Выбор лебёдки

[LeoFF]

Лебедку механику в базе, ставил прямо за правым передним сиденьем, внутри рамы на BJ-70, без труб, только 2 ролика + губы на выходе спереди, назад никак, бак мешает.

Остался до конца не решенным, вопрос по герметизации салона, т. к. резалась смотровая дыра 15х30 см, в нее же вставляется спец. рычаг-вилка для укладки троса.

[Лев HiLux]

2 exup

Поперек машины - оригинально. Надо обдумать.

2 bodydoc

Про твою схему я читал. Но мне зазад не надо, да и трубы городить не очень хочется. В трубе, мне кажется, синтетический трос (а стальной обратно уже точно не поставлю) будет с грязью очень быстро перетираться. Мне на авто.ру Гагарин ответил, что у него лебедка стоит в салоне за штурманским сиденьем и трос по салону под сиденьем идет к морде. Только мне не очень понятно, как ее в этом случае к раме крепить.

[Конрад]

Если ты имеешь ввиду профиль барабана, то он замечательно виден на фото судового брашпиля, которое exup привёл

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pe=post&id=2764

[TDA]

Hi

Если ты имеешь ввиду профиль барабана, то он замечательно виден на фото судового брашпиля, которое exup привёл

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pe=post&id=2764

61975[/snapback]

Чесно говоря это фото порождает больше вопросов, чем ответов

Трос наматывается на те элементы которые по бокам ?

(Тогда зачем там цепь и шестерни ? точнее предназначение шестерен понятно , а вот цепи)

Да и всеже не совсем ясна физика процесса...

если рассмотреть эту деталь отдельно ...

трос допустим подается справа, далелее витки смещаются к центру и с другого края сматываются ...

Правильно я понял ?

[Конрад]

Трос наматывается на те элементы которые по бокам ?

(Тогда зачем там цепь и шестерни ? точнее предназначение шестерен понятно , а вот цепи)

Ну, блин... Цепи - для якорей! Тебе - не надо (хотя, вместо ручника можно).

трос допустим подается справа, далелее витки смещаются к центру и с другого края сматываются ...

Правильно я понял ?

Эбсолютли! И я тебе уверяю, всё работает! Давно.... На тысячах судов...

[Лев HiLux]

Вот чего мне прислали:

[attachmentid=3116][attachmentid=3115][attachmentid=3114][attachmentid=3113]

[MrBlues]

Гагарин ответил, что у него лебедка стоит в салоне за штурманским сиденьем и трос по салону под сиденьем идет к морде.

Надо тогда хоккейный наяишник одевать, а то вдруг трос не там порвется где надо )))))

[Лев HiLux]

2 MrBlues

1. трос синтетический, и нифига вообще не будет.

2. чего вообще штурману делать в машине во время винчевания:-)?

[exup]

Лев, я конечно эксперт куёвый, но есть ряд вопросов:

Лебедиться только по оси машины?

На чём всё таки закреплена лебёдка? не на кузове ведь?

Пластина крепления лебёдки мне кажется тонковата...

[Лев HiLux]

2 exup

Почему только по оси? На морде губки и процесс происходит как обычно.

А крепится к поперечине рамы через пол назквозь. У меня в кузове так поставлена лебедка. Между рамой и кузовом двутавр. Снизу он прикручен к раме, а сверху через пол кузова к нему прикручена площадка с лебедкой. Сэндвич:-)

[TDA]

Hi

Ну, блин... Цепи - для якорей! Тебе - не надо (хотя, вместо ручника можно).

Эбсолютли! И я тебе уверяю, всё работает! Давно.... На тысячах судов...

62019[/snapback]

Т.е. там еще гдето размыкатель стоит ? или трос только совместно с цепью наматывается ?

И более важный вопрос ... где там трос фиксируется, т.е. где там располагается "блок" через который трос от нагрузки идет на брашпиль ? Или это те "дыры в борту" в районе носа ?

[exup]

TDA, ты уж извини, но ситуация точно "ржунимагу".

Зачем тебе устройство брашпиля и особенности его размещеня на палубе? .

