тойота близзард, он же дайхаца роки/руггер

[bogra 93]

"тут речь не о том бывают ли роки мостовые.были."

именно об этом

не было

"речь оразмерах.по крайней мере праворукие роки и руггер разные в размере при всей внешней похожести.""

праворукие роки и руггер - совершенно разные машины, все правильно, и размерами разные

"сразу бросается в глаза на фото посмотри:на руггере после передней двери до задней арки сантимов 40 заднего крыла,на роки же сразу за дверью арка колёсная."

они бывают и короткобазными и среднебазными, причем и те и те... в остальном идентичны

"Я понял за то - бывают ли Роки (коротышки) с правым рулем мостовыми"

именно в этом я и сомневаюсь

"то как в размерах Роки от Ругера (праворукие) в размерах отличаются, ни кто и не спорит "

с этим как раз согласен, это совсем разные машины

[bogra 93]

"тут речь не о том бывают ли роки мостовые.были."

именно об этом

не было

"речь оразмерах.по крайней мере праворукие роки и руггер разные в размере при всей внешней похожести.""

праворукие роки и руггер - совершенно разные машины, все правильно, и размерами разные

"сразу бросается в глаза на фото посмотри:на руггере после передней двери до задней арки сантимов 40 заднего крыла,на роки же сразу за дверью арка колёсная."

они бывают и короткобазными и среднебазными, причем и те и те... в остальном идентичны

"Я понял за то - бывают ли Роки (коротышки) с правым рулем мостовыми"

именно в этом я и сомневаюсь

"то как в размерах Роки от Ругера (праворукие) в размерах отличаются, ни кто и не спорит "

с этим как раз согласен, это совсем разные машины

[bogra 93]

"раздатка от хайлюкса 2,4 дизель если поставить на мою машину роки 2,8 ТД даст какое нибудь разницу я имею виду будут ли какие нибудь проблемы с мощностью ? "

даст

у роки повышенная передача в раздатке 1,3 а у хайлюкса 1

пониженная у роки 2,4 у хайлюкса либа 2,3 либа 2,5 зависит от модели

[zacharia1978 0]

"раздатка от хайлюкса 2,4 дизель если поставить на мою машину роки 2,8 ТД даст какое нибудь разницу я имею виду будут ли какие нибудь проблемы с мощностью ? "

даст

у роки повышенная передача в раздатке 1,3 а у хайлюкса 1

пониженная у роки 2,4 у хайлюкса либа 2,3 либа 2,5 зависит от модели

Спасибо за ответ, ну тогда вы можете мне посаветовать от какого Хайлюкса можно поставить или от какой Тойоты может подайти к 2.8 ТД роки раздатка ?

Изменено 18 октября 2011 пользователем zacharia1978

[bogra 93]

подойти впрямую может только от Тойоты Близзард

все остальные - с существенными переделками, и которую проще - это уже решать конкретно человеку выполняющему работы

[zacharia1978 0]

подойти впрямую может только от Тойоты Близзард

все остальные - с существенными переделками, и которую проще - это уже решать конкретно человеку выполняющему работы

Это то понятно я всеравно должен доработать, но я имею ввиду (у роки повышенная передача в раздатке 1,3 а у хайлюкса 1

пониженная у роки 2,4 у хайлюкса либа 2,3 либа 2,5 зависит от модели)

Вот от которой модели может больше всего подойти к Роки 2,8 ТД ???

[Centurion 68]

To: @still-mirage,

Являюсь владельцем Рокки и никакой это не Руггер - тем более мостовой.

ЛР - Рокки

ПР - Фероза

Являюсь владельцем именно вот такой модели - когда то он был 2.8 ТД.

http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/rocky/rocky_1st_gen/filippoff/

Потом по странному обстоятельству и прихоти предыдущего хозяина он стал 2ЛТЕ - как можно было ставить ЛТЕ в него я не понимаю - мотор полное говно и в такую отличную машинку. Надо было хотя бы 27ТД от Ниссана Тераника.

