[185] Лифт подвески Сюрф

[UN7GKR]

С таким лифтом ничего не должно нигде задевать. У меня без лифта свободно ходили 265/75/R16 и 275/70/R16. Сейчас вполне можно вкатить 285/75/R16, но не хочу портить картину с расходом топлива и динамимкой разгона. Сейчас для моих не частых поездок на природу вполне хватает 265/75/R16 Maxxis MT754

У меня принцип лифтовки был почти похожий, но использовались комплектующие от АРБ и проставки от местного "Кулибина" под задние пружины и под нижние упорные чашки пружин передних аморов.

Задние серьги также от 130-го Сюрфа, передние остались прежними.

В целом конструкция работает и не плохо, правда машина жестквата после всего этого, но я уже привык.

[Romanoff Vlad]

Да, с таким лифтом в 2,5" должны спокойно влезть 33-и колёса, но мне оно тоже не надо.

К жесткости я тоже привык, даже нравится, на скорости кренов нет почти.

Проставки под нижние упорные чашки пружин передних аморов - это что-то новенькое, на верх пружин не проще ли?

[Duke]

Проставки под нижние упорные чашки пружин передних аморов - это что-то новенькое, на верх пружин не проще ли?

688804[/snapback]

Ну это смотря какой амо, и сколько надо проставку в высоту, может быть и под упорную чашку проще. Если она съемная, как в амо от арб. или если надо тонкую прокладку, на верх пружин прокладку в 1см трудновато будет изготовить.

У Арб есть в каталоге специальные колечки, которые подкладывают под чашку амо на водительскую сторону, чтобы спереди компенсировать крен от веса водителя (сзади пружины разные у них, на водительскую сторону чуть выше). Из таких колечек (они около 8мм в толщину) можно целый бутербродик сделать. У меня слева 1 колечко под чашкой, а справа - два.

Изменено 3 июля 2009 пользователем Duke

[Vesnik]

Да, с таким лифтом в 2,5" должны спокойно влезть 33-и колёса, но мне оно тоже не надо.

688804[/snapback]

ИМхо но невлезут они без бодика.

[Romanoff Vlad]

To: Vesnik

Думаю влезут, но придётся убрать передний пластик с порогов.

[Vesnik]

To: Vesnik

Думаю влезут, но придётся убрать передний пластик с порогов.

688921[/snapback]

Оптимист , бампер нижнюю юбку тоже снимать, и посмотри Фото Танка ROLL уненего сперди на 3см выше твоей а унего машинка участвует в соревнованиях. тоесть вариант боди 2.5"+ подвеска 2" работает замечательно, а как будет работать не зависимая подвеска выжатая по максимуму я затрудняюсь ответить, скорее всего,шрусы будут вылетать, и верхний рычаг буит ложится на пружину. вот как то так.

[Romanoff Vlad]

Наколхозил себе ДиффДропКит.

Делал по размерам деталей из соноровского комплекта, который ставил Солярис, за что ему большое спасибо!

Вот его тема, там есть фотки с размерами.

Болты были куплены от верхнего крепления переднего рычага от классики ВАЗ (по прочности они вроде как нормальные), расточены до нужного размера (13 мм) и навёрнута новая резьба.

(Кстати, оригинальные болты оказались на 14, в итоге мои при установке сидели неплотно, придётся переделывать)

Проставки выточены токарем не знаю из чего, но потом закалены.

[Romanoff Vlad]

При установке проставки оказалось, что слишком сильно сделан скос, вполне хватит небольшого угла, или вообще сделать проставку без скоса, резинками всё равно вытягивается. Тоже буду переделывать, так как кривовато всё получилось:

[Romanoff Vlad]

Ещё после установки проставок корпус системы отключения передка (вроде так называется, если не прав - поправьте, плз), который крепко соединён с корпусом самого дифференциала, почти лёг на поперечину рамы (см. фото), после затяжки болтов остался зазор 1 мм. Не знаю хорошо это или плохо, видимо покажет время.

Сам дифф на поперечину не лёг, там у него специальный вырез, и расстояние до этой поперечины получилось поболее, 3-4 мм.

Изменено 13 июля 2009 пользователем Romanoff Vlad

[Romanoff Vlad]

В итоге получил небольшое уменьшение углов шрусов:

[Romanoff Vlad]

[Romanoff Vlad]

Вот так мой Сюрф выглядит на резине 265/76/R16 (хака лт). Реальная высота колеса получилась 77 см (диски шириной 8, вылет 0). Ничего нигде не цепляет, пластиковой юбки под железной частью переднего бампера уже нет, в арке переднего колеса при вывороте руля остаётся 1 см до пластика порогов.

В целом лифтовкой доволен, хоть и получилось весьма жёстко.

[Uzbek]

не понял про проставку и резинку?

Зачем ставил резинку? Почему переделал?

Или просела пружина и поэтому поставил.

[Romanoff Vlad]

Резинку ставил потому что думал поможет, лифту добавит, а она, собака такая, скривилась от нагрузки. Фото я выкладывал. Так что резинки в стойку переднюю не надо ставить, только металлические проставки.

[Uzbek]

вопрос еще 1 остался- передние линки поменял все же или нет?

Если да то какие поставил?

[Romanoff Vlad]

Линки не менял, так как новые были. А вообще резинки на них жуются, так как не хватает немного длины линков (фото выкладывал). Думаю в будущем заменить на такие же задние линки от 130-го Сюрфа, должны подойти, но на 100% не уверен.

[Uzbek]

как поменяешь напиши какие подошли.

Ворпос про проставки во соклько обошлись они тебе?

[Romanoff Vlad]

Конечно отпишусь как поменяю.

Проставки обошлись в 2500 руб. за пару в Москве.

[scream]

Romanoff Vlad линки от 130 как раз в пору при лифте в 2" и немного больше "

[Romanoff Vlad]

Romanoff Vlad линки от 130 как раз в пору при лифте в 2" и немного больше "

779404[/snapback]

И вперёд тоже?