[185] Лифт подвески Сюрф

[Roll 22]

[gera44440 0]

Влад уважуха!! воспользуюсь как-нибудь, а то мои TOYO OPEN COUNTRY 17-го радиуса от 120 че-то тесновато смотрятся

[Boa 0]

[attachmentid=57808]

Колёса штатные 265/70/16 установлены для езды по городу.

677553[/snapback]

серьезный агрегат, а спереди уже мост?

[Romanoff Vlad 62]

[attachmentid=57808]

Колёса штатные 265/70/16 установлены для езды по городу.

677553[/snapback]

серьезный агрегат, а спереди уже мост?

677984[/snapback]

Не, спереди всё стандартное у Ролла И броник 8 мм

[DVM 3]

... а до меня только щас допёрло что лифт подвески спереди - это большая ошибка - пыльников хватает на три недели максимум, шлицы на приводах срезает... надо было поднимать только зад, ставить боди-лифт и колёса 35-ые....

... ужо, разбогатею, буду всё переделывать....

[Romanoff Vlad 62]

To: DVM

Испугал Тогда показывай, плз, как у тебя выглядят шрусы после лифта.

[Roll 22]

[attachmentid=57881]

Вот мой, правда не вывешенный.

[Romanoff Vlad 62]

Сделал сход-развал на стенде HUNTER DSP 600.

Правда переднее левое колесо не удалось выставить идеально, мастер сказал что не получится, видимо что-то погнуто (результаты перед, зад).

В итоге тягу Панара закрутили почти в ноль, то есть удлинение по сравнению с родной теперь около 2 мм

Изменено 20 июня 2009 пользователем Romanoff Vlad

[scream 2]

Romanoff Vlad я себе тягу вообще не удлинял..ежу уже год..все нормально управляемость устраивает (гнать у нас некуда - поворотов много, а 100-120 хорошо едеЦа больше и не нужно)...визуально не видно что мост ушел...

[олег71 221]

Romanoff Vlad

То что ты назвал лифтом является просто размером новых оригинальных пружин и исправных масло газовых амортов.поэтому панар и получил столь незначительное увеличение. Не знаю как на 185 у меня на 130 стоят пружины от 80 +2 дюйма и амортики от 100 + 2 дюйма и нихрена при любом вывешивание не выпадает только в крайнем положении уши кардана стучатся друг об друга начинают.

. .. а до меня только щас допёрло что лифт подвески спереди - это большая ошибка  - пыльников хватает на три недели максимум, шлицы на приводах срезает... надо было поднимать только зад, ставить боди-лифт и колёса 35-ые....

... ужо, разбогатею, буду всё переделывать....

DVM

Как можно с такими старыми запчастями так сильно накручивать торсионы? поставь всё свежее и не более трх пальцев от отбойника и как минимум 10000 тыщь без вопросов должны отходить пыльники а уж про шлицы вообще молчу.

[Oleg95 1]

Передние линки подходят толи от 120 прадо, толи от 215 сурфа... (Продавец так толком и не сказал).. Они на 1,5-2 см длиннее родных, а по толщине такие же...

[Oleg95 1]

И насчёт отбойников моста: пока не заморачивался, но удлинять надо. Как будет возможность и сварщик - попрошу сделать проставку под стандартные отбойники, думаю 4 см хватит.

677266[/snapback]

Расскажи подробнее про отбойники...Для чего..и как удлинять задние? Два года езжу с короткими, вроде пока все нормально (тьфу 3 раза)....Я слышал, что передние подходят от квадратных эскудиков...Собираюсь заморочицца))

[scream 2]

И насчёт отбойников моста: пока не заморачивался, но удлинять надо. Как будет возможность и сварщик - попрошу сделать проставку под стандартные отбойники, думаю 4 см хватит.

