Перейти к публикации
Ribak

Шумоизоляция Фотоотчёт

Автор: Ribak, в Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона

    Рекомендованные сообщения

    С_Ч   

    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC-80 1HD-FT
    С_Ч
    Опубликовано:

    Про битум моя мысль такая - он не эластичен в затвердевшем состоянии. ( общее понятие не вдаваясь в крайности по маркам и пр.) От вибраций и пр трескается. под него "легко" заходит по трещинам влага...ну и там живет своей жизнью. С наружи все хорошо будет выглядеть. Сделал себе антикорозийку по кругу тектил-цинком и прочими химиями. Остается "эластичным", впитывается в ржу, не смывается грязьюна водной основе...только "нефтепродуктами", ну а там где масло все время бежит там и так ржаветь никогда не будет ))).

     

     

    PS. Парни спасали от ржы мерин один. Устали ппц ппц-ппц как. Пока не сняли старый гудрон пластом.

    Тектилом, но без цинка, делал себе на фирменном сервисе лет 6 назад. Лучше я б этого не делал!!! Под ним коррозия пошла со страшной силой, хотя с виду все отлично. Влага и соль под него попадает и трындец, съедает 3 мм метал до дыр. Про потраченные деньги говорить не буду, хрен с ними! Это чисто мой личный опыт с тектилом. Только раст-стопом, ну и о мовиле не самое плохое мнение. Но мовилем я, в основном, резьбовые соединения защищаю.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Anton-90   

    • Откуда: Москва, ЮБ.
    • Машина: HDJ105, VX, 1HD-FTE, АКПП, 4", 35"
    Anton-90
    Опубликовано: (изменено)

    Антон, привет!

    А есть фото процесса?

    Скинь, если запечатлел.

     

     

    Привет! 

    Процесс особо не фотографировал, так, пару фото на стадии виброизоляции, и то на телефон..

    Позже смогу сфотографировать конечный результат, как до машины доберусь. Все равно салон разобран, пока проводки нету...

    Что-то фото через цитату только смог прикрепить....

    178173536.jpg

    178173540.jpg

    178173543.jpg

    178173546.jpg

    178173548.jpg

    178173550.jpg

    178173553.jpg

    Изменено пользователем Anton-90

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Danikus   

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC 80, 1996 г., 1HZ, +2" DEN; Yamaha TDM850
    Danikus
    Опубликовано:

    у кого-нить есть фотки как переборку моторного отсека зашумить? снимал торпеду этим летом, надо было, но так и не понял как туда долезть.... все радиаторы снимать и прочую байду? или из моторного отделения эту перегородку можно как-то заделать? но вот там же температура от движка...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Passic   

    • Откуда: Baikal-Irkutsk
    • Машина: Вчера Cruiser, сегодня Corolla, завтра видимо велосипед
    Passic
    Опубликовано:

    Антон, здорово, молодца.

    КЛАССно получилось! :ok:

    У меня теперь, просто мечта зашумить моторный щит, но опять разбирать это все… :ohmy:

    Очень жалею :sorry:, что не сделали это в момент переделки, когда оставалось голое железо,  но тогда было не до того...

    Блин, завидую БЕЛОЙ завистью. :buzz:

    Спасибо за фото! :thank:

     

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Passic   

    • Откуда: Baikal-Irkutsk
    • Машина: Вчера Cruiser, сегодня Corolla, завтра видимо велосипед
    Passic
    Опубликовано:

    снимал торпеду этим летом, надо было, но так и не понял как туда долезть.... все радиаторы снимать и прочую байду? или из моторного отделения эту перегородку можно как-то заделать? но вот там же температура от движка...

    По науке, снимается все со стороны салона и шумится, потом ставится все на место а это: торпедо, труба, проводка, печка (печку не снимешь не снимая трубок кондея, следовательно, стравливать фреон + штатная шумоизоляция)

    В общем, нужно чтобы было голое железо и  ничего не мешало.

    Потому я написал выше, что очень жалею, потому как, моторный щит был весь голый, но … значит не судьба.

    Возможно, настроюсь как-нибудь…

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Anton-90   

    • Откуда: Москва, ЮБ.
    • Машина: HDJ105, VX, 1HD-FTE, АКПП, 4", 35"
    Anton-90
    Опубликовано:

    Антон, здорово, молодца.

    КЛАССно получилось! :ok:

    У меня теперь, просто мечта зашумить моторный щит, но опять разбирать это все… :ohmy:

    Очень жалею :sorry:, что не сделали это в момент переделки, когда оставалось голое железо,  но тогда было не до того...

    Блин, завидую БЕЛОЙ завистью. :buzz:

    Спасибо за фото! :thank:

    Да, пожалуйста! =)

    Сколько я времени убил на шумоизоляцию, это пипец конечно. Просто делал каждый кусок встык (нигде нету внахлест), чтобы вода не попала туда.. И прикатывал каждый кусочек подолгу, чтобы воздуха под материалом не осталось. Вроде не колхозно получилось.

    А шумоизоляцию моторного щита делал т.к у меня никакой штатной шумки там небыло... На СТДшках её не бывает чтоли?

    Кстати на моторном щите везде проходит 4-5 мм вибры и 10 мм шумоизолятора. Больше за печкой не пройдет, зазор маленький.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Anton-90   

    • Откуда: Москва, ЮБ.
    • Машина: HDJ105, VX, 1HD-FTE, АКПП, 4", 35"
    Anton-90
    Опубликовано:

    По науке, снимается все со стороны салона и шумится, потом ставится все на место а это: торпедо, труба, проводка, печка (печку не снимешь не снимая трубок кондея, следовательно, стравливать фреон + штатная шумоизоляция)

    В общем, нужно чтобы было голое железо и  ничего не мешало.