Этот брашпиль установлен на частном пассажирском судне(как я понял из ссылки:http://askania-ship.narod.ru/),и скорее всего он установлен не по заводскому чертежу, а так, как захотел новый хозяин(а эти господа отнюдь не ЦКБ"Лазурит" или "Рубин" ), ну типа что б места на палубе больше стало.Ненадо этим заморачиваться...

Вот ещё изображение:

http://www.vonwentzel.net/Prout/06.AnchorL...habilitated.jpg

http://www.geocities.jp/bigcatch5/gisou-jpg/windlass.jpg

Вот это кстати тоже:

http://www.enhg.org/gallery/rak/windlass.jpg

Вот тут наглядно всё видно:http://www.maritime.org/fleetsub/appendix/images/figa-26.jpg

Короче, это устройство называется по аглицки : Windlass.Порой сам, а ?

[TDA]

Hi

TDA, ты уж извини, но ситуация точно "ржунимагу".

Зачем тебе устройство брашпиля и особенности его размещеня на палубе? .

Этот брашпиль установлен на частном пассажирском судне(как я понял из

62367[/snapback]

Для того, чтобы если всеже буду его использовать правильно его сделать

А если бы ты сказал что он установлен на частном судне, то я бы к его размещению не докапывался.

Просто меня до сих пор волнует то, где располагать "губки" лебедки по отношению к центру брашпиля (он в данном контексте перпендикулярен оси брашпиля). Как я понимаю он (трос) должен "жестко фиксироваться" в одной точке "губками".

Просто в большинство библиотек меня уже не пускают (точнее я сам не хочу там показываться). а в инете невсегда можно найти ответ на столь спецефический вопрос. Но всеже попробую поискать

в общем и на том спасибо.

[exup]

Вот тут взгляни, в самом низу страницы есть немного данных:

http://www.abolsamia.pt/feiras/royalshow/Royalshow.asp

[TDA]

Hi

спасибо

Только здесь по моему применена несколько другая схема ... Но технологически ее "проще" сделать в домашних условиях.

Здесь как я понял витки сдвигаются по барабану за счет "ножа" установленного под углом (он сверху барабана). Но зачем так сделанно ?

По идее на этот "нож" приходится изрядное усилие при смещении витков троса, или я не прав ? Т.е. при реализации этой схемы требуется "более мощный" мотор чем в случае того брашпиля который на "исходном" фото.

Но с другой стороны ... раз так сделали ... значит не все так плохо

[exup]

http://home.off-road.com/~artc/images/Capstan_Winch.JPG

Взято тут:

http://home.off-road.com/~artc/Wausau%202001.htm

Лев, ты уж извини, что не в тему, да ещё и про Джиип , но ведь любопытно всё это...

[TDA]

Hi

http://home.off-road.com/~artc/images/Capstan_Winch.JPG

62403[/snapback]

если развивать эту мысль дальше, то бюджетный вариант лебедки может выглядить именно так А трос с брашпиля сматывать вручную куда нибудь И хранить отдельно.

кстати, как думаеш почему это направление у нас так слабо развито ?

как я понимаю, был бы спрос будет и предложение ... Значит спроса нет ?

[exup]

вот ещё много всякого, в том числе и позновательного:

http://www.winchrepairs.co.uk/x9.htm

В частности:http://www.winchrepairs.co.uk/images/capstan.jpg

[TDA]

Hi

вот ещё много всякого, в том числе и позновательного:

[

62410[/snapback]

Да есть такое дело И цены есть весьма приятные

Capstan Fairey Mechanical Capstan, fully refurbished, for Series III LandRover Capstan only £100.00

Но не ужели трос с брашпиля в ручную кудато наматывают ?

Что то я "приемного" барабан и механизьма не видел там ...

Вот здесь (правдо по дороже)

http://www.winchrepairs.co.uk/images/capstan-new.jpg

Но на мой взглят более законченное устройство если я правильно фото интерпретировал Через "вилку" с повидимому пружиной видать трос подается ? Или ...

[Конрад]

Я б не назвал цены гуманными ... Это ж паунды, т.е. х 1,8. Думаю, в штатах будет неск. дешевле, можно на Е-bay поискать....