677266[/snapback]

Расскажи подробнее про отбойники...Для чего..и как удлинять задние? Два года езжу с короткими, вроде пока все нормально (тьфу 3 раза)....Я слышал, что передние подходят от квадратных эскудиков...Собираюсь заморочицца))

679413[/snapback]

Тебе скорее всего не нужно удлинять задние отбойники т.к. у тебя бак весит под багажником и при больших ходах задней подвески не встречается с карданом...а на сурфе бак сбоку поэтому вылезает такая проблема...

[Oleg95 1]

Тебе скорее всего не нужно удлинять задние отбойники т.к. у тебя бак весит под багажником и при больших ходах задней подвески не встречается с карданом...а на сурфе бак сбоку поэтому вылезает такая проблема...

679444[/snapback]

У меня немного другая проблема..Амортизаторы "мрут как мухи"))) Сначала родные, потом сранчи, теперь вот каябы серые.... Не знаю какие следующие ставить..По полгода ходят и кирдык..Начал подумывать, что возможно из-за коротких отбойников такие чудеса творятся? Возможно такое?

[Romanoff Vlad 62]

И насчёт отбойников моста: пока не заморачивался, но удлинять надо. Как будет возможность и сварщик - попрошу сделать проставку под стандартные отбойники, думаю 4 см хватит.

677266[/snapback]

Расскажи подробнее про отбойники...Для чего..и как удлинять задние? Два года езжу с короткими, вроде пока все нормально (тьфу 3 раза)....Я слышал, что передние подходят от квадратных эскудиков...Собираюсь заморочицца))

679413[/snapback]

В теме Соляриса про его лифт от Соноры Стил в комплекте фирменном есть слегка увеличенные отбойники. См его тему.

[Romanoff Vlad 62]

Тебе скорее всего не нужно удлинять задние отбойники т.к. у тебя бак весит под багажником и при больших ходах задней подвески не встречается с карданом...а на сурфе бак сбоку поэтому вылезает такая проблема...

679444[/snapback]

У меня немного другая проблема..Амортизаторы "мрут как мухи"))) Сначала родные, потом сранчи, теперь вот каябы серые.... Не знаю какие следующие ставить..По полгода ходят и кирдык..Начал подумывать, что возможно из-за коротких отбойников такие чудеса творятся? Возможно такое?

679457[/snapback]

А ты амортизаторы перед установкой прокачиваешь?

Или может быть они работают в нештатном режиме?

Какие пружины и аморты используешь?

[Oleg95 1]

А ты амортизаторы перед установкой прокачиваешь?

Или может быть они работают в нештатном режиме?

Какие пружины и аморты используешь?

679727[/snapback]

Пружины пока что родные (с проставками) Сейчас в стадии выбора подвески. Какую посоветуете, чтоб мороз нормально переносила? В плане силовой бампер и лебедка. Амортизаторы не прокачивал К своему стыду, только недавно об этом узнал.. Буду умнее в след. раз.

И еще вопрос: на что влияют короткие отбойники?

[Romanoff Vlad 62]

To: Oleg95

Насчёт морозов не знаю, народ берёт под силовой бампер и лебёдку пружины OME 881 или 882 на перед, на зад 891 или 892 вроде так...

Амортизаторы двутрубные надо прокачивать, иначе срок службы сокращается.

Отбойники влияют на крены моста заднего, чем длиннее отбойник до моста, тем меньше крен. Вот scream пишет про свои проблемы после лифта, почитай.

Изменено 23 июня 2009 пользователем Romanoff Vlad

[Oleg95 1]

To: Oleg95

Насчёт морозов не знаю, народ берёт под силовой бампер и лебёдку пружины OME 881 или 882 на перед, на зад 891 или 892 вроде так...

680568[/snapback]

У нас бытуют нехорошие отзывы по пружинам ОМЕ. Те кто пользовал, говорят, что проседают..За исключением пружин совсем высокой жесткости...Я выбираю между Тач догами и Айрон Мэн..

[АндрейPrado 5]

За исключением пружин совсем высокой жесткости

Они не высокой жесткости - они высокой грузоподъемности.