль. Попробуйте взять складной велосипед типа "Аист", ослабить крепление между передней и задней частью рамы и поездить от души. 

[саш]

6 часов назад, Vs@ сказал:

Значит сзади уже кто-то их менял. Система ставится только в круг с завода. 

У меня их не было совсем, стояли обычные, я недавно их поставил сам.Управление просто кнопкой.

Изменено 22 июля 2022 пользователем саш

[serg975]

16 часов назад, jack911 сказал:

Они подойдут в сток на дорестайл 130? Я их находил только +2, на лифт подвески.

Без лифта не встанут они?

 

Я просто не совсем понимаю, что значит то, что он на +2. То, что при необходимости его можно ставить при лифте или то, что в стоке он будет слишком зажат.

Могу быть не прав  конечно, но разницу в ходовке между дорестайл и рестайл не вижу. У меня впереди накручены несильно торсионы, сзади проставка 50мм и родные пружины. За 4 года сожрало резиновую втулку сверху на амортизаторе спереди, на пассажирской стороне. С ними машина не табуретка, не переставляет при движении.