После покупки и поездок по горам показал полную неспособность к выживаемости и помер ( я так понял моторы серии Л все так помирают)

После обдумываний всех вариантов что туда засунуть - было решено ставить 33SD от Ниссана 160 Патруляки - рамы по ширине одинаковые, выход карданов тоже. В общем мотор нашел вместе с машиной. Почему не 27ТД? Потому что не нашел мотора в отдельности - те что нашел были с новых мистралей с говно-электронными ТНВД. Электроники на дизеле не должно быть вообще. Сейчас идет перестановка. Единственная проблема - необходимо 30 см пространства впереди. Будем резать телевизор и удлиннять морду - делая ее как у мерседеса с вынесенной защитой радиатора. К счастью у 160 - очень короткая коробка и раздатки - почти на 60 см короче чем у Сюрфа.

В общем после установки такого двигателя я думаю можно с него будет собрать вот такого монстрика -

http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/rocky/rocky_1st_gen/traaaakatak/

В планах сразу выкинуть родные мосты и поставить патрулевские на них ЗП есть - то есть одеть патруля в новую шкурку от дайхацу и ездить.

Ребята предлагали 4.2 ТД засунуть - прнципиально можно, может потом как нить извращусь если мощности этого двигателя не будет хватать.

[zacharia1978 0]

Это то понятно я всеравно должен доработать, но я имею ввиду (у роки повышенная передача в раздатке 1,3 а у хайлюкса 1

пониженная у роки 2,4 у хайлюкса либа 2,3 либа 2,5 зависит от модели)

Вот от которой модели может больше всего подойти к Роки 2,8 ТД ??

[Centurion 68]

To: @zacharia1978,

Раздатка есть родная в Бишкеке - поговорю с владельцем за что он хочет ее отдать, так же по мелочи. И у меня два моста к нему

А по сути - у меня F75L самый первый который выпускался с 84 по 87. И если на то пошло я бы искал ТД27 ниссановский с коробкой и раздаткой и раз и навсегда бы решил проблему запчастей. На Дайхацу особенно первого поколения запчастей просто нет - замену поагрегатно до добра не доведет по любому - переходная пластина это не выход. У вас в России думаю проблем с контрактным движком никаких проблем нет.

В две руки за день был демонтирован кузов и снят с рамы, еще два дня на установку нового двигателя и потом подключение подгонка по плану. В общем с регистрационной беготней две - три недели и неубиваемый Ниссановский мотор с шестернями вместо цепи и гораздо большей мощностью и главное наличием запчастей в случае поломки. Авто очень и очень простое при наличии подьемника для снятия кузова можно с друзьями и пивом на выходных управится за месяц полтора - ездить потом и радоваться а не говорить удивленным продаванам что нужна РК на машину, которую уже 25 лет не выпускают.

[sergk65 11]

To: @Centurion,

я так понял моторы серии Л все так помирают

Поправлю серии LT серия L - атсферники живучие как никто замый желаемый мотор для дизелиста 5L практически неубивамый и мощный в тоже время как правило это переработанный 3L до максимума насколько знаю железо умирало раньше чем движок

[Centurion 68]

To: @sergk65,

Поправлю серии LT серия L - атсферники живучие как никто замый желаемый мотор для дизелиста 5L практически неубивамый и мощный в тоже время как правило это переработанный 3L до максимума насколько знаю железо умирало раньше чем движок

Согласен - только Тойотовским моторам серии Л очень и очень далеко как по надежности как по качеству изготовления до моторов 27TD, SD33, 28DL Daihatsu, 602 Mercedes, 30BT Cummins, и других которые ходят и ходят и ничего не просят. У тойоты я так понял только более или менее это 1HD-T и 2H (Но это не среднеобъемники) и моторам серии Л как до луны пешком до этих моторов включая знаменитый КЗ, мне показали на замену 4 КЗ - у всех малый пробег и уже имеющиеся гемморойные болячки. СД который я купил год выпуска 84 - на моторе нет ни одного места потения маслом и заводится от толкача на раме - потому что все снято абсолютно.

И теперь мне покажи такой тойотовский мотор который можно на раме, без кузова, без аккума, без стартера, без компа, без свечей накала, от бутылочки, толкая другой машиной завести причем с первого метра и рычажком механическим заглушить заглушить? :blush: Поверь проверено на собственном опыте - второй мотор серии Л умер на у меня руках до второй замены масла мое мнение говно моторы ИМХО. Что турбовые что нетурбовые, мрут как мухи от дихлофоса, достаточно зайти в технические вопросы Сурфов и Раннеров. И потом к Ниссановодам с поискать темы как часто они свои дизеля крутят не считая 2.8 и 3.0

[Ziliboba 137]

Поверь проверено на собственном опыте - второй мотор серии Л умер на у меня руках до второй замены масла мое мнение говно моторы ИМХО.

Есть такой анекдот: "Если третий муж бьёт по-морде, то дело не в мужьях, а в морде".

[Viacheslav77 3]

И теперь мне покажи такой тойотовский мотор который можно на раме, без кузова, без аккума, без стартера, без компа, без свечей накала, от бутылочки, толкая другой машиной завести причем с первого метра и рычажком механическим заглушить заглушить?

Серия B ?

[Centurion 68]

To: @zacharia1978,

За раздатку родную просят 400 бакинских, с 2.8 Турбомотора родного.

To: @Ziliboba,

В поиске был с сентября - найдено две 3Лки - оба кидают масло, полная капиталка, моторам по 5-8 лет. Нашел так же четыре 1КЗТЕ - все в хлам ушатаны не старше 10 лет, в масле как будто обосранные причем с япии привезенные отрезанные морды. 2ЛТЕ - вообще фантастика нашел только одну на Прадике которую хозяин хотел продать только вместе с машиной - машина 96 года - дымит коптит кряхтин и наверное скоро умрет обычной смертью тойотовского дизеля - пробой бошки :lol:

И заметь - не было в продаже вообще 2.7 ТД, 4.2 ТД Ниссановских валом - нашел 5-6 штук на продажу, один завели даже на паллете, 3.3СД тоже пришлось купить вместе с машиной. И все на продажу движки запыленные, а не засратые маслом как Тойотовские.

Или хочешь доказать что 602 Мерсовский который ставится на маршрутки слабее Тойотовской Л? :D :D :D :D Они как Ниссановские РД28 - только кипятильники... Еще раз говорю - зайди в тех и почитай сколько с ними ипутся...

To: @Viacheslav77,

Серия 2В никогда не была турбинированной это раз, второе мощность 33СД 141 ЛС против 93 2В - хоть по обемам одинаковые - но дохленький. Да и не видел я в продаже вообще В серии, зато навалом Митсубовских 4М40 моторов.

Мое ИМХО - нету хороших Тойотовских среднеразмерных дизелей.

[Холмогорoff 0]

Серия 2В никогда не была турбинированной

2B не была, а 3B - была - 13BT.

мощность 33СД 141 ЛС

Техпаспорта начитались? SD33 - атмосферник - то ли 90, то ли 95 сил. SD33T - турбо - 120 сил.

[Ziliboba 137]

Или хочешь доказать

Вот ещё не хватало B)

Я что хотел сказать, то прямо и сказал - всё дело в прокладке.

А ниссаны ты лучше быстроходные вспомни, не те которые в 80-х делали вместе с серией B, а тех которые сегодня сурфа на казете догонят.

[zacharia1978 0]

To: @zacharia1978,

За раздатку родную просят 400 бакинских, с 2.8 Турбомотора родного.

Насчет родной раздатки, спасибо что разузнали, но я живу в Тбилиси и ее тащить сюда обойдетса в штуку наверно мне лучше что нибудЬ подогнать от другой машины.

А насчет ниссановского это интересно у нас мотор, каробка и раздатка от ниссан терано 1998 2,7 ТД стоит 1500$, но к сожалению винансы пока поют романсы, а от сарфа только раздатка стоит 300$ на что и хвотает

[zacharia1978 0]

Мне интересно господа, Раздатка от Тойоты хайлюкс у которой на 4 кубатуры меньше двигатель чем у меня. Даст ли 4 кубатуры какую нибудь разницу в раздатке ?

Если не правильно выложил вопрос то сори исправлюсь

[varvar 6]

To: @still-mirage,

Являюсь владельцем Рокки и никакой это не Руггер - тем более мостовой.

ЛР - Рокки

ПР - Фероза

ЛР - Роки = ПР - Руггер

ЛР - Фероза = ПР - Роки

3L - очень хороший мотор

Изменено 30 октября 2011 пользователем varvar

[zacharia1978 0]

Здравсвтуйте ! Помогите пожалуйста я уже запутался столько перечетал и в голову уже не вмещается совсем, вообщем у нас на барахолке полно тойот, от какого 4runnera или Surf-а может подойти Раздатка к моему Роки 2.8 ТД ????