    Потому я написал выше, что очень жалею, потому как, моторный щит был весь голый, но … значит не судьба.

    Возможно, настроюсь как-нибудь…

    Да, именно так я и делал. Было снято ВСЁ! Все педали, печки, трубу, проводку, блоки предохранителе и т.д..

    Без снятия всего нормально не подлезешь, и красиво не сделаешь...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Passic   

    • Откуда: Baikal-Irkutsk
    • Машина: Вчера Cruiser, сегодня Corolla, завтра видимо велосипед
    Passic
    Опубликовано:

     Вроде не колхозно получилось.

    Да про какой колхоз тут вообще можно говорить!!!

    Все сделано ОЧЕНЬ здорово, видно же по фото.

    Если взять ЛЮБОЕ ателье автозвука, подчеркну – ЛЮБОЕ, никто так не делает.

    Обычно все сикось-накось, как попало, лишь бы налепить, а уж ОЧЕНЬ не многие так шумят моторный щит т.к. если клиенту озвучивают ценник за это удовольствие, у клиента сразу пропадает желание платить такую сумму + после этого, ехать заправлять кондей.

    Да и сделают, как попало из кусочков.(это, конечно, ни на что не повлияет но, сам факт…)

    Для наглядности открыть любое фото или видео этих мастерских – вот где настоящий колхоз, а здесь, правда, здорово.

    Не сталкивался бы с этим, то не знал бы.

    Я только двери шумил ЦЕЛУЮ НЕДЕЛЮ вот фоток процесса, к сожалению нет.

    Поэтому, если все делать по уму, то это адский труд но – ОНО того стоит, машину просто не узнать – тихо все, даже ручки дверей цокают по другому – приятней, а не как о пустую бочку.

    Молодец, одним словом.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Anton-90   

    • Откуда: Москва, ЮБ.
    • Машина: HDJ105, VX, 1HD-FTE, АКПП, 4", 35"
    Anton-90
    Опубликовано:

    Спасибо на добром слове!)

    Думал я один такой, каждый кусочек подгонял по миллиметрам.. :-)

    А чтобы посмотреть как другие делают, чего далеко ходить - можно зайти на сайт производителя STP, там есть отчет, видно как криво уложена вибра.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Passic   

    • Откуда: Baikal-Irkutsk
    • Машина: Вчера Cruiser, сегодня Corolla, завтра видимо велосипед
    Passic
    Опубликовано:

    Спасибо на добром слове!)

    :buzz:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Ribak   

    • Откуда: Гуманоид
    • Машина: ТЛК 80 VX TD ручка.
    Ribak
    Опубликовано:

    Молодец - работа грандиозная !

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Max100   

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLC 200 brownstone
    Max100
    Опубликовано:

    блин а я две недели назад радиатор кондиционера менял надо тоже зашумить было. на выходных собрался двери шумить

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Roma1778   

    • Откуда: Тюмень
    • Машина: TLC 80 HD-FT VX 1996г. +4" 35 TOYO
    Roma1778
    Опубликовано:

    Тоже делаю себе шумку..разобрал весь салон, там по днищу идет родная вибра местами...так вот ее отдирать обязательно??? и что то мне говорит что отдираться она совсем не захочет, больно уж хорошо сидит.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вадим Лавриц   

    • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
    • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет
    Вадим Лавриц
    Опубликовано:

    Отдирай, со временем все равно отклеится и вся работа на ветер.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Centurion   

    • Откуда: Оттуда....
    • Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ
    Centurion
    Опубликовано:

    Строительный фен в помощь. Отдирается легко. 

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Anton-90   

    • Откуда: Москва, ЮБ.
    • Машина: HDJ105, VX, 1HD-FTE, АКПП, 4", 35"
    Anton-90
    Опубликовано:

    Я когда делал, отдирал родную везде... Потому что в некоторых местах под ней были пустоты, и скапливалась вода.

    Грел строительным феном, отходит отлично. Потом остатки растворителем.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Roma1778   

    • Откуда: Тюмень
    • Машина: TLC 80 HD-FT VX 1996г. +4" 35 TOYO
    Roma1778
    Опубликовано: (изменено)

    понял...вот пока пара фоток, для тех кто еще собирается..посмотрите на косу проводов и если вас это не пугает тогда вперед! ))

    post-36635-0-26947000-1379219818_thumb.jpg

    post-36635-0-03412500-1379219819_thumb.jpg

    post-36635-0-90199600-1379219821_thumb.jpg

    Изменено пользователем Roma1778

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    olegbst   

    • Откуда: Новокузнецк
    • Машина: TLC 80, 1HD-T
    olegbst
    Опубликовано: (изменено)

    Роман, много времени ушло на разборку передней панели?я разобрал уже салон...не могу решиться на торпеду(((

    Изменено пользователем olegbst

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Roma1778   

    • Откуда: Тюмень
    • Машина: TLC 80 HD-FT VX 1996г. +4" 35 TOYO
    Roma1778
    Опубликовано:

    да нет времени не много...на весь салон 6 часов и то только по тому что не знал как печку снимать, пока нашел все болтики которые нужно открутить (два крепления все таки сломал) и патрубки без спец приспособы не снять (во всяком случае у меня) там хомутики в таком не удобном месте расположены что пипец!...но вот тут я действительно осознал что набор джонсвей это реально ВЕСЧЬ! там есть микроголовки и удлинитель гибкий и с помощью них этих хомутики снимаются за 2 минуты.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Иван МСК   

    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 100 4.7 2UZ VX АКПП
    Иван МСК
    Опубликовано:

    Антон а можно фото побольше посмотреть и подскажи насколько реально стало тиши в салоне ? 